成田の飛行機撮影ポイントをご紹介する記事です。

その21 第二ターミナル展望デッキ

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 第二ターミナル展望デッキのお奨め時間帯 

JALを始めワンワールド加入の航空会社を中心に乗り入れられている成田空港の第二ターミナル。展望デッキ（見学デッキ）からは、飛行機の高度は高いですがRWY34Rへ降りてくる飛行機や第二ターミナルのエプロンへ出入りする飛行機を狙えます。午前11時頃から順光です。

CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO640

 駐車場から第二ターミナル展望デッキへの行き方 

成田空港第二ターミナルの駐車場。では、駐車場から展望デッキ（見学デッキ）までの道程をご一緒にどうぞ。

写真は私がこの日駐車した北棟のエレベータです。連絡橋のある3Fへ行きます。

3階へ上がったらこの自動ドアの先へ進みます。

突き当りを右へ進んでください。

長い通路を先へ進みます。この時は、成田市内の小学校で作成されたクリスマスツリーが多数展示されていました。

ターミナルに到着しました。この奥に上の階へ上がれるエスカレータがあります。

3階へ上がれるエスカレーター。3階へ行きましょう。

航空会社案内です。

3階、出発ロビーへ着きました。この奥の「SHOPPING & DINING」のある4階へ進みます。

左右にエスカレーターがあります。4階へ上がります。

4階から出発ロビーの眺め。第二ターミナルの「SHOPPING & DINING」は、南北縦長に広がっており、南端・北端のそれぞれに展望デッキがあります。

 北側の展望デッキ（見学デッキ） 

先ずは北側の展望デッキ（見学デッキ）へ行ってみましょう。エスカレーターで4階へ上がったら、左方向へ真っ直ぐ進んでください。

突き当たりを左に曲がったらすぐ展望デッキ（見学デッキ）です。細かく案内は出ていません。

成田空港第二ターミナルの北側展望デッキ（見学デッキ）出入口です。

ちなみに、展望デッキ（見学デッキ）への導線は、裏道もあります。エスカレーターで4階へ上がってすぐに左方向へ進まず、「SHOPPING & DINING」の奥からも展望デッキ（見学デッキ）へ出られます。

裏道からの導線は、こんな無機質なドアになっています。自動ドアではありません。手前右の部屋は喫煙所。

 第二ターミナル展望デッキはこんな場所です（ 北側見学デッキ）

外に出るとこんな感じ。あまり広くはない。

フェンスには等間隔でカメラレンズを差し込める穴があります。。77mmクラスのレンズでも差し込めますが、上下左右自由に振り回すのはキツい。

フェンスの穴に標準ズームレンズを差し込んで撮影したカット。RWY34Rへ降りた飛行機はこの写真左手方向からエプロンへ入ってきます。北側のエプロンに入らず南側や第一ターミナルの方へ向かう飛行機は右奥のゲートの向こうへ消えていきます。エプロン手前に駐機している飛行機の頭が見えない。。

 成田の第二ターミナル展望デッキで撮影した写真 （ 北側見学デッキ）

ココでのお勧めはランプイーストの奥から飛び出してくる飛行機狙い。チャイナエアラインのエアバスA350。丁度いいタイミングではないでしょうか。

CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO640

ランプイーストの向こうを通過した飛行機はゲートの向こうを飛んでいき、やがてRWY34Rへ降ります。まだ高度高いですね。

CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO800

目の前のゲートに入ってくるキャセイのB777。標準レンズで至近距離から撮れます。

CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO640

 南側の展望デッキ（見学デッキ） 

次は、南側の展望デッキ（見学デッキ）へ行ってみましょう。北側の展望デッキ（見学デッキ）の反対側に移動します。

成田空港第二ターミナルの南側展望デッキ（見学デッキ）出入口です。

 第二ターミナル展望デッキはこんな場所です（ 南側見学デッキ）

外に出るとこんな感じ。

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 成田の第二ターミナル展望デッキで撮影した写真 （ 南側見学デッキ）

タイのB777。南側だと北側よりもさらに着陸機の高度は高いです。

CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO1000

JALのB787が一番いいところに入ってきました。南側のゲートへはあまり飛行機入って来ません。

CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO640

沖の方にホヌが3機横並びになっていました。

CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO1250

珍しくAランに降りたハワイアンがこちらの方へタキシングしてきました。ハワイアンも結局北側の方へ行ってしまいました。

CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO1600

最後までお読み頂き有難うございます。それでは、また！！
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 成田の飛行機撮影ポイントをご紹介する記事です。

その20 第一ターミナル展望デッキ

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 第一ターミナル展望デッキのお奨め時間帯 

成田空港第一ターミナル展望デッキは、A滑走路を離発着する飛行機や目の前に駐機する飛行機の写真を撮影出来ます。午前10時頃まで順光です。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8.0･1/1000秒･ISO250

 駐車場から第一ターミナル展望デッキへの行き方 

では、駐車場から展望デッキまでの道程を写真付きで、ご一緒にどうぞ。

成田空港第一ターミナルの駐車場。遠くにB滑走路へランディングする飛行機が見えます。

ANAを始めスターアライアンス加入の航空会社と、スカイチーム加入の航空会社を中心に乗り入れられている成田空港の第一ターミナル。

駐車場からターミナルへの連絡橋。エスカレーターで2階へ上がり、進みます。

成田空港第一ターミナルビルの2階エントランス。ここまで来ると空港に来たなぁ、という気分になってきます。

建物内に入ったらすぐのエスカレーターで3階へ。

出発ロビーの方へは行かず、「SHOPPING & DINING」の方へ進みます。

色々なお店が立ち並ぶ通路を奥へ。

この奥に4階へ上がれるエスカレーターがあります。

4階へ行きましょう。

さらにエスカレーターで5階へ。展望デッキはもうすぐそこです。

マッサージチェアが沢山ある。

成田空港第一ターミナルの展望デッキ出入口。着きました！

ちなみに、「SKY FOOD  COURT」を通り抜けても展望デッキへ出られます。

 第一ターミナル展望デッキはこんな場所です 

ここが成田空港第一ターミナルの展望デッキ。羽田の第二ターミナルみたいにメッチャ広くはないです。

フェンスにはレンズを差し込める穴が等間隔で空いています。77mmクラスの大口径レンズも入りますが、縦横自由に振り回すのは厳しいです。

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 成田の第一ターミナル展望デッキで撮影した写真 

NCAのジャンボ、迫力のエアボーン。大型機でもエアボーンが早ければ浮き上がったところを前から撮れます。燃料の少ない上海行きだからですね。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO640

こちらはランディングシーン。遠いです。タッチダウンのタイミングによっては、ターミナルビルの屋根が手前に被りそうです。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F6.3･1/1000秒･ISO1250

飛行機がデッキ正面で上がれば、「NARITA」の文字と絡みます。

CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO800

冬場は夕陽がデッキ正面に沈みます。飛行機の離陸のタイミングと合えば夕日と重ねたドラマティックショットも撮れます。

CANON EOS 5D-MarkⅣ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8.0･1/1000秒･ISO640

うーん、ドラマティック。今はなきチャイナイースタンのA380。

CANON EOS 5D-MarkⅣ･EF24-105mm F4L IS II USM･F4.0･1/125秒･ISO200

富士山が見えていれば、夕焼けを絡めて富士山と飛行機のコラボが撮れることもあります。時間帯的には小型機が多いので、飛行機の高度が高くなり過ぎて簡単には絡みません。これはエア・ホンコンのA330でした。

CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F4.0･1/500秒･ISO12800

最後までお読み頂き有難うございます。それでは、また！！
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 成田の飛行機撮影ポイントをご紹介する記事です。

その19 小菅橋

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 小菅橋のお奨め時間帯など 

小菅橋は、成田空港から少し離れた田園地帯の中にある、とっても小さな橋です。RWY16Rエンドから凡そ2kmくらいのポイントです。成田空港が南風運用の時、RWY16Rへファイナルアプローチする飛行機を撮影出来ます。橋の近辺だけではなく、周囲の遊歩道沿いを移動して様々な成田のローカルな風景を絡めた飛行機写真を狙えます。

CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F11･1/1000秒･ISO5000

 小菅橋の場所 

 小菅橋はこんな場所です 

これが小菅橋。非常に小さな橋です。Googleマップには出ていません。

以前はガードレールが錆びていましたが、キレイになっていました。

成田らしい、のどかな風景が広がります。この先の右手の方にキャンプ場があります。

車、停めれる場所あります。小菅橋からすぐの場所のスペースです。トイレなんぞはありません。

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 小菅橋で撮影した写真 

駐車スペースの木々の間に飛び込んできたシンガポールのB787。飛行機の高度は高いですが、結構バランスいい写真になります。

CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO800

次の写真はKLMのB787。刈り取り前の稲穂を絡めた飛行機写真、いいね！

CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F11･1/1000秒･ISO1250

少し遊歩道を歩けば、こんな風景にも出会えます。

CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO1250

さらに遊歩道を進むと、湿地に渡された板の歩道があります。NCAジャンボを絡めました。

CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO2000

最後の写真。小菅橋から空港方面へ少し歩いた地点の獣道一歩手前みたいな場所。飛行機がちょっと笹の木に掛かったのが、何ともいい感じの雰囲気になりました。

CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO1000

最後までお読み頂き有難う御座います。それでは、また！！
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 成田の飛行機撮影ポイントをご紹介する記事です。

その18 さくらの山臨時駐車場

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 さくらの山臨時駐車場のお奨め時間帯、設備など 

さくらの山臨時駐車場は、成田空港のRWY16Rエンドやや東側に位置します。成田空港が北風運用の時、RWY34Lからテイクオフした飛行機を撮影出来ます。午前11時頃から順光です。駐車料金は無料。トイレありません。さくらの山のトイレを利用しましょう。

CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO800

 さくらの山臨時駐車場の場所 

 さくらの山臨時駐車場の行き方 

さくらの山臨時駐車場の場所は、さくらの山前のT字路を滑走路添いに南下、車であれば1分くらいかと思います。滑走路添いの道はアップ/ダウンがチョイチョイありますが、最初の下って登ってすぐのところ。矢印のところを右に入って下さい。

この道の先にさくらの山の臨時駐車場があります。

こんな感じの未舗装の駐車場です。この時は平日でしたが、5人ほどカメラマンの方がいました。

上の写真の車が2台止まっているあたりから、車を背にして撮影したショット。成田空港のRWY34Lからテイクオフした飛行機は、こんな感じで森の中から飛び出してきてきます。写真は、アメリカン航空のB777です。小型機だと画面の右端よりもさらに右の方から飛び出して来ます。

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 さくらの山臨時駐車場で撮影した写真 

カーゴルックスのジャンボ。上海行きなのでエアボーンは早めです。既にギアは格納終了しています。

CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO800

少しゆっくり目に上がってきたポーラージャンボ。これもギア格納終了しています。

CANON EOS 5D-MarkⅣ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8.0･1/1000秒･ISO1250

コリアンジャンボはさらに凄い角度で上がってきます。さくらの山で撮るとエアボーン早すぎでお腹しか見えない状態になりますが、臨時駐車場だとまだまともに撮れます。

CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO1000

最後の写真はNCAジャンボ。アンカレッジ行きの超低く飛んでくるやつだと、駐車場入口付近の小屋にある梯子が被りそうな勢い。このチョッと先あたりで飛行機は、森の中に飛び込んで視界から消え去ります。

CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO640

最後までお読み頂き有難う御座います。それでは、また！！
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