「羽田で撮影した飛行機」カテゴリーアーカイブ

ディープイエローのB777～C-3PO！

国際ターミナル駐車場より～ANA C-3PO

東京湾の対岸近く、遥か遠くに海ほたる。手前にはアクアラインの風の塔。風の塔を眼下に姿を表したディープイエローのB777（トリプルセブン）は、ANAの特別塗装機「スターウォーズジェットのC-3PO」。

CANON EOS 5D-MarkⅣ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO400

羽田を拠点に国内主要空港を往復するANA スターウォーズジェット C-3POは、1日3回程度羽田を離発着します。つまり、丸一日羽田空港または空港周辺の撮影ポイントにいれば、一回くらいは何処かで見ます。この日は国際ターミナル駐車場でRWY34Lへのファイナルアプローチシーンを捉えました。

CANON EOS 5D-MarkⅣ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO400

スターウォーズジェット C-3PO～高確率で出会る場所

カラーリング的には賛否が別れる、ANA スターウォーズジェット C-3POのイエローボディ。個人的には賛成派。ANA スターウォーズジェットの中ではR2-D2の次に好き。間違いなく格好良いでしょ！

CANON EOS 5D-MarkⅣ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO400

ANA スターウォーズジェット C-3POの主な行き先は、那覇、福岡、関空、伊丹、新千歳等々、南方面が多いですね。そのため確率的にはA滑走路やB滑走路の離発着を撮れる場所にいた方が、捉えられる可能性は高い。勿論第二ターミナルの展望デッキにいれば、絶対ではありませんが、高い確率で出会えます。駐機するので。

CANON EOS 5D-MarkⅣ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO400

いつかはスカイツリーとANA C-3PO

いよいよ滑走路に手を掛け始めたような状態まできた、ANA スターウォーズジェット C-3PO。前述のとおり南方面への行き来が多く、北方面行きの飛行機が絡むスカイツリーとのコラボショットをまだ撮っていません。いつかそのうち。。

CANON EOS 5D-MarkⅣ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO500

最後の写真。空港設備関係の建物の影に隠れるギリギリ直前、ANA スターウォーズジェット C-3PO。

CANON EOS 5D-MarkⅣ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO500

最後までお読み頂き有難うございます。それでは、また！！

この写真の撮影ポイント・・・国際ターミナル駐車場

青空に映えるディープブルーのA350！！

コメントを残す

ベトナム航空のエアバスA350

羽田空港のRWY16Rにラインアップしたベトナム航空のエアバスA350-941を、国際ターミナル展望デッキから望遠レンズで切り取り！すぐ横のタキシーウェイにいるJALのB737が小さく見える。さほど大柄なボディではありませんが、いつ見てもメッチャ格好良いベトナム航空のエアバスA350。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO1000

離陸滑走中のベトナム航空のエアバスA350。日本一高い羽田空港の管制塔前を通過したシーン。羽田の管制塔は、高過ぎて場所によっては写真的にバランスを取るのが難しい。今回は縦3分割の左側に管制塔を配置、横3分割の下側にベトナム航空のエアバスA350を配置してみました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO500

エアボーン直後、照明灯ポールの間にスポッとハマったベトナム航空のエアバスA350。JALのB767ときれいにクロスしました。こういう時は、構図どうの/こうのはあまり考えず日の丸構図にしてしまいました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO500

青空とベトナム航空のエアバスA350

ここら辺りから、展望デッキ撮影の大敵となる照明灯ポールからは解放され、順調に高度を上げていくベトナム航空のエアバスA350を激写しまくりです。1枚目のショットでは背景の都心のビル群がかなり霞んでいますが、この日の上空はまぁまぁな青空でした。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO500

青空に映えるベトナム航空エアバスA350のディープブルーの機体。羽田空港国際ターミナル展望デッキから撮る絵はさほど面白味はありません。但し、南風運用の午後、羽田より南方面の空港へ向けてテイクオフする飛行機を、順光で撮影出来る貴重なポイントです。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO400

最後の写真。本当は関空の展望ホールみたいに前から撮りたいけど。。ベトナム航空エアバスA350の右斜め後方からショット。このアングルも好きだけど。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO400

最後までお読み頂き有難うございます。それでは、また！！

この写真の撮影ポイント・・・国際ターミナル展望デッキ

照明灯のポールとタイのスタアラジャンボ！

コメントを残す

国際ターミナルより～タイ国際航空のジャンボ

羽田空港の国際ターミナル展望デッキで捉えた、タイ国際航空のジャンボ（B747-4D7）。この日のTG682/TG683便は、スターアライアンス塗装機！1枚目の写真はRWY16Rにラインアップしたところ。天候今一つでバックのスカイツリーはほとんど見えていません。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8･1/1000秒･ISO250

離陸滑走を始めたタイ国際航空のジャンボ。管制塔バックで撮りたかったところですが、手前に照明灯のポールが被り、今回は没。第一ターミナルビルをバックにしたショットを採用です。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8･1/1000秒･ISO250

ザ・エアボーン by タイ国際航空のジャンボ

ヘッドアップしたタイ国際航空のジャンボ。天候今一つと言いながらも、機体には柔らかく光が回っていました。定刻で10時35分出発のTG683便が実際に離陸するのは、だいたい11時前後。国際ターミナル側からA滑走路上の飛行機を撮ると、ギリギリ順光になっているかどうかのタイミングですが、ほぼ機体に影は出来ていませんね。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8･1/1000秒･ISO250

ザ・エアボーン by タイ国際航空のジャンボ。右側エンジンのジェットブラストが背景をぼやかす雰囲気が良いですね。機体は3分割構造の上部にフレーミングし、画面手前に国際ターミナルエプロンエリアの風景を取り込みました。こういうのも良いでしょ！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8･1/1000秒･ISO250

前ボケ気味に照明灯のポール～タイ国際航空のジャンボ

ANAの格納庫前を通過するタイ国際航空のジャンボ。地上風景を絡めたショットが撮れるのはこのあたりまで。多少手前に障害物が入っても、ここまで順調にショットを重ねられれば心の中で「良し！」と叫べます。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8･1/1000秒･ISO200

最後の写真。上昇するタイ国際航空のジャンボの手前に前ボケ気味に照明灯のポールが入りました。ターミナル展望デッキからの撮影で大敵となる照明灯のポールも、こういう使い方であれば悪くないですね。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8･1/1000秒･ISO160

最後までお読み頂き有難うございます。それでは、また！！

この写真の撮影ポイント・・・国際ターミナル展望デッキ

東京湾を背景に～シンガポールのA350！

コメントを残す

国際ターミナル駐車場より～シンガポールのA350

羽田のRWY34Lへファイナルアプローチするシンガポール航空のエアバスA350-941。眼下にはアクアラインの風の塔。航空管制官から「cleared to land」のコールは出ていますが、ファインダーから見える機体はまだ小さい。東京湾を背景に、シンガポール航空のエアバスA350を国際ターミナル駐車場から捉えたショットです。

CANON EOS 5D-MarkⅣ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO400

海ほたるとシンガポール航空のエアバスA350。少しずつ大きく写るようになってきた機体。このあたりまで来ると、どこの機材かはっきり認識できます。羽田で日中まともに撮れるA350機材はシンガポール航空とベトナム航空、そしてルフトハンザドイツ航空。着陸をまともに撮れるのは、シンガポール航空とベトナム航空のみになります。

CANON EOS 5D-MarkⅣ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO500

羽田のRWY34Lへ～シンガポールのA350

羽田の赤い誘導灯とD滑走路の鋼鉄の桟橋を眼下に、RWY34Lへランディング直前のシンガポール航空のエアバスA350。この日の羽田は天候今一つでしたが、久しぶりの北風運用、国際ターミナル駐車場から東京湾を背景に、シンガポール航空のエアバスA350の撮影を決行しました。

CANON EOS 5D-MarkⅣ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO500

東京湾に浮かぶコンテナ船や房総半島の火力発電所を絡めたショットもこのポイントの魅力の一つ。ホワイトの機体にディープブルーとゴールドのラインのシンガポール航空のエアバスA350がよく映えます。

CANON EOS 5D-MarkⅣ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO640

羽田の空港設備とシンガポールのA350

いよいよ羽田の空港設備が背景に入って来たシンガポール航空のエアバスA350の到着便。機体と背景の大きさバランスも悪くないですね。しかし、いつ見てもメッチャ格好良い。。初めて羽田でシンガポール航空のエアバスA350を見た時の衝撃は、今でも忘れられません。

CANON EOS 5D-MarkⅣ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO640

最後の写真。建物上部のアンテナが機体手前に被りだしました。そろそろ機体が建物の陰に隠れ、撮影不可となる直前のショット。シンガポール航空のエアバスA350も、まだまだ羽田で撮りたい絵は沢山あります。当面追い掛け回すことになりますね。。

CANON EOS 5D-MarkⅣ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO500

最後までお読み頂き有難うございます。それでは、また！！

この写真の撮影ポイント・・・国際ターミナル駐車場

ジンベエジェット羽田を発つ＠川崎の工場と

コメントを残す

第一ターミナル展望デッキより～ジンベエジェット

羽田空港の第一ターミナル展望デッキで捉えたJTAのジンベエジェット。たまたま別物狙いで第一ターミナル展望デッキを訪れて見かけ、離陸するまで粘ろうと思っていましたが、意外とすぐに動きだしました。突然、思いの外にやってきたシャッターチャンス。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO1000

意外と羽田に来ていないジンベエジェット

チョイチョイ羽田で見ているようで、意外と来ていないジンベエジェット。お盆中は連日羽田に来ていたようですが、お盆以外は1～2週間に1回程度でしょうか。狙って撮ろうと思うと、なかなか撮れるチャンスは少なかったりする。この時は本当にラッキーでたまたま撮れてしまったショット。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F7.1･1/1000秒･ISO500

羽田の国際ターミナル前を通過するJTAジンベエジェット。青いジンベエの全体が綺麗に見えますね。コクピット下の目玉が印象的。ガリバーズデッキから撮っていますが、タキシーウェイにいるスターフラーヤーのA320と被らずヘッドアップしたところを捉えました。バックにはモノレールも写っていますね。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F7.1･1/1000秒･ISO400

川崎の工場とジンベエジェット

羽田のRWY16RからエアボーンしたJTAのジンベエジェット。この時は私のEOS 1D-X MkⅡのセンサーにだいぶゴミの付着が増えてきていたので、ゴミがあまり写りこまないように絞りをいつもより開けました。私は絞りは日中であればF11で撮ることが多いですが、この時はF7.1。背景のゴチャゴチャした川崎の工場群からジンベエジェットがくっきりと浮き上がって見えます。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F7.1･1/1000秒･ISO250

うーん良いね。JTAのジンベエジェット。背景にくる川崎の工場群との距離感やゴチャゴチャ感的に、第一ターミナル展望デッキでは絞りを少し開け気味でも良いかもしれません。コレ、はまりそうです。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F7.1･1/1000秒･ISO250

最後の写真。この日のジンベエジェットは山の日スペシャル？羽田に1日2回来た時の午後のショット。偶然撮れてしまった、と言っても撮れる確率が高かった日だったようで。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F7.1･1/1000秒･ISO200

最後までお読み頂き有難うございます。それでは、また！！

この写真の撮影ポイント・・・第一ターミナル展望デッキ

奇跡のモノレール×2台と飛行機のコラボ！

1件のフィードバック

チャンスがあれば。。飛行機とモノレール

こんにちは！とちのすけです。本日の投稿は、羽田で撮影した飛行機と東京モノレールのコラボショットを狙った写真です。国際ターミナル駐車場から撮影しています。被写体はANAのB787。ANAのB787狙い、というよりは羽田の午後に私が狙う、ベトナム航空やシンガポール航空のA350を待ちながら、チャンスがあれば。。という感じでしたが、結果はいかに。。1枚目の写真はアクアラインの風の塔とANAのB787。海ほたるも写ってますね。

羽田の国際ターミナル駐車場より～RWY34LへファイナルアプローチするANAのB787

CANON EOS 5D-MarkⅣ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO400

羽田のRWY34Lの誘導灯、RWY05の鋼鉄の桟橋を絡めたANAのB787。こんな何気ない国際ターミナル駐車場で飛行機写真を撮影していたところに、突然奇跡のショットが生まれることになるとは。。

CANON EOS 5D-MarkⅣ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO400

ここまでの写真は奇跡のショットとは別便のANのB787です。房総半島内房の山々を背景に羽田のRWY34Lへファイナルアプローチする飛行機を国際ターミナル駐車場から撮影する、ちょっとマニアックな私の大好きなショットですが、コイツの後に来るシンガポール航空のA350を待っていた時に思いがけずやって来たのが、次の次の軌跡のショットです。

CANON EOS 5D-MarkⅣ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO400

モノレールが交差！そこへ飛行機

どうやっ！！奇跡のショット！羽田の国際ターミナル駐車場から撮った、飛行機と東京モノレールの上下線が交差したところをフレーミングしたコラボショット。たまたま気付いて慌ててカメラを引きで構え直して捉えたショットです。その割にはまぁまぁちゃんと撮れたかな。。

CANON EOS 5D-MarkⅣ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO500

そして飛行機はランディングへ。寄りに戻してラストショット。ターミナルビルの間に吸い込まれていく飛行機の姿は、ランディング前に見えなくなります。

CANON EOS 5D-MarkⅣ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO500

最後までお読み頂き有難うございます。それでは、また！！

この写真の撮影ポイント・・・国際ターミナル駐車場

ド派手！スターウォーズジェット/C-3PO

コメントを残す

C-3POのテイクオフ～スターウォーズジェット

羽田空港のRWY16LからテイクオフするANA スターウォーズジェット/C-3PO。ボーイング777-281（ER）。12時35分発 NH253便、福岡行き。C滑走路、RWY16Lからのテイクオフシーンは初撮りでした。東京湾をバックに離陸滑走を始めたイエローボディ。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8･1/1000秒･ISO320

東京ゲートブリッジとANA スターウォーズジェット/C-3PO。福岡行きなのでA滑走路/RWY16Rから出発かと思いきや、この時間帯、羽田より南方方面行きのANA機（国内線）がチョイチョイセオリー破りでC滑走路/RWY16RLから離陸しています。完全に油断して、危うく逃すところでした。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8･1/1000秒･ISO320

いつ見てもド派手！C-3PO

第二ターミナル展望デッキほぼ正面でエアボーンした、ANA スターウォーズジェット/C-3PO。いつ見てもド派手なカラーリングです。HELLO 2020 JET とかそうですが、ANAの特別塗装機はド派手で格好良いヤツばかり。そういう機材を国内線にガンガン投入してくれるのが嬉しい。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8･1/1000秒･ISO320

東京湾をバックにゆっくりと上昇するANA スターウォーズジェット/C-3PO。小さなクルーズ船が軽いアクセントを作ってくれました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8･1/1000秒･ISO320

C-3POと照明灯のポール、そして入道雲

房総の火力発電所の煙突とANA スターウォーズジェット/C-3PO。遠く霞む煙突と機体手前の照明灯のポールの対比が、写真に何とも言えない味を加えているように思います。普段は邪魔！としか思っていない照明灯のポールも使い方しだいでは、面白いアクセントになります。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8･1/1000秒･ISO200

最後の写真。入道雲の雲海に突っ込んでいくANA スターウォーズジェット/C-3PO。こういう写真が撮れるのは海上空港の羽田ならでは。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8･1/1000秒･ISO160

最後までお読み頂き有難うございます。それでは、また！！

この写真の撮影ポイント・・・第二ターミナル展望デッキ

別次元の風格！タイのスタアラジャンボです

コメントを残す

唯一午前中離陸シーンを撮れるジャンボ

羽田空港のRWY16Rからテイクオフするタイのスタアラジャンボ。羽田で「スタアラ機」と言えばANAですが、コイツは別次元の風格漂うスタアラジャンボ。非の打ち所の無い格好良さです！羽田空港が南風運用の午前中、唯一順光で離陸シーンを撮れるジャンボ。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8･1/1000秒･ISO320

国際ターミナル前に差し掛かった、タイのスタアラジャンボ。スタアラの黒い垂直尾翼が一際印象的。ターミナルビルの向こうには、プッシュバックされるエバー航空のホワイト/グリーンのエアバスA330が見えています。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8･1/1000秒･ISO320

タイのスタアラジャンボのエアボーン

第一ターミナル展望デッキ前を通過直後、ヘッドアップしたタイのスタアラジャンボ。大型機らしいゆったりとした迫力の離陸シーン。展望デッキ屋上（ガリバーズデッキ）からの撮影です。5Fで撮る人の方が多いと思いますが、屋上からのアングルは個人的に結構好きです。フェンスの外側のポールが邪魔になり撮りづらいので、好みが別れるところです。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8･1/1000秒･ISO320

エアボーン直後のタイのスタアラジャンボ。垂直尾翼はスタアラカラーですが、ウィングレットはタイカラーのパープルですね。バランス的に微妙だと思いますけど。。ここはブラックでは駄目だったのでしょうか。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8･1/1000秒･ISO250

川崎の工場群とスタアラジャンボの相性

川崎の工場群をバックに、緩かに高度を上げていくタイのスタアラジャンボ。渋ーく年季の入った建物とスタアラのピュアホワイトボディのコントラストが良いね！相性良いと思います。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8･1/1000秒･ISO250

最後の写真。タイのスタアラジャンボが離陸すると、第一ターミナル展望デッキから望遠レンズを持ったマニアックな人たちはほとんどいなくなりました。私も撤収ですが、ほぼこのためだけに来たような贅沢。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8･1/1000秒･ISO160

最後までお読み頂き有難うございます。それでは、また！！

この写真の撮影ポイント・・・第一ターミナル展望デッキ

タイのスタアラジャンボ出現！捉えました！

コメントを残す

スタアラジャンボとジャンボツーショット

タイ国際航空のジャンボ（ボーイング747-4D7）、羽田空港国際ターミナルビルの建物の影から出現。離陸へ向けタキシーウェイに入っていくところを捉えました。スタアラジャンボです！第一ターミナル展望デッキ屋上（ガリバーズデッキ）から狙いました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8･1/1000秒･ISO250

エプロンエリアを出て、RWY16R方面へ向かうタイのスタアラジャンボ。後方にはカンタスのジャンボ。そして背景に広がるコンクリートジャングル。ジャンボのツーショットと背景の高層ビルとの絡み、羽田ならではの写真ですね。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8･1/1000秒･ISO250

タイのジャンボは午前便で

タイ国際航空のバンコク/羽田線の機材は、現在午前便にジャンボ、夜便にA350がアサインされています。スタアラジャンボもチョイチョイ来ているっぽい。最初にA350が羽田に来た頃は逆でしたが。昼間にA350も撮りたいところではありますが、やはりジャンボを撮れるうちに撮っておきたいですね！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8･1/1000秒･ISO250

タイのスタアラジャンボを右斜め後方から。この角度から見たジャンボ、良いですねー。ジャンボの向こうにはNエリアに駐機するビジネスジェットがパラパラ。これも羽田な感じの風景。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8･1/1000秒･ISO320

スタアラジャンボと羽田ならではの風景たち

離陸滑走を始めたキャセイのトリプルセブンと入れ替わりでRWY16Rへ侵入する、タイのスタアラジャンボ。トリプルセブンが小さく見えます。後方に小さく東京モノレールが写る、これも羽田な感じの風景。良いね！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8･1/1000秒･ISO250

最後の写真。羽田のRWY16Rにラインアップした、タイのスタアラジャンボ。左斜め前方からのジャンボ、最高！！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8･1/1000秒･ISO320

最後までお読み頂き有難うございます。それでは、また！！

この写真の撮影ポイント・・・第一ターミナル展望デッキ

JALセレブレーションエクスプレス＠羽田

コメントを残す

イケてます！JALセレブレーションエクスプレス

羽田の第一ターミナル展望デッキから捉えた、JALセレブレーションエクスプレス。ボーイング767-346（ER）。東京ディズニーリゾート35周年記念のタイアップ企画です。この特別塗装機は、なかなか良いですよ！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8･1/1000秒･ISO250

この手の特別塗装機は、どうしてもエバーのハローキティジェットと比べたくなってしまう。私のブログにも何度も登場したハローキティジェット。色々な意見があると思いますが、皆さんはどちらが好みでしょうか。ハローキティジェットほどの派手さは無いし、バリエーションも無いわけですが、JALセレブレーションエクスプレス、かなりイケてると思います！