街路樹の陰から～シンガポールのA350 

街路樹の陰から飛び出してきた、ピュアホワイトのボディにディープブルーとゴールドのラインの飛行機。シンガポール航空のエアバスA350-941。背景には羽田のRWY22の誘導灯。この通りの突き当り右方向は、京浜島つばさ公園。赤信号の交差点には信号待ちの車。画面右下にフレーミングしたRAV4が良いアクセントになりました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO640

 唯一電線に。。シンガポールのA350 

垂直尾翼が微妙に電線に架かった。。ヾ(｡>﹏<｡)ﾉ
この日、羽田空港に程近いこの場所で何機も飛行機を撮りましたが、唯一垂直尾翼が電線に架かってしまった、シンガポール航空のエアバスA350。他の飛行機はこの3本目と4本目の電線のちょうど真ん中を通過してくれました。つまり、出発機と違い着陸機は、大小関わらずほぼ同じ高度で滑走路に進入してきますが、たまに微妙に異なる高度で来る場合もある。。と。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO500

 羽田の午後着の真打ち＠シンガポールのA350 

この電線の架かり方、Photoshopで微妙に消せないパターンの被り方。面倒なことはせずにそのままRAW現像してしまいました。まぁ良いやん。シンガポール航空のエアバスA350、格好良いし。。羽田の午後の着陸機の真打ちですね。羽田には、毎日ルフトハンザのジャンボ、ベトナムのA350など、海外勢の格好良い飛行機が飛来しますが、夏ダイヤでは15時55分に到着する、このシンガポール航空のSQ632便/エアバスA350が大トリになります。良いね！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO500

チョット変わった、誰も来ないポイントから撮影した本日のシンガポール航空のエアバスA350。
勿論、もっとまともな撮り方をしたシンガポール航空のエアバスA350もありますよ！（笑）
宜しければ、この記事の下方にある「関連記事」のリンクからご覧ください。何回見て、撮っても、本当にシンガポール航空のエアバスA350は、格好良いです！！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO640

最後の写真。1枚目の写真の反対側の街路樹に機首を突っ込んだ、シンガポール航空のエアバスA350。最後の写真のみ垂直尾翼が電線に架かっていない。。((ヘ^^)ヘ

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO800

最後までお読み頂き有難うございます。それでは、また！！

この写真の撮影ポイント・・・京浜島つばさ公園 の近くです。

 羽田の目玉の一つ～シンガポール航空のエアバスA350 

羽田のRWY16Rからテイクオフするシンガポール航空のエアバスA350-941。A350の特徴である、両翼先端を撓らせての飛び出しです！都内のビル群を背景に、急上昇するホワイトベースにお馴染みのゴールドとディープブルーのラインが入ったシンガポール航空のエアバスA350。メッチャ格好良いです！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO800

今のところ日本国内では羽田でしか見ることが出来ない、シンガポール航空のエアバスA350。羽田発17時05分/シンガポール行きのSQ633便です。トリプルセブン/ダッシュ300のイメージが強いシンガポール航空の機材ですが、ベトナム航空のA350と並んで羽田の飛行機撮影の目玉の一つではないでしょうか。勿論、ルフトハンザのジャンボもお忘れなく。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO640

 羽田の管制塔とシンガポール航空のエアバスA350 

羽田の管制塔とシンガポール航空のエアバスA350。高いね。。本当はもっと海をフレームインさせたいところでしたが、ぎりチョンなショットになりました。燃費効率の良い最新鋭機だとエアボーンも早くなるのだろうか、台北行きのキャセイのB777の方が全然低空で管制塔に絡んでくる。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO400

同じ日に同じ場所で撮影したベトナム航空のA350よりも、遥かに急角度で上昇していくシンガポール航空のエアバスA350。B737並みの急上昇。。のような感じ。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO500

 A350の静寂なエンジン音とともに南の空へ。。 

浮島町公園上空付近を通過する、シンガポール航空のエアバスA350。浮島でA350を撮ると、こんな感じで下から煽る写真になるのかな。。格好良いことには間違い無いけど。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO400

最後の写真。シンガポール/チャンギ国際空港へ向けて約6時間のフライトに挑む、シンガポール航空のエアバスA350の右斜め後方からショット。A350の静寂なエンジン音とともに南の空へ飛び去って行きました。Good Day！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO500

最後までお読み頂き有難うございます。それでは、また！！

この写真の撮影ポイント・・・川崎浮島町公園

 つばさ公園付近の歩道から～ベトナムのA350～ 

今日は。とちのすけです。5日前にブログにアップしたのと同じ、京浜島つばさ公園付近の歩道から撮影したベトナム航空のエアバスA350-941です。国道357号線からつばさ公園へ向かう駄々広い片側3車線の路上から、羽田空港の赤い誘導灯をバックに撮影したショットです。
あまり誰も撮りに来ない、少し変わった場所からのベトナム航空のエアバスA350のショットをどうぞ！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO640

 パッと目の前に！ベトナムのA350 

1枚目の写真は、道路脇の植木の陰からパッと目の前に飛び出してきたベトナム航空のエアバスA350。この瞬間まで機体は全く見えず、しかも飛行機の音も意外と全然聞こえません。航空管制官の「クリアード トゥ ランド」のコールが聞こえたら、カメラをジッと構えて待つのみです！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO500

カメラをジッと構えて撮った、ベトナム航空のエアバスA350。カメラをジッと構える時間は、もの凄く長く感じますし、フルサイズのキヤノン EOS 1D-X MarkⅡ＋望遠レンズ（EF 100-400mm）何ぞだと両腕がプルプルしてきます。そのため、久しぶりに一脚を持ち出して待つことにしました。一脚があると楽だね！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO500

 京浜島の日常とベトナム航空のエアバスA350 

歩いていると、突然目の前を飛行機が横切る京浜島の日常を写し止めたショット。羽田はJALやANAなど国内勢が大半ですが、少数派の海外勢の中で一際異彩を放つベトナム航空の機材。通行人がこれを見かけたら「んっ！今の何？」と思うはず。。勿論、ベトナム航空のエアバスA350が格好良いのは間違いない！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO640

最後の写真。この数十メートルの道路上の両脇の植木と植木の間を飛行機が通過する時間は、僅か1～2秒。キヤノン EOS 1D-X MarkⅡをほぼフル連写で撮ったショットは、合計21枚。ベトナム航空のエアバスA350のような大好きな機材が来ると、ついつい必要以上にシャッターを切ってしまいますね！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO800

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この写真の撮影ポイント・・・京浜島つばさ公園 の近くです。

 RWY16Rのテイクオフ～C-3PO/スターウォーズジェット 

浮島で捉えた黄色いトリプルセブン（B777）。羽田空港のRWY16RからテイクオフしたANAスターウォーズジェット/C-3PO。伊丹行き、NH35便にアサインされた機体番号（レジ）JA743AのB777-281（ER）は、ほぼ定刻どおりの17時に羽田から離陸となりました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO640

ANAのスターウォーズジェット/C-3POの黄色いボディは、何処で撮ってもよく映える。霞み気味の東京都内のオフィスビル群を背景に、上昇していくトリプルセブン（B777）。国内線、しかも超近距離の伊丹行き、エアボーンはチョット早めかな。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO640

 浮島で捉えた管制塔とC-3PO/スターウォーズジェット 

羽田の管制塔とANAスターウォーズジェット/C-3PO。だいぶ高い。。予想通りではありますが。海上にある羽田空港の出発便撮影は、浮島を始め外周の場合どのポイントも距離があるためメラメラが多くなってしまったり、機体のお腹の面積が多くなってしまったりと条件はキツい。関空のようにランウェイエンド付近に展望ホールがあるわけでは無いので。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO400

 黄色がチョット濃い目なC-3PO/スターウォーズジェット 

浮島町公園上空付近に差し掛かったところを画角一杯にフレーミングして捉えた、ANAスターウォーズジェット/C-3PO。黄色がチョット濃い目なところが良いよね！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO500

ANAスターウォーズジェット/C-3PO。浮島町公園は普段、釣り客か飛行機マニアしか来ませんが、この日の夕刻は、何故か年配の20名ほどの団体がぞろぞろやって来てすぐにいなくなりました。何かのツアーっぽかったですが、不思議。。何も無いところだし。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO640

伊丹へ向かい、西の空へ飛び去るANAスターウォーズジェット/C-3PO。いつか千里川土手で撮ってみたいな。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO640

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この写真の撮影ポイント・・・川崎浮島町公園

 都内のビル群とベトナムのA350＠浮島 

浮島で撮影、羽田のRWY16Rからテイクオフしたベトナム航空のエアバスA350-941。都内のビル群を背景に迫力のショット。背景のビル群は大分霞み気味ですが、遥か遠く怪しく浮かび上がるコンクリートジャングルが面白いテイストの写真になりました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO640

霞みきった背景の中にかろうじて写りこんだ東京タワー。割と低めの高度でRWY16Rからエアボーンしたベトナム航空のエアバスA350は、急速に高度を上げ羽田空港を後にしていきました。ベトナム航空の機材は、独特のエキゾチックな深いブルーカラーが良いよね～。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO500

 管制塔とベトナムのA350＠浮島 

浮島に飛行機を撮りに来たら、100％押さえたい羽田の管制塔絡みショット。ベトナム航空のエアバスA350は。。大分高い！EF 100-400mmを目いっぱい「引き」でギリギリ管制塔と機体、そして海までフレームインできた写真になりました。チョット離れ過ぎ。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO400

 ゴールドロゴ、良いね！～ベトナムのA350 

浮島町公園上空付近に差し掛かった、ベトナム航空のエアバスA350。背景の上空の空は雲一つ無い青空。ギア格納完了したベトナム航空のエアバスA350、垂直尾翼のゴールドのロゴが漸く見えてきました、良いね！機体下部のゴールドラインと相まって、引き締まった雰囲気を醸し出していますね。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO500

ベトナム航空のエアバスA350、ほぼ真横からショット。羽田空港外周で、この角度でのショットが撮れるのは城南島か浮島ですが、ギアが格納された状態で撮れるのは浮島のみ。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO800

最後の写真は、ベトナム航空のエアバスA350、右斜め後方からショット。A350最大の特徴である両翼のシナリがとても良く分かるシーン。羽田発16時35分、ハノイ行きVN385便は、ほぼ定刻どおりの出発となりました。Good Day！！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO800

最後までお読み頂き有難うございます。それでは、また！！

この写真の撮影ポイント・・・川崎浮島町公園

 ベア・ドゥ北海道ジェット＠羽田 

羽田空港のRWY34Rへ現れたド派手な飛行機。エアドゥのベア・ドゥ北海道ジェット。第二ターミナル展望デッキにて撮影したボーイング767-381。新千歳を午前10時18分に出発、11時44分に羽田へ到着したところを捉えた写真です。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO400

毎日、羽田と北海道（新千歳、旭川、函館、そしてたまに女満別）を1～3回キッチリ往復する、エアドゥのベア・ドゥ北海道ジェット。羽田で一日張っていると何回も見る、JA602Aです。特別塗装の飛行機は、色々あると思いますが、コレ好き！良いよね！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO500

 ド派手なタイヤスモーク～ベア・ドゥ北海道ジェット 

羽田のRWY34Rへタッチダウン。ド派手にタイヤスモークを上げた、エアドゥのベア・ドゥ北海道ジェット。照明塔のバカでかいポールや駐機中の飛行機など、何かと写真の中がゴチャゴチャする羽田の第二ターミナル展望デッキでの飛行機写真ですが、そいつらに被らずにやれば出来る！撮影していても、メッチャ緊張するのがこのタッチダウンの瞬間です。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO500

羽田空港のRWY34Rへ無事タッチダウンし、駐機スポットへ向かうエアドゥのベア・ドゥ北海道ジェット。機体側面前方には、「北海道の翼」とあります。この日の飛行機の背景になる東京湾は、かなり霞み気味でしたが、小型のクルーズ船が良い感じで写りこんだ写真になりました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO400

 北海道へ！テンション上がる＠ベア・ドゥ北海道ジェット 

羽田空港のRWY34Rへランディング、エプロンエリアの方へタキシングして来るエアドゥのベア・ドゥ北海道ジェット。コクピットの左側窓に謎のシェード。。これ、何でしょ。。
背景は、だいぶ分かりづらいかもしれませんが、東京ゲートブリッジの右端と中央防波堤外側埋立処分場が見えています。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO500

最後の写真。エアドゥのベア・ドゥ北海道ジェットの機体に描かれたイラストが、一番よくわかる斜め後方からの写真。札幌時計台、ラベンダー畑にキタキツネ。。。etc. コイツに乗って北海道へ出掛けたらテンション上がるでしょうね！！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO500

最後までお読み頂き有難うございます。それでは、また！！

この写真の撮影ポイント・・・第二ターミナル展望デッキ

 信号機と飛行機＠羽田 

京浜島つばさ公園に向かう途中の路上脇から撮影した、羽田のRWY22へファイナルアプローチするJALのボーイング787。たまには、誰も撮らないような場所から撮る飛行機写真も良いかな。。と思いながらシャッターを切った、とある日曜日の午後の写真。信号機と飛行機を同時に写し止めるシーンは、良く考えてみるとあまり無いかなと思いますし、面白い。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO400

少し場所を変えて撮ってみたANAのボーイング767。電線もろ被り。。何回か場所を変えてみたのですが、結局最初の場所が一番良かった。。他の場所は皆電線がもろ被りでした。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO500

 信号機と電線の向こうに羽田の誘導灯。。 

最初の撮影場所へ戻って、一発目はスカイマークのボーイング737。信号機と電線の向こうには、海上に設置された羽田の誘導灯。こんな場所で飛行機写真を撮っている人を見たことはありませんが、個人的に好きなポイントです。片側3車線の駄々広い場所だからこその写真かな。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO500

JALのボーイング767の特別塗装機「西郷どん」も。電線と電線のちょうど間にスパッとはまってくれました。丸一日羽田空港近辺にいれば、2～3回は間違い無く見れると思われる「西郷どん」。JALの地域活性化プロジェクトの一環らしいですね。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO400

 飛行機の綱渡り。。みたいな写真＠羽田 

スターフライヤーの黒/白ボディが、5月晴れの青空の背景にベストマッチする！と思って撮影した一枚。微妙に高度が低く電線に被りそうになりましたが、結果的に電線上で飛行機が綱渡りしているように見えるユニークな写真になりました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO500あな

最後の写真は、ANAのトリプルセブン（ボーイング777）。トリプルセブンクラスでもピタッと電線と電線の間にハマってくれた写真になりました。以上、いかがでしたか？羽田空港近辺で撮影した、ちょっとユニークな飛行機写真でした。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO500

最後までお読み頂き有難うございます。それでは、また！！

この写真の撮影ポイント・・・京浜島つばさ公園 の近くです。

 派手！ANAのHELLO 2020 JET 

羽田空港のRWY34RからテイクオフするANAの「HELLO 2020 JET」。ボーイング777-281（ER）。新千歳行き。第一ターミナル展望デッキからの撮影、目の前でいよいよエアボーンの時。しかし派手ですね！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO500

終日太陽が顔を出していたこの日ですが、背景の東京湾はかなり霞み気味。ほとんど何も見えませんね。撮影時刻は10時ちょっと前で、まだ逆光ですがANAの「HELLO 2020 JET」は、ヤンワリと機体全体に光が周った状態で撮影出来ました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO500

 北方へのフライト～ANA HELLO 2020 JET 

微かに東京ゲートブリッジが見える3枚目のショット。福岡や那覇、伊丹など、どちらかと言えば羽田よりも南方へのフライトが多い、ANAの「HELLO 2020 JET」。新千歳や函館などチョイチョイ北方へのフライトもありますが、数は圧倒的に少ない。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO500

北方へのフライトが少ない、ということは羽田空港が北風運用の時、RWY34Rからの離陸が圧倒的に少ないANAの「HELLO 2020 JET」。南方へのフライトの場合は、RWY05からのテイクオフとなり、展望デッキからの撮影は困難になります。この日は久しぶりの羽田の第一ターミナルからの撮影で、RWY34Rから目の前を離陸するANA「HELLO 2020 JET」を偶然撮影出来ました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO400

 オリンピック/パラリンピック終了まで～HELLO 2020 JET 

大分高度が上がってきたANAの「HELLO 2020 JET」。トリプルセブン（B777-281･ER）のキュッとしまったヒップ部分の桜のピンクが良いよね！ANAの「HELLO 2020 JET」は東京オリンピック/パラリンピック終了まで、様々な国内線にアサインされるようです。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO400

伊丹や福岡などに遠征した時にも撮れると良いですね！楽しみです、ANAの「HELLO 2020 JET」。最後の写真。視程が良ければ、東京スカイツリーが背景に写り込むあたりですが、何も見えませんね。。ヾ(｡>﹏<｡)ﾉ　そのうち視程の良い日にリベンジです！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO400

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この写真の撮影ポイント・・・第二ターミナル展望デッキ

 期間限定～ルフトハンザのA340 

羽田空港の第二ターミナル展望デッキにて、ルフトハンザドイツ航空のエアバスA340-642。ミュンヘン発/羽田行きのLH714便です。エアバスA350に変わり3月25日からA340がアサインされたLH714便。5月31日までの期間限定投入で、6月1日からは再びA350がやってくる！！＼(^o^)／

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO400

恐らく近いうちに退役となる、ルフトハンザのエアバスA340。これがきっと撮影ラストチャンスだったかもしれませんが、改めて見ると結構良いよね！1階建ての4発機。中々希少なところですが、スイス航空やスカンジナビア航空、エアタヒチ・ヌイ。。そしてルフトハンザ。数少ない1階建て4発機が、一つ消えていくのだろうか。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO500

 タイヤスモーク＠ルフトハンザのA340 

ルフトハンザのエアバスA340のタイヤスモークショット。展望デッキでの撮影の大敵は、照明塔のバカでかいポールですが、羽田の場合はさらにエプロンエリアに駐機中の飛行機がランウェイ手前に被ります。照明塔のポールとANAのスタアラ機の黒い垂直尾翼の合間を縫って、奇跡的？に撮れたルフトハンザのエアバスA340のタイヤスモークショット。見事な白い煙を巻き上げてくれました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO500

タイヤスモークが落ち着き、逆噴射がブオーっという場面のルフトハンザのエアバスA340。漸く手前に邪魔者が入らない状態で撮れました。この日は終日雲一つ無い快晴でしたが、背景の東京湾は霞みだらけな一日でした。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO500

 長い！ルフトハンザのエアバスA340 

完全に落ち着いた、ルフトハンザのエアバスA340の横姿。長い！A340-600系の全長は、75.3m。旅客機最長のB747-8系と1mしか変わらない長さ。横から見ると本当に長い、と感じさせられる。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO400

最後は、左斜め後方からショット。ゲートブリッジやスカイツリーが背景に写り込む羽田ならではのシーンですが、この日は何も見えず。。(ー_ー;)　退役直前、お疲れ様のルフトハンザのエアバスA340でした！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO500

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この写真の撮影ポイント・・・第二ターミナル展望デッキ

 おっ！低いぞっ！～キャセイのスピリット・オブ・香港 

浮島で撮影したキャセイパシフィック航空の特別塗装機「スピリット・オブ・香港」。都内のビル群を背景に、羽田のRWY16Rから飛び出してきた瞬間のトリプルセブン（ボーイング777-367 ER）を捉えました。おっ！低いぞっ！良いね。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO640

羽田の管制塔絡み、どうだっ！終日曇天の予報を覆し、雲一つ無い快晴だった5月最終週の日曜日。残念ながら地上付近の空は霞み気味。キャセイのスピリット・オブ・香港は、私の予想よりも大分ゆったりとしたテイクオフで、トリプルセブン（ボーイング777）にしては近距離で管制塔付近を通過してくれました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO500

 よくぞ日曜日に！～キャセイのスピリット・オブ・香港！

羽田の管制塔、右下の隅には誘導灯、そして海。浮島ならではのシチュエーションにキャセイのスピリット・オブ・香港。機体番号（レジ）は、B-KPB。日本路線への就航は、だいたい1ヶ月に1度程度。希少です。そんな希少な機材が、よくぞ日曜日に来てくれました！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO500

垂直尾翼を見なければ、パッと見ではキャセイパシフィック航空の機材とは分からないのでは？というくらい全身を特別塗装してしまった、スピリット・オブ・香港。浮島町公園前方の海上通過時には既にギア格納終了していました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO640

機体側面に描かれた、色とりどりの人のシルエットは全部で110。様々なポーズを取っていますが、黄色がやたらと動きがある。。キャセイのスピリット・オブ・香港は、香港特別行政区政府のキャンペーンと連動した企画だとか。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO640

 文句無し！キャセイのスピリット・オブ・香港 

最後の写真。右斜め後方からショット。垂直尾翼のデザインが浮いているのはANAのスターウォーズ並み。旧塗装のデザインだからかな？新塗装バージョンの垂直尾翼であれば、もっとシックリするような気がします。勿論、総じて言えば文句無しのキャセイのスピリット・オブ・香港でした。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO800

最後までお読み頂き有難うございます。それでは、また！！

この写真の撮影ポイント・・・川崎浮島町公園