夕焼けと飛行機＠成田 

成田空港のRWY34L（Runway 34[Three Four]Left）へ着陸する飛行機を夕焼け空をバックに撮影。1枚目の写真は、ユナイテッド航空のボーイング777（トリプルセブン）。航空科学博物館の駐車場入口付近で撮影しました。まだ夕焼けにはなっていませんが、飛行機が太陽の光線とまあまあ良い具合に重なってくれました。
この写真の撮影ポイント・・・航空博物館

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F8･1/800秒･ISO100

2枚目の写真はANAのボーイング777（トリプルセブン）。機体が太陽光線とほぼ被りました。この場所（航空科学博物館駐車場入口付近の歩道）で夕焼けを待とうかと思っていましたが、目の前を大きなトラックが頻繁に通りフレームの中に入ってきますので、撮影場所を移動することにしました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO100

 どしゃ降り後の夕焼け＠成田 

この日の午前中はどしゃ降りの雨。成田空港周辺の天候は、午後から晴れ間も若干見えましたが、夕焼けになるか「微妙かな」と思っていました。結果は、午前中の雨で空気が澄んでくれたのでしょうか、綺麗な夕焼けになりました。

成田の空が赤く染まったちょうど良い頃合いに成田空港へやって来てくれたのが、コリアンエアカーゴのジャンボジェット（ボーイング747）。アッパーデッキから機体後方へ流れるラインが美しい。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F8･1/800秒･ISO250

JALのボーイング787。航空科学博物館の玄関前で撮影しました。右下に写っている垂直尾翼は、航空科学博物館の屋外展示の飛行機です。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F8･1/800秒･ISO200

最後の写真はこれもボーイング787、ユナイテッド航空の機体です。地上の無機質な照明灯と葉が着いていない草木が、黄昏感を醸し出しています。地味に衝突防止灯の赤い光も写し止められています。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F5.6･1/500秒･ISO160

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この写真の撮影ポイント・・・航空博物館

 どしゃ降りの成田にて～雨の日ならではの飛行機写真 

一昨日は朝からどしゃ降りの祝日の千葉県でしたが、性懲りもなく成田空港へ向かいました。強行で成田へ行った理由はコレ、シンガポール航空のエアバスA380。11月末までの期間限定でシンガポール/成田線に投入されているコイツを撮れる残り僅かなチャンスをGETするためです。
この写真の撮影ポイント・・・ひこうきの丘

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F8･1/500秒･ISO320

しかし、さくらの山へ離陸狙いに行きましたが、激しい雨で機体が全く見えず、離陸は諦めひこうきの丘へ移動。成田空港のRWY34L（Runway 34[Three Four]Left）へのラインアップシーンを撮影しました。

 激しい水しぶきは、雨の日ならではの飛行機写真 

次の写真はNCAのジャンボジェット（ボーイング747）。離陸滑走始まり直後ですが、ギアが見えなくなるほどの激しい水しぶきは、雨の日ならでは。面白いショットが撮れました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F8･1/800秒･ISO320

NCAに続いて離陸していった、キャセイパシフィックカーゴのジャンボジェット（ボーイング747）。雨が小降りになってきたせいか、NCAほど水しぶきが上がりませんでした。望遠レンズを目一杯ズームして迫力のジャンボジェットのお尻！アッパーデッキへの流線形のラインが美しい。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F8･1/800秒･ISO320

到着機が来ました。エティハド航空のボーイング787ですね。翼が水しぶきを“バッシャーン”と弾く迫力のショット。

h CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F8･1/800秒･ISO200

直前までひこうきの丘からは管制塔がほとんど見えなかったのですが、少しずつ見えてきました。管制塔の霞み具合が良い感じ。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F8･1/800秒･ISO250

この日は午後からは雨が上がりましたが、雨上がり前の真打ちは大韓航空のジャンボジェット（ボーイング747）。まさに雲の中から‘’ばっと‘’飛び出してきたようなショット。雨の日の撮影も悪くないですね。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F8･1/800秒･ISO160

大韓航空のジャンボジェット（ボーイング747）の後ろ姿を激しい水しぶきとともに。アッパーデッキから後方への美しいラインが隠れてしまいましたが、コリアンブルーの機体が美しい。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F8･1/800秒･ISO160

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この写真の撮影ポイント・・・ひこうきの丘

 幻想的な飛行機写真～光芒と飛行機 

11月中旬の成田空港周辺にて、空からの光芒と飛行機の写真です。
この写真の撮影ポイント・・・ひこうきの丘

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 70-200mm F2.8L IS Ⅱ USM･F8･1/800秒･ISO500

この日の天気予報は終日快晴でしたが、午前7時過ぎの成田の空は厚い雲が漂っていました。雲の間から僅かに光芒が垂れ込めていましたが、そこにちょうどやってきたのは私の愛しのベトナム航空のボーイング787-9。

この日の一番の目当ては11月限定で成田に飛来しているシンガポール航空のエアバスA380でした。シンガポール航空のエアバスA380を芝山水辺の里で狙おうと思っていましたが、少し早めに着いたので、この光芒の状態を見てひこうきの丘に行き、暫く飛行機を撮影しようと思ったところに来てくれたのが、このベトナム航空のボーイング787-9。こういうバリバリ逆光の写真もたまには良いかなと思います。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 70-200mm F2.8L IS Ⅱ USM･F8･1/800秒･ISO400

ベトナム航空のボーイング787-9だと、こういう真逆光の写真でもしっかり絵になります！渋いカラーリングとゴールドのロゴが格好良いです。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 70-200mm F2.8L IS Ⅱ USM･F8･1/800秒･ISO500

 光芒で飛行機をドラマティックに 

そして、次にやって来たのはNCAのジャンボジェット（ボーイング747）。地上に降りてくる光芒と機体が良い感じにシンクロしてくれました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 70-200mm F2.8L IS Ⅱ USM･F8･1/800秒･ISO160

こういった光芒と飛行機の絡み写真は、今年のゴールデンウィークに伊丹で撮った写真以来ですが、やっぱりドラマティックで良いですね。午前7時台に撮っている写真なので、5時30分に起床して成田まで来ているのですが、早起きした甲斐がありました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 70-200mm F2.8L IS Ⅱ USM･F8･1/800秒･ISO160

このように地上に降り注ぐ朝日をバックに、大型機を写し止められるのは成田空港ならでは。こういうチャンスは、狙って撮れるものでもないのでラッキーな日でした。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 70-200mm F2.8L IS Ⅱ USM･F8･1/800秒･ISO200

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この写真の撮影ポイント・・・ひこうきの丘

 成田で捉えたベトナム航空のボーイング787 

ベトナム航空のボーイング787-9。成田空港周辺で撮影したVN310便及びVN300便の機体です。羽田空港に来ているベトナム航空のエアバスA350-900もメッチャ格好いいけど、ベトナム航空のボーイング787-9もメッチャ格好いいですね。
この写真の撮影ポイント・・・芝山水辺の里

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

成田空港へやって来るベトナム航空のボーイング787-9は、ハノイ発のVN310便及びホーチミン発のVN300便の2便。成田空港の到着時刻は、STA（Scheduled time of arrival）でVN310便が7時00分、VN300便が7時45分。そんな早い時間に飛行機を撮るのは、羽田空港のハミングバードディパーチャー狙いの時くらいですが、今回は11月中の期間限定で成田に飛来してくるシンガポール航空のエアバスA380狙いで朝から成田まで何度か行った時に撮影したカットです

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO800

 撮影ポイントについて 

この日の成田空港は北風運用、朝7時台にA滑走路側の順光で飛行機を撮れるポイントは芝山水辺の里くらいしか思い当たりません。機体前方に陰ができてしまいますが、光線はおおむね良好です。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

4枚目の写真は1-3枚目の写真とは別日にさくらの山で撮影したカット。超曇天でしたが、晴天だとさくらの山から撮ると逆光で真っ黒になってしまいますので、敢えて光りが機体に回る曇天の日を狙いました。
この写真の撮影ポイント・・・さくらの山

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F8･1/800秒･ISO800

さくらの山から成田空港のRWY16R（Runway 16[one six]Right）へランディングする、ベトナム航空のボーイング787-9を管制塔絡みで激写！管制塔が霞み気味ですが、これはこれで結構良い雰囲気が出ているように思います。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F8･1/800秒･ISO800

最後の写真は再び芝山水辺の里でのカットに戻って、成田空港のRWY34R（Runway 34[Three Four]Right）へのファイナルアプローチ。衝突防止灯の赤い光りが入りました。いつ見てもベトナム航空のカラーリングとゴールドのロゴは美しい。
この写真の撮影ポイント・・・芝山水辺の里

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO640

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 敢えてさくらの山で狙ったシンガポール航空のA380 

シンガポール航空のエアバスA380-841。今回の期間限定来日では3回目の撮影。成田のひこうきの丘、芝山水辺の里での撮影に続いて、今回はさくらの山で撮って来ました。
この写真の撮影ポイント・・・さくらの山

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F8･1/800秒･ISO1600

一昨日撮ってきた、成田空港のRWY16R（Runway 16[one six]Right）へファイナルアプローチするシンガポール航空のエアバスA380-841。昨日はあいにくの天候、いつ雨が降ってきてもおかしくない状況でしたが、シンガポール航空のSQ638便が到着する午前7時30分あたりまでは何とかもってくれました。曇天で背景が真っ白ですが、想定どおりです。晴天だと、この時間帯はさくらの山からの飛行機撮影は完全に逆光になります。曇天であれば機体に影が出来ないので、敢えて曇天の日にさくらの山から狙うことにしました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F8･1/800秒･ISO1600

さくらの山上空を通過し、いよいよ成田空港のRWY16R（Runway 16[one six]Right）へランディングする、シンガポール航空のエアバスA380-841。バックのマロードホテルが完全に霞んでいました。マロードのワンシックスプランで客室から狙っている人もいるだろうか。この日の成田空港は、7時10分頃まで北風運用だったため、ひこうきの丘でスタンバっていました。7時10分過ぎに予想通り南風運用に変更となり、さくらの山へ移動して撮影しました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F8･1/800秒･ISO1600

定番ですが、成田空港の管制塔絡みショット。あとチョットだけ飛行機の高度が高いと良かったけど。。垂直尾翼デカッ！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F8･1/800秒･ISO2000

最後の写真は、ど迫力のドッスン with タイヤスモーク。やっぱさくらの山は良いなぁ。
さてさて、11月末までにあと2回くらいは撮影に来れるだろうか。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F8･1/800秒･ISO3200

 残念なことに。。 

本当はこの日のメインターゲットは、タイ国際航空のジャンボジェット（ボーイング747）。11月12日（日）から11月20日（月）までの期間限定で成田空港へ来てますね。TG642/643便です。バンコク発成田行きTG642便の成田空港到着時刻は、STA（Scheduled time of arrival）で午前7時35分。シンガポール航空のSQ638便とほぼ同時刻です。
前の日に芝山水辺の里でコイツを撮り、今回はさくらの山で！と思っていましたが、バンコクを出発直後に引き返したようです。
私は、この後別の予定があったため、この日は諦めて撤収。結局タイ国際航空のジャンボジェット（ボーイング747）が成田空港へ到着したのは午前11時30分頃だったようです。。機体トラブルだろうか？そのままジャンボジェット（ボーイング747）で成田へ飛んできたのかはわかりません。

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この写真の撮影ポイント・・・さくらの山

 芝山水辺の里で捉えたタイ国際航空のジャンボ 

タイ国際航空のジャンボジェット（ボーイング747-4D7）が、11月12日（日）から11月20日（月）までの期間限定で成田空港に来てますね！早速撮ってきました！
この写真の撮影ポイント・・・芝山水辺の里

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 70-200mm F2.8L IS Ⅱ USM･F9･1/800秒･ISO200

ジャンボジェット（ボーイング747-4D7）が運航されているのは、バンコク／スワンナプーム国際空港発、成田空港行きのTG642便ですね。この便の成田空港到着時刻は、STA（Scheduled time of arrival）で午前7時35分。5時30分に起床して撮ってきました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 70-200mm F2.8L IS Ⅱ USM･F9･1/800秒･ISO200

撮影場所は、芝山水辺の里。撮影した日の成田空港の朝は北風運用でしたので、成田空港への着陸機はタイ国際航空の機材の場合は、通常であればRWY34L（Runway 34[Three Four]Left）へ来るはず。RWY34L（Runway 34[Three Four]Left）への着陸であればひこうきの丘から狙いたいところですが、朝のひこうきの丘は完全に逆光になりますので、ひこうきの丘とはA滑走路逆サイドの芝山水辺の里から狙いました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 70-200mm F2.8L IS Ⅱ USM･F9･1/800秒･ISO320

この日の天気予報は終日快晴でしたが、朝は雲が多く太陽も見えたり隠れたりのような状態。タイ国際航空のジャンボジェット（ボーイング747-4D7）が芝山水辺の里の上空に差し掛かった時は、微妙に陽が陰ってしまいました。
垂直尾翼のタイ国際航空のロゴがバシッと見えました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 70-200mm F2.8L IS Ⅱ USM･F9･1/800秒･ISO320

タイ国際航空のジャンボジェット（ボーイング747-4D7）のほぼ真横からショット。カメラを構える方向により、空の色が全く違います。このショットは、良い感じの青空がバックになりました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 70-200mm F2.8L IS Ⅱ USM･F9･1/800秒･ISO320

最後の写真は少しだけ後方からのショット。芝山水辺の里からだと、これより先は電線が邪魔になります。バックの青空は申し分無いのですが、機体はだいぶ使い込んでる感がありますね。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 70-200mm F2.8L IS Ⅱ USM･F9･1/800秒･ISO320

 羽田のジャンボがB777に 

羽田空港へ来るタイ国際航空のTG682/TG683便（6時55分羽田空港着/10時35分羽田空港発）は、ジャンボジェット（ボーイング747）からボーイング777（トリプルセブン）になりました。タイ国際航空の羽田空港乗り入れ便は、TG660/TG661便が現在もジャンボジェット（ボーイング747）で運航されていますが、出発も到着も思いっきり夜です。タイ国際航空の成田空港への乗り入れ便の機体は、エアバスのA380は来ていますがジャンボジェット（ボーイング747）は来ていません。
今回は、明るい時間帯にタイ国際航空のジャンボジェット（ボーイング747）を狙える絶好の機会でした。

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この写真の撮影ポイント・・・芝山水辺の里