【羽田の飛行機撮影ポイント】第一ターミナル展望デッキ

 羽田の飛行機撮影ポイントをご紹介する記事です。

その2 第一ターミナル展望デッキ

 第一ターミナル展望デッキのお薦め時間帯 

羽田空港第一ターミナル展望デッキは、目の前のA滑走路を離発着する飛行機の撮影ポイントです。
午前中順光です。午後は逆光になります。

羽田のRWY16Rから離陸!タイのスタアラジャンボ

CANON EOS 1D-X MarkⅡ・EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II・F8・1/1000秒・ISO250

1枚目の写真は、羽田空港が南風運用の時RWY16Rからテイクオフしたタイ国際航空のジャンボ。羽田空港のA滑走路は、南風運用の時(主に夏場)RWY16Rから離陸するため、飛行機は展望デッキから見ると右から左方向へ飛び出していきます。南風運用の時の着陸は15時-18時の時間帯以外はRWY16Rは使用しません。RWY22(B滑走路)及びRWY23(D滑走路)を着陸機用に使用します。北風運用(主に冬場)の時、着陸でRWY34Lを使用し、飛行機は東京湾(展望デッキから見て左手)の南の方からアプローチしてきます。離陸ではRWY34Lは使用しません。北風運用の離陸はRWY05(D滑走路)及びRWY34R(C滑走路)を使用します。

羽田空港では、原則羽田より南方面に向かう飛行機は南風運用時A滑走路(RWY16R)から離陸します。また北風運用時、羽田より南方面から羽田に進入する飛行機はA滑走路(RWY34L)へ着陸します。

 駐車場から第一ターミナル展望デッキへのアクセス 

駐車場からターミナルへのアクセスは、駐車場4階の連絡橋から。

羽田空港第一ターミナル展望デッキ

羽田空港第一ターミナル展望デッキ photo by http://greenjet.jp

展望デッキの利用時間↓↓↓

羽田空港第一ターミナル展望デッキ

羽田空港第一ターミナル展望デッキ photo by http://greenjet.jp

駐車場からの連絡橋はターミナルビルの3階へアクセスとなりますが、一旦2階へ降りないといけない。面倒くさい。。もしかして駐車場後付けなのかな?

羽田空港第一ターミナル展望デッキ

羽田空港第一ターミナル展望デッキ photo by http://greenjet.jp

そして、マーケットプレイスのあるターミナル中央から展望デッキへ。羽田の展望デッキでは最もフロアーが重なる6階。エレベータで上がれば一気ですが、中々来ないのでエスカレータを選択するとスムーズに上まで行けないので結構面倒くさい。。

羽田空港第一ターミナル展望デッキ

羽田空港第一ターミナル展望デッキ photo by http://greenjet.jp

こちらは6階中央にあるGALAXY HALLからの展望。奥は国際ターミナル。展望デッキは両翼にあります。この日のGALAXY HALLは恐竜のイベントで開放されていました。

羽田空港第一ターミナル展望デッキ

羽田空港第一ターミナル展望デッキ photo by http://greenjet.jp

GALAXY HALLを左手に通路の先が展望デッキ。こちらは北側のデッキに向かっているところ。出口手前にトイレがあります。トイレは逆側(南側)の出口手前にもあります。

羽田空港第一ターミナル展望デッキ

羽田空港第一ターミナル展望デッキ photo by http://greenjet.jp

 第一ターミナル展望デッキはこんなところ 

羽田空港第一ターミナル展望デッキ北側。手前の方に屋根があったり、椅子やテーブルが置いてあったり結構快適にすごせると思います。第二ターミナルの展望デッキほど広くありません。休日はフェンス前は殆んど空いてません。

羽田空港第一ターミナル展望デッキ

羽田空港第一ターミナル展望デッキ photo by http://greenjet.jp

目の前にはJALの飛行機が多数駐機しています。レンズを差し込める穴なんぞは一切無い!羽田のフェンス。。

羽田空港第一ターミナル展望デッキ

羽田空港第一ターミナル展望デッキ photo by http://greenjet.jp

6階が空いていない場合は、屋上(GULLIVER’S DECK)へ行きましょう。屋上の方が広いし比較的空いています。但し、階段で上がるしかありません。この階段が結構長い。。これが難点。

羽田空港第一ターミナル展望デッキ

羽田空港第一ターミナル展望デッキ photo by http://greenjet.jp

北側の階段から屋上へ上がったところ。日本一高い羽田の管制塔が目の前に見えます。

羽田空港第一ターミナル展望デッキ

羽田空港第一ターミナル展望デッキ photo by http://greenjet.jp

この辺は無駄に広い。奥が滑走路。

羽田空港第一ターミナル展望デッキ

羽田空港第一ターミナル展望デッキ photo by http://greenjet.jp

屋上(GULLIVER’S DECK)はこんな感じ。空いてるでしょ。これで休日です。

羽田空港第一ターミナル展望デッキ

羽田空港第一ターミナル展望デッキ photo by http://greenjet.jp

空いてる理由の一つは間違いなくコレ。フェンスの外に監視カメラが多数設置されていて、これが飛行機手前に被るんです。これさえ気にしなければ(諦めれば?)全然OKな場所です。

羽田空港第一ターミナル展望デッキ

羽田空港第一ターミナル展望デッキ photo by http://greenjet.jp

ベンチや自販機もあったり。屋上にトイレはありません。

羽田空港第一ターミナル展望デッキ

羽田空港第一ターミナル展望デッキ photo by http://greenjet.jp

私はこの南側の角のあたりに陣取ることが多いです。出来るだけ離陸や着陸地点に近い所から撮りたいので。そんなに変わらないかもしれないけど。。

羽田空港第一ターミナル展望デッキ

羽田空港第一ターミナル展望デッキ photo by http://greenjet.jp

こちらは6階南側。南側も北側と面積は同じような感じ。フェンス前は殆んど空きがありません。

羽田空港第一ターミナル展望デッキ

羽田空港第一ターミナル展望デッキ photo by http://greenjet.jp

展望デッキ南側からの眺め。RWY34Lの誘導灯が見えます。JTAのジンベイジェットがいる!

羽田空港第一ターミナル展望デッキ

羽田空港第一ターミナル展望デッキ photo by http://greenjet.jp

 第二ターミナル展望デッキで撮影した飛行機 

川崎の工場群とJALのセレブレーションエクスプレス。羽田で撮れる最も好きなシーンの一つ。雲が地上付近に立ち込めていることが多く、背景が真っ白になってしまう日も多い。コイツはかなりまともな方。

JALセレブレーションエクスプレス@羽田

CANON EOS 1D-X MarkⅡ・EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II・F8・1/1000秒・ISO200

北風運用時RWY34LへランディングしたANA スターウォーズジェット/C-3PO。

C-3PO ANA-JET/羽田空港 RWY34L 着陸編

CANON EOS 1D-X MarkⅡ・EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ・F8・1/1000秒・ISO400

最後の写真。RWY34Lから北風運用時の離陸機。今は無き、所謂ハミングバードディパーチャーです。RWY34Lから離陸した先は大田区上空になりますが、騒音問題によりこの方向からの離陸は行いません。出発ラッシュ対応で朝7時30分過ぎに3本のみ離陸許可されていたのが、このハミングバードディパーチャー。真冬の快晴の日、富士山が見えている日にのみこのショットが成立しました。中々富士山の上を飛んでくれず、地べたを這いつくばりながら国際ターミナル前を通過することが多いですが、何回かに一回二回くらいはこんな感じのショットが撮れました。2019年3月31日で廃止となった、もう撮れなくなった写真。

ハミングバードディパーチャー/J-AIRのERJ-190STD

CANON EOS 1D-X MarkⅡ・EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ・F9・1/800秒・ISO320

最後までお読み頂き有難うございます。それでは、また!!

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【羽田の飛行機撮影ポイント】第一ターミナル展望デッキ」への81件のフィードバック

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