偶然来たスターウォーズジェット 

珍しく成田に入ったANA スターウォーズジェット。月に数回くらいしか来ないのではないだろうか。私が勝手に「ゴルフ場入口ポイント」と呼んでいる、キャスコ花葉CLUB空港コースの入口前で撮りました。
この写真の撮影ポイント・・・ゴルフ場入口

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

 あまり成田には来ないスターウォーズジェット 

タイヤスモークを上げる、ANA スターウォーズジェットのボーイング767。このボーイング767は国内線専用機材ですが、同じ国内線専用機材のC-3POが大型のトリプルセブン（ボーイング777）で伊丹や福岡、那覇などの主要空港と羽田間の路線に投入されているのに対し、色々な地方都市に降りたっています。でも、成田へはあまり来ない。ノーチェックでしたが、偶然来たので撮ったショット。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO400

スターウォーズジェットの中では、一番地味なこの機材。C-3POは成田には来ないし、来てくれるだけでも有難いですね。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

 左右非対称デザインのスターウォーズジェット 

R2-D2のイラストがよく見える、左斜め後方からショット。3枚目の写真あたりまでメラメラが結構出ていますが、だいぶ落ち着いてきました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO400

成田空港が北風運用の時、RWY34Rへランディングした飛行機は、滑走路離脱後奥から手前の方へ戻ってきます。ANA スターウォーズジェットのような左右非対称デザインの機体を両側から撮影できる美味しいチャンスに恵まれます。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO400

最後の写真。BB-8のイラストがよく見える右斜め後方からショット。右（R2-D2）、左（BB-8）どちらが好きですか？いずれも甲乙付け難いですね！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO400

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この写真の撮影ポイント・・・ゴルフ場入口

 RWY34Rへランディング直前の雄姿＠トリプルセブン 

お馴染みのホワイト＆グレーのツートンカラー。ユナイテッド航空のトリプルセブン（ボーイング777-222）。成田空港のRWY34Rへランディング直前の雄姿を東峰神社鳥居前で捉えました。
この写真の撮影ポイント・・・東峰神社

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO500

厳密に言うとスリートーンなのだろうか。。ホワイトとグレーの間にゴールドのラインが地味に入ってる。垂直尾翼のみ濃いブルーに地球儀。2015年に合併した旧コンチネンタル航空のモノ。すっかりユナイテッド航空のモノとして定着しているのではないかと思います。ホワイトとグレーに濃いブルーが結構似合ってる。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO50

 お薦めの撮影ポイント、東峰神社。。etc. 

成田空港の場合だとAラン着陸のイメージが強いユナイテッド航空の機材。午前中の到着便は、しっかりBランにやって来ます。成田空港が北風運用であれば東峰神社前、南風運用であれば第三四本木橋からの撮影がお勧めです。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO500

東峰神社の鳥居を丸っとフレーミングして迫力のショット。24mmで翼がフレームからはみ出すくらいの距離間で撮れます！伊丹だともっと近く感じますが、羽田では絶対撮れないショットです。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO500

 トリプルセブンの美しいヒップ＠東峰神社 

東峰神社ほぼ真上！に見えるショット。実際には建物よりも少し向こう側の上空を通りますが、機体がこの辺りまで来ると、写真はやや斜め後方からのモノとなります。トリプルセブン（ボーイング777-222）の美しいヒップがコッチ向きになってきました。トリプルセブンは-300型もより大きく迫力があって良いけど、バランス的には短い200型の方が好きかな。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO640

最後の写真。この場所、右端の木が邪魔になってしまうのが悩み。。
美しいトリプルセブンの後姿をご覧頂いて本日のお別れです。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO640

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この写真の撮影ポイント・・・東峰神社

 何度も撮り損じたタイのB747、この日は。。 

成田空港のRWY34Rへタッチダウンするタイ国際航空のジャンボ/B747（ボーイング747-4D7）。ゴルフ場入口前でフェンス越しに捉えたショットです。3月12日から4月19日まで期間限定でバンコク-成田線（TG676/TG677便）に投入されていた、タイ国際航空のジャンボ/B747（ボーイング747-4D7）。何度も撮り損じましたが、4月第2週目の日曜日に漸くGetできました！
この写真の撮影ポイント・・・ゴルフ場入口

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

期間中ずっとジャンボ/B747で運航すると思っていたTG676/TG677便ですが、A380が入っている日がチョイチョイありました。これもジャンボ/B747を何度も撮り損じた要因の１つ。Bラン側で待っていたのにAランに降りてしまったこともありました。。しかも、桜が超満開の日に！ _(^^;)ゞ

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

この日の成田は終日快晴だったのですが、上空の太陽のそばに常に雲がいる状況。飛行機が来たタイミングで影ってしまうこともしばしば。昼過ぎからゴルフ場入口で撮影を続け、思わず「あ～」っとなることが多かったのですが。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

 私以外誰もいなくなりましたが、タイのB747は？ 

上空に雲が多いとはいえ、綺麗な青空のこの日、昼過ぎのゴルフ場入口はMAX7～8人くらいのカメラマンの方がいましたが、コリアンのジャンボ/B747、エバーのA330、そしてキャセイのトリプルセブンが来た13時過ぎから人が減り始め、14時頃には私以外誰もいなくなりました。みんなタイのジャンボ/B747待たないのね。。何でだろ。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

そして15時40分頃、その時がやって来ました。タイのジャンボ/B747、成田空港のRWY34Rへランディングです！＼(^_^)／ 私以外誰もいなくなったゴルフ場入口ですが、お一方だけ戻ってきました。やたらと陽気な面白いオジサン。楽しく撮影させて頂きました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

 最高の光線状態＠タイのB747 

最後の写真。肝心要の光線状態ですが、既に写真でお分かり頂けるとおり、タイのジャンボ/B747が来たタイミングで最高の状態になりました。最高の光線状態でタイのジャンボをGet出来たところでこの日は撤収。終わり良ければ全て良しな日でした！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

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この写真の撮影ポイント・・・ゴルフ場入口

 東峰神社で捉えたSWISSのエアバスA340 

真っ白い機体に「SWISS」の赤い文字のアクセント、垂直尾翼のスイス国旗が印象的。スイス インターナショナル エアラインズ（スイス国際航空）のエアバスA340-313です。成田空港への到着便ではAランで見かけることが多かったように思いますが、こちらはBランへの着陸。東峰神社鳥居前で捉えました！
この写真の撮影ポイント・・・東峰神社

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO500

 成田に来るA340では最も好感の持てる存在 

成田で見ることが出来るエアバスA340は、エア タヒチ ヌイ、スカンジナビア。。あと出てこない。いずれにせよ結構少ない、希少な4発機。カラーリング的には一番シンプルなSWISSの機体。鮮やかなホワイトのボディにピュアレッドのカラーリングは、最も好感の持てるデザインです。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO500

ウィングレットにも、しゅれーっとスイス国旗が。何か可愛いよね。東峰神社前に低ーくアプローチして来てくれたので、迫力文句無しのショットになりました！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO500

 第三四本木橋で捉えたSWISSのエアバスA340 

後半の写真は、別の日に撮影したショット。成田空港が南風運用の日の朝方、RWY16Lへランディング直前のSWISSのエアバスA340。後方に写っているのは、RWY16Rへファイナルアプローチするマレーシア航空のエアバスA380。
この写真の撮影ポイント・・・第三四本木橋

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 70-200mm F2.8L IS Ⅱ USM･F11･1/1000秒･ISO500

撮影ポイントは、第三四本木橋の上。橋の上からだと東関東自動車道や誘導灯を絡めた写真が撮れる。SWISSの白赤の機体が絵になりますね。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 70-200mm F2.8L IS Ⅱ USM･F11･1/1000秒･ISO500

最後の写真。SWISSのエアバスA340の左斜め後方からショット。いずれ、トリプルセブン（ボーイング777-300 ER）に入れ替わる噂も。SWISSカラーのトリプルセブンも見てみたいですね！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 70-200mm F2.8L IS Ⅱ USM･F11･1/1000秒･ISO500

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成田の飛行機撮影ポイントを見る

 ワンワールド良いよね！フィンエアー 

東峰神社鳥居前で捉えた、フィンエアーのエアバスA350-941。成田空港のRWY34Rへランディング直前のショットです。ピュアホワイトのボディに、濃い「ONE WORLD」の青い文字。そして、背景の抜けるような青空。美しい飛行機写真になりました！！
この写真の撮影ポイント・・・東峰神社

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO500

機体の横に「FINNAIR」ってデッカク書いてあるヤツも良いけど、「one world」良いよね！ワンワールド塗装機の中では、フィンエアーが絶対一番ですね！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO500

 安定してBラン～フィンエアー 

ランディング直前、機首が意外と上を向いている。ヘルシンキ発/成田行き、フィンエアーのAY073便の成田着時刻は定刻で8時55分。成田空港の午前の到着便ラッシュアワー真っ只中にやって来ます。成田の午前到着便は、ベトナム航空のB787やNCAのジャンボの一部の便を除いて基本Bランに着陸ですが、たまーにAラン着陸もあります。フィンエアーの場合は私が知る限り安定してBラン着陸してます。有難いコトです。12時過ぎに来る大韓航空のジャンボなどは、何度外した（撮り損ねた）ことか。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO500

機体のほぼ真横からになるポジション。残念ながら「one world」の「one」はもう見えません。垂直尾翼のシンプルな「F」のロゴもおしゃれです。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO500

 東峰神社でのフレーミング 

機体がフェンスの向こうから見えてきてからココまで、連写しっぱなし。機体の前後と鳥居がフレームからはみ出ないように、注意しながら撮ってます。適当ですけど。（爆！）正直、東峰神社前で撮影の場合は、飛行機があっという間に視界に入って消えていくので、「感」だけが頼りです。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO500

1枚目の写真からこの6枚目の写真まで、要した時間は約1.5秒。本当にあっという間です。伊丹の千里川だとアプローチしてくる機体が見えるので、準備がしやすいのですが、東峰神社は全く見えないので音だけが頼りです。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO500

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この写真の撮影ポイント・・・東峰神社

 半年待って、ようやくGetしたA350 

東峰トンネル前でついに捉えた！チャイナエアラインのエアバスA350-941。昨年の11月以来かな。。お久し振り＆個人的に到着機発ショットとなりました。この時が来るのを心待ちにしてました！エアバスのA350は良いですねー。(^_^)v
この写真の撮影ポイント・・・東峰トンネル

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO800

機首が結構上向きで突っ込んでくる、成田空港のRWY34Rへもう間も無くランディングするチャイナエアラインのエアバスA350。この撮影ポイントでこれだけ機首が上を向いているのは珍しい。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO800

相変わらず運航機材が目まぐるしく変わる、チャイナエアラインのCL100/101便。複雑すぎて正直覚えられないので、A350が来たらラッキーくらいの感覚で待ってました。半年待って、ようやくGetしたこのショット。まだ機体の真新しさは健在でした！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO800

チャイナエアラインのエアバスA350の真横からショット。機首もだいぶ下がってきた。もう、ものの数秒でランディングとなります。このポイントでランディングの瞬間まで追っかけられると良いけど。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO800

 ギリギリセーフで撮影のチャイナエアライン 

実はこの直前まで畑ポイントにいたのですが、FlightraderにチャイナエアラインのエアバスA350が写っているのを見て急遽東峰トンネル前に移動。ギリギリセーフで撮影出来たショットでした。一日中飛行機を撮影しているとラッキーなこともあれば、アンラッキーなこともある。この日は比較的ラッキーが多い日でしたが、勿論アンラッキーもあった日でした。まぁ、そんなもんです。アンラッキーは、次のチャンスを待てば良い！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO800

最後の写真。チャイナエアラインのエアバスA350斜め後方からショット。飛行機はココから先は、フェンスの向こうに消えていきます。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO800

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この写真の撮影ポイント・・・東峰トンネル

 東峰神社鳥居前で迫力のショット 

成田空港のRWY34Rへランディング直前のエアカランのA330-202。東峰神社鳥居前で撮影しました。標準ズームレンズのワイド端で捉えた迫力のショット。垂直尾翼の反射光が良いアクセントになりました。写真手前の右翼がやたらと大きく見えますね。逆に奥側の左翼が凄－く小さく見える。標準ズームレンズならではのショット。
この写真の撮影ポイント・・・東峰神社

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO500

東峰神社の正に上空付近を通過、手を延ばせば届いてしまいそうな東峰神社前での飛行機撮影。音も凄い！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO500

東峰神社前での撮影は、敢えて人が入ってしまったショットも面白い。いかに機体との距離が近いか良くわかりますね。東峰神社の鳥居が小さいのに大きく写っているのも良くわかります。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO640

 美しい女性を思わせる機体 

続いての写真は、第三四本木橋から。成田空港が南風運用の時に撮影した、RWY16LへファイナルアプローチするエアカレンのエアバスA330。私はいつも橋の上から撮りますが、橋を渡ったところから撮っている人も結構いますね。
この写真の撮影ポイント・・・第三四本木橋

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 70-200mm F2.8L IS Ⅱ USM･F11･1/1000秒･ISO500

やっぱ第三四本木橋で撮るのならばコレ！進入誘導灯や東関東自動車道を絡めたショット。エアカランの機体デザインの特徴の１つ、前方に描かれたハイビスカスは、まるで美しい女性のこめかみの辺りに挿した一輪の花のよう。このハイビスカス、機体左側にしか描かれていないところに何か拘りを感じる。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 70-200mm F2.8L IS Ⅱ USM･F11･1/1000秒･ISO500

最後の写真。エアカランのエアバスA330の美しいヒップ。南国の美しい女性ダンサーの腰に巻かれた衣裳、のようなイメージを連想します。良いね！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 70-200mm F2.8L IS Ⅱ USM･F11･1/1000秒･ISO500

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 芝山水辺の里で捉えたマレーシア航空のエアバスA380 

成田空港のRWY34Lへファイナルアプローチするマレーシア航空のエアバスA380-841。成田着7時40分のMH88便。
この写真の撮影ポイント・・・芝山水辺の里

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO500

この日の実際のMH88便の成田到着時間は、6時40分頃でした。何と、定刻より1時間も早い到着！Σ(×_×;)! 。。この時の私は、タイのA350（TG642便/7時35分成田着）を撮りに東峰神社へ向かう途中でしたが、Flightraderで房総半島上空に差し掛かったマレーシア航空のエアバスA380を発見。一旦芝山水辺の里に立ち寄ることにしました。こういう時、両方とも逃してしまうことがあったりしますが。。無事双方ともにGet出来ました！東峰神社でGetしたタイのA350は後日公開したいと思います。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO640

芝山水辺の里上空付近を通過し、丘の向こうへ消え去るマレーシア航空のエアバスA380。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO500

 畑ポイントで捉えたマレーシア航空のエアバスA380 

後半の写真は、畑ポイントから。成田空港のRWY34Lへ向かう出発機、MH89便。成田発10時20分、クアラルンプール行きのフライト。真っ白いボディが美しい。
この写真の撮影ポイント・・・畑ポイント

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO400

JALの格納庫前、成田空港のRWY34Lへ進入するマレーシア航空のエアバスA380。垂直尾翼がデカイ！これだけで高さ15mくらいでしょうか？地上からの高さが24m、テッペンに昇ったら怖いでしょうね。。

マレーシア航空の CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO400

最後の写真。成田空港の管制塔をバックにマレーシア航空のエアバスA380の巨体が唸りをあげる！っという感じできめてみたショット。良いね！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO500

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 奇跡的に撮れたアエロメヒコ 

東峰神社鳥居前で撮影したアエロメヒコのボーイング787-8 Dreamliner。アエロメヒコの到着便が撮れたのは初！まともに撮ろうと思ったら朝4時台に起きて自宅を出発する必要がありますが、この時は3時間遅れで成田に着いてくれたおかげで無事Getとなりました。
この写真の撮影ポイント・・・東峰神社

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO400

EF24-70mm F4L IS USM のワイド端で撮影。思いっきり歪みますね。濃いブルーの「AEROMEXICO」の文字と赤い曲線で表現されたロゴ、垂直尾翼のインディアンの横顔が素敵！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO400

衝突防止灯の赤い光が地味に写りこんでくれました。この日は終日快晴で、適度に出ていた雲も良い雰囲気を醸し出してくれました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO500

 どっちの滑走路？ 

しかし、いかんせんアエロメヒコの到着便を初めて撮ったので、Flightraderに映っているのを見てテンションがメッチャ上がりましたが、肝心要のどっちの滑走路に降りるのかを全然知らない。結果的にはBラン側でジット待っていて正解でした。航空管制官の「コンタクトタワー 118.35」って言うのを聞くと良かったぁ！と思いますね。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO500

さて、東峰神社上空付近を通過し、いよいよ成田空港のRWY34Rへランディングするアエロメヒコのボーイング787-8 Dreamliner。東峰神社での撮影は、何度来たかわからないくらい数多く来ていますが、コイツに出会えてしまったのは完全に初めて。次に出会える時が来る可能性は極めて低いかもしれません。早起きすれば良いだけの話ですが。。貴重な機会をモノに出来た良い日になりました。アエロメヒコ、ありがとう！！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO500

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この写真の撮影ポイント・・・東峰神社

 標準レンズでタイのA350を「寄り」で撮る！＠東峰神社 

ここは成田空港のB滑走路/RWY34Rエンド付近、東峰神社鳥居前。この場所で念願のタイ国際航空のエアバスA350-941をGet！離陸シーンはA滑走路側で何度か撮っていましたが、着陸シーンは1月の成田線投入後初！東峰神社ならでは、標準レンズを使用し目の前を飛び去る飛行機を「寄り」のショット。
この写真の撮影ポイント・・・東峰神社

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO640

 成田で一番難しい場所～東峰神社 

左側のフェンスの向こうからパッと目の前に飛び込んで来て、あっと言う間に右側のフェンスの向こうに飛び去ります。じっくり構図を整える余裕は全くありません。成田空港周辺の飛行機撮影ポイントで一番難しいかもしれません。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO640

 東峰神社での立ち位置 

この写真は、東峰神社へ向かって延びるフェンスとフェンスに囲まれた4m幅くらいの道路の東峰神社に向かって左端に立って撮りました。鳥居をもっと左寄りに持って来ようとすると、立ち位置を道路の右側にする必要がありますが、そうすると飛行機の機首が向こうを向きすぎてしまいます。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO640

機体がこの辺りまで来ると、だいぶ鳥居の位置バランスが良くなってきましたが、木の枝が機首にかかりだします。このショットも枝が若干、機体にかかっていましたがPhotoshopで消しました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO640

東峰神社付近上空を通過し既に機首が滑走路の先端辺りまで来ているだろうか。作品になっていないようなショットですが、翼の先端が後ろ方向へ向いてシナッテいるように見える面白いショットなのでアップしました。ジャンボクラスの機材だとこの辺りに来ると、機首がもっと下向きになっており木々の向こうに突っ込んでいくように見えて面白いです。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO640

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この写真の撮影ポイント・・・東峰神社