CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO4000
成田空港のエプロンを出ていくエティハドのB787。黄金の美しい飛行機。その美しい機体が夕日で輝いた。ちょうどアンチコリジョンライトが点灯したタイミング。いい瞬間に出会ったね。空もキレイに赤く染まっていた。たまにはデッキで地上にいる飛行機を狙うのもいい。
この写真の撮影ポイント・・・第一ターミナル展望デッキ
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO800
多くの人がココに登って飛行機を見物するひこうきの丘。丘に登らずに飛行機を撮るのも面白い。飛行機の高度が低く見えるからね。ココにジャンボを絡めたら最高のシチュエーション。カーゴルックスの赤いカラーがネギ畑の緑を前景にするとメチャクチャ映えるね！
この写真の撮影ポイント・・・ひこうきの丘
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO1000
中国から日本へ、成田へ来るエアバスA350。台湾から散々来てるけどね。中国本土からついに来た！JALとか日本勢も間もなく国際線に参戦するA350。この格好いい飛行機の写真コレクションがまた増えた。天気も最高だった。しかも、この場所にしては人も多かったね..
この写真の撮影ポイント・・・東峰トンネル
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO800
少し紫がかかる冬の成田の空。まだギリで飛行機に日が差す状況の成田に、いつものコリアンジャンボが降りてくる。コリアンエアー・ファイフ・ファイフ・ワン、クリアード、トゥ、ランド。その奥にはBランへ降りるJALのB787が写り込んだ。
この写真の撮影ポイント・・・ひこうきの丘
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO100
展望デッキの正面に夕陽が落ちる冬の成田。中々ちょうどいいタイミングで飛行機が上がらない。この時は漸くオレンジライナーのA320がいいところに来た。太陽の真下をキレイに潜った。窓がオレンジに透けて輝いたね。
この写真の撮影ポイント・・・第一ターミナル展望デッキ
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO1000
地上に展示される小さなプロペラ機。そこに冬の休日、爽やかな朝に成田のRWY34Lへ降りてくる飛行機が絡む。トリプルセブンとの大きさのバランスがちょうどいい。カーゴ系だけど、木が邪魔なのでココはジャンボよりトリプルセブンが良かったね。
この写真の撮影ポイント・・・航空科学博物館
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO640
いつもの成田のカーブ。その上に降りてくる飛行機は、ホワイトアンドイエローカラーのポーラージャンボ。成田の飛行機写真では絶対無くてはならない存在の飛行機。しかも、この時はこの交通量の多い通りに全く車がいない奇跡！朝一の成田でチョー気持ちのいいショットになった。
この写真の撮影ポイント・・・航空科学博物館
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO1600
清々しい成田の朝。あのターコイズブルーの飛行機はメチャクチャ久し振り。羽田でも見なくなってだいぶ経つし、成田でも朝早い。しかも、最近はA350ではないのね。でも、B787のベトナムも格好いいね。いつもの坂道の上でじっと待った。油断していると突然飛行機が現れるあの場所で。
この写真の撮影ポイント・・・航空科学博物館
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO2000
冬の11月の成田。夕暮れ時、第一ターミナル展望デッキ正面に日が落ちかける頃、黄金の飛行機が動き出す。その飛行機は、エティハドのB787。この夕景にはこの飛行機が一番よく似合う。機体の上に現れたハイライトが美しい。機体を潰さないように露出を調整したよ..
この写真の撮影ポイント・・・第一ターミナル展望デッキ
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO500
走る車の上を飛行機が飛び去るのが面白い。しかも、その車はこちらに向かって走ってくる。上空を通過する飛行機は、NCAジャンボ。この構図には最高の機材。車が割とコンパクトなヤツでなおバランスが良かった。こればかりは中々選べないのでね。たまにはこういうラッキーもある。
この写真の撮影ポイント・・・ひこうきの丘
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