テイクオフをまともに光が当たる時間に撮れるA380！

成田空港のRWY34Lからテイクオフするアシアナ航空のエアバスA380-841。成田発/仁川行き、OZ101便です。昨年10月29日から今年3月24日までの期間限定で就航していました。期間限定にしてはチョイ長め。有難う！！奥の細道でテイクオフシーンをまともに光が当たる時間帯に撮れるエアバスA380は貴重です。
この写真の撮影ポイント・・・奥の細道

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

成田空港の第一ターミナルビルを背景に、エアバスA380の迫力のテイクオフショット。この機材が来なくなると、本当に奥の細道でまともに光が当たる時間帯にテイクオフするエアバスA380はしばらく成田で撮れませんね。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO400

 管制塔との絡み＠アシアナ航空のエアバスA380 

奥の細道での撮影なので、成田の管制塔絡みを期待したいところですが、チョット高いね。眼下には大韓航空のジャンボ。珍しい貴重なコラボ写真。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO400

この時点で管制塔との距離感はこんな感じ。管制塔絡みは厳しいアシアナ航空のエアバスA380でしたが、ターミナルバックのショットは結構良かったですよね？バックに月が！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO400

管制塔真上通過ショットではなく、敢えてチョット手前のカット。エアバスA380の管制塔前通過シーンでは最強に高いショット。大韓航空のエアバスA380が来たら、もっと高いのだろうか。。と思ったりしますね。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO400

今回の期間限定成田就航では最後の写真～アシアナのA380 

最後の写真は、アシアナ航空のエアバスA380-841が仁川へ飛び立つ後姿。今回の期間限定成田就航では最後の写真となりました。次のチャンスが来ることを信じて。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

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この写真の撮影ポイント・・・奥の細道

 誰もいない畑ポイントでマレーシア航空のA380を待つ 

3月21日春分の日、3月2日から3月24日まで期間限定でクアラルンプール/成田線、MH88/MH89便に入っていたマレーシア航空のエアバスA380の撮影のためだけに成田まで行ってきました。
この写真の撮影ポイント・・・畑ポイント

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8･1/640秒･ISO1250

当日の天候は終日雨でしたが、この日しか今回のマレーシア航空のエアバスA380を捉えるチャンスが無かった私は、迷わず成田行きを決行。誰もいない畑ポイントでGetしてきました！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8･1/640秒･ISO1250

 まさかの早いわ！マレーシア航空のエアバスA380 

成田空港沿いの道路上空通過しRWY34Lへランディング直前のマレーシア航空のエアバスA380。クアラルンプール発/成田行き、MH88便の成田到着時刻は定刻で7時40分。余裕を持って1時間早く着くように現地へ向かいました。予定通り成田へ入り、現地近くのコンビニでコーヒーを買おうと駐車場で何気にFlightraderを見たところ、何と！すでにマレーシア航空のエアバスA380が房総半島上空に差し掛かるところまで来ているではないか！慌ててコーヒーは買わず、撮影ポイントに入り何とか撮影することが出来ました。まぁ、ありがちなことですが。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8･1/640秒･ISO1250

1時間早く来てくれてしまったことで、ぶっつけ本番、事前に別の機材で画角や露出の確認が出来ず撮ったマレーシア航空のエアバスA380、まっ良いか。。本来は時間帯的に逆光になってしまう撮影ポイントですが、雨天のお陰で背景の空は真っ白ですが目的は達成出来ました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8･1/1000秒･ISO2000

管制塔絡みショット。ちょっと低いね。ウェットだから低めに行ったかな？

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8･1/1000秒･ISO1600

 まさかのマレーシア航空のエアバスA380は更に続く。。 

そして出発のMH89便。さくらの山臨時駐車場で狙いました。しかし、時間をとうに過ぎてもいっこうに動き出さないマレーシア航空のエアバスA380。ネットでチェックすると3時間遅延とのことでしたが、結局飛び立ったのは5時間遅れ。諦めて帰りました。( ´-｀)　最後の写真は、帰る前に撮ったコレも念願のチャイナエアラインカーゴのジャンボ！これはコレで収穫。(^_^)v
この写真の撮影ポイント・・・さくらの山臨時駐車場

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8･1/640秒･ISO400

ところで、さくらの山臨時駐車場ですが、出口付近でタイヤが空転しまくり、危うく脱出出来なくなるかと思いました。未舗装だし。。雨の日は要注意です。ご参考までに。

ところで。。本日4月1日ですが、成田にまだ来てますね。アレーシアのA380。。

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 東峰トンネル付近で捉えたハローキティジェット 

成田空港のRWY34Rへランディング直前のエバーのハローキティジェット。「パーティジェット」ですね。エアバスA330で運航する、台北桃園発/東京成田行きBR198便です。
この写真の撮影ポイント・・・東峰トンネル

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO500

超快晴！雲1つ無い青空をバックに、サンリオファミリーが目一杯描かれた機体が一極目を引きます。良いね！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO500

 マニアックな人のポイントで～ハローキティジェット 

標準ズームのワイドでこの迫力！私のもう1つのホームである羽田ではこういうショットは無理。。東峰トンネル付近は、マニアックな人しか来ない渋い飛行機撮影ポイントですが、非常に良いポイントです。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO640

 奥の細道で捉えたエバーのハローキティジェット 

次の写真からの3枚は、奥の細道細道で撮影したショット。成田空港のRWY34Lからのテイクオフシーンです。このポイントもマニアックな人しか来ない非常に渋い飛行機撮影ポイントですね。このハローキティジェットは、「バッドばつ丸 ファントラベル ジェット」です。もの凄い角度でエアボーンしてきました。うーん、管制塔には全く絡みませんね。
この写真の撮影ポイント・・・奥の細道

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

キティがいないハローキティジェット。「バッドばつ丸 ファントラベル ジェット」は、英語では「Hellow Kitty With Magic Stars Livery」と言うらしい。全然直訳じゃ無いと思うけど。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

最後の写真。「バッドばつ丸 ファントラベル ジェット」の機体をやや斜め後ろ後方から。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

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 珍しくBランに＠スカンジナビアのエアバスA340 

コペンハーゲン/成田を1日1往復、スカンジナビア航空のエアバスA340-300。コペンハーゲン発/成田行きのSK983便は、夏時間で成田着が9時35分。いつもAランに着陸しているイメージのスカンジナビア航空のエアバスA340ですが、珍しくBランに来ました。撮影ポイントは東峰神社鳥居前です。
この写真の撮影ポイント・・・東峰神社

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO500

Bランに来てくれたおかげで、初めて東峰神社の鳥居前でのショットに収まったスカンジナビア航空のエアバスA340。この日の東峰神社は、7時台には私以外誰もいませんでしたが、8時台、9時台と時間が経つにつれ人が増えていきました。最大で車が5台いました！バイクで来て飛行機見物している人も敢えてフレーミングしてしまいました。悪くないでしょ？

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO500

 Aランのランディング＠スカンジナビアのエアバスA340 

次からのショットはひこうきの丘で撮影したAランのランディング。RWY34Lへのファイナルアプローチシーンです。
この写真の撮影ポイント・・・ひこうきの丘

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO320

最近よく見るスカンジナビアのスタアラ機。この日もスタアラ機での運航。ノーマル塗装機の青い垂直尾翼も良いですが、スタアラ塗装の黒い垂直尾翼も良い！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

機体やや斜め後方からのショット。時間帯的にひこうきの丘で着陸機をこの角度で撮ると、機体前方部分が若干影になります。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO320

 管制塔絡みGood！＠スカンジナビアのエアバスA340 

最後の写真は、成田の管制塔絡み。メッチャ良い感じの高さに来てくれました。管制塔の手前にシンガポール航空のスタアラ機のB777がいます。そう言えばシンガポール航空のスタアラ機の場合は、垂直尾翼が機体同一の白ですね。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO200

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トロピカルなカラーリングが良いね～エアカランのA330 

そう言えば初めて撮ったエアカランのエアバスA330-202、レジナンバー「F-OHSD」。成田空港のRWY34Lからのテイクオフシーンです。成田の第一ターミナルビルを背景に迫力のショット。
この写真の撮影ポイント・・・奥の細道

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO640

ニューカレドニアへ向けて飛び立つエアカランのエアバスA330-202。エプロンエリアには大韓航空のジャンボがいますね。@(^-^)@
成田就航の海外勢の飛行機では、エア タヒチ ヌイ のエアバスA340と並んでトロピカルな雰囲気のエアカランのエアバスA330-202。良いよね！何で今まで撮らなかったのだろうか。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

 管制塔との絡みは？エアカランのエアバスA330 

奥の細道で撮るエアカランのエアバスA330-202、この先には成田の管制塔。まぁまぁ低い高度でエアボーンしました。管制塔前通過時はどうかな。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO400

ちょっと高いけど。。そんなに悪くない。この辺りまで来ると機体後方に書いてある文字が見えてくる。
「nouvelle caledonie」と書かれていますが、これで「ニューカレドニア」と読むのかな。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO400

成田空港の管制塔前を通過するエアカランのエアバスA330-202。メッチャ良い感じかと言われれば、そこまで凄く良いわけではないですが、それなりに管制塔に近いところを通過してくれました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO400

 青空がメッチャ似合う機材＠エアカランのエアバスA330 

最後の写真。雲一つ無い青空とニューカレドニアへ向けてテイクオフするエアカランのエアバスA330-202。青空がメッチャ似合う！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO400

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この写真の撮影ポイント・・・奥の細道

 奥の細道で捉えた巨体＠アシアナ航空のA380 

成田の奥の細道（成田スカイパーク）でRWY34Lからテイクオフする飛行機を撮影していた時にやってきたアシアナ航空のエアバスA380-841。この時は私以外に3名程（だったか？）のカメラマンの方がいつもの土手の上にいました。みんなお目当ての機材が来るまで休んでいて到着機には殆ど反応しませんが、とりあえずコレは押さるよね、アシアナ航空のエアバスA380-841の写真。
この写真の撮影ポイント・・・奥の細道

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

 垂直尾翼デカっ！アシアナ航空のA380 

やたらとデカいエアバスA380の垂直尾翼。テッペンまでの高さが約24m、（垂直尾翼を除く）機体一番高いところは10mくらいだと思いますが、ビジネスオフィスビルの3Fか4Fくらいですかね。成田空港のターミナルビルが隠れてしまうくらいの大きさです。
この3枚目の写真は、逆光になってしまいましたので、Photoshop LightRoomでシャドーを思いっきり上げて現像しました。珍しく展望デッキに人があまりいませんね。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

 お別れの時～アシアナ航空のA380 

ターンして順光状態になったアシアナ航空のエアバスA380。垂直尾翼の付け根に韓国の国旗、機体後方には「kumho asiana groupe」と書かれています。今回、昨年10月29日から仁川/成田線に期間限定就航のアシアナ航空のエアバスA380ですが、ついにお別れの時、3月24日を迎えますね。個人的にはだいーぶ撮りまくった感はありますが、最後の撮影が2月18日でその後成田へ行くタイミングが無くこのままお別れになりそうです。関空や福岡にはA350が期間限定で就航していましたが、成田にも来ないかな。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO640

最後の写真。第一ターミナルの45番ゲートに向かうアシアナ航空のエアバスA380。この勇姿を次に見れるのはいつになるだろうか。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

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この写真の撮影ポイント・・・奥の細道

 ONE WORLDのフィンエアー エアバスA350！ 

成田空港A滑走路添い、通称「奥の細道（成田スカイパーク）」で撮影したRWY34LからテイクオフするフィンエアーのエアバスA350-941XWB。この日のフィンエアーのエアバスA350はONE WORLD塗装機でした。｡o@(^-^)@o｡♪♪
この写真の撮影ポイント・・・奥の細道

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

 ターミナルビルを背景にフィンエアーのA350 Good！ 

成田空港の第一ターミナルビルを背景に、奥の細道（成田スカイパーク）ならではのショットです。私のもう一つのホーム、海上にある羽田空港ではこういう写真を撮るのは難しいです。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO400

垂直尾翼の「F」がクッキリ写りました。ピュアホワイトのボディに「ONE WORLD」と「FINNAIR」の濃いブルーの文字がよく映える、フィンエアーのエアバスA350。メッチャ格好良いですね。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO400

 管制塔絡みは。。～フィンエアーのエアバスA350 

ここから先は成田の管制塔前を通過するシーン。管制塔絡みのショットはチョット厳しい高さですね。ONE WORLD塗装機のなかで、このフィンエアーのエアバスA350が一番格好良いと思いますが皆さんはいかがですか？何か「ONE WORLD」の濃い青文字との親和性が高いと思いません？

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO400

そして、成田の管制塔前を通過するフィンエアーのエアバスA350-941XWB。うーん、だいぶ高い。。 (ーー；)
格好良いから許される。。？？ 隣で撮っていた常連さんと思われる方はだいぶ不満そうでしたが、そうですよね。。
でも、ターミナルビルバックのショットはメッチャ良いかなと！！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO400

最後の写真は成田の管制塔前を通過し、ヘルシンキへ向けて飛び立つフィンエアーのエアバスA350の真横からショットです。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO400

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この写真の撮影ポイント・・・奥の細道

 良い角度で飛び出したアエロフロートのA330 

アエロフロート・ロシア航空のエアバスA330-343X。レジナンバーはVQ-BQZ。成田空港のRWY34Lからのテイクオフシーンです。結構良い角度で飛び出して来ましたね。
この写真の撮影ポイント・・・奥の細道

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO640

モスクワ・シェレメーチエヴォ国際空港へ向けてテイクオフした、アエロフロート・ロシア航空のエアバスA330-343X。この機材、何回か奥の細道で撮影しましたが、過去の撮影ではエアボーンが遅く成田の管制塔前通過時の高度がメッチャ低すぎて没！でしたが、今回はどうでしょうか？

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

 今回はGetできるか管制塔絡み～アエロフロートのA330 

ここまでは、まぁまぁ良い感じで上昇して来てますね。シルバーの機体にコバルトブルーのラインが印象的です。
背景の成田の第一ターミナルのエプロンエリアには、大韓航空のジャンボとアリタリア航空のエアバスA330。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

ちょっと高いかな。。成田空港の管制塔に絡むアエロフロート・ロシア航空のエアバスA330-343X。中々ビシッと決まらない。。だから飛行機の撮影は時間がかかる。納得のショットが撮れるまで丸一日粘るし、駄目なら納得いくまで通いますよね。皆さんもそうではないですか？？

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO400

成田空港の管制塔前を通過するアエロフロート・ロシア航空のエアバスA330-343X。過去のこの機材の撮影ではかなり良いレベルですが。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO400

最後の写真。ずっと気になっていた機材でしたが、今回初ブログアップ！！次は、着陸シーンをひこうきの丘やさくらの山、野球場ポイント等で撮影出来れば良いですね。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO400

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この写真の撮影ポイント・・・奥の細道

 第一ターミナルをバックにタイ航空のエアバスA350 

成田空港周辺で撮影したタイ国際航空のエアバスA350-941XWB。レジナンバーHS-THD。奥の細道（成田スカイパーク）にて、成田空港の第一ターミナルをバックに。機体がフレームの若干右寄りですが、右端の木をアクセントにしたかったので、結果こういうフレーミングになりました。
この写真の撮影ポイント・・・奥の細道

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO640

やっぱ格好良いよね！エアバスのA350。シンガポール航空やベトナム航空のエアバスA350も良いけど、タイ国際航空のA350もかなりいけてる。写真の背景にはスカンジナビア航空のエアバスA340が写ってますね。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

 近いうちに羽田でも。。タイ国際航空のエアバスA350 

タイ国際航空のエアバスA350は、バンコク/成田線を皮切りに羽田や関空へも乗り入れられています。成田＆羽田をホームとする私は羽田ではまだA350を撮ってませんが、近いうちに羽田でもGETしてみたいと思います。羽田で狙う場合は、南風運用の時に出発便を浮島公園で、がベストかな？羽田発が10時35分です。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO400

 成田の管制塔とタイ航空のエアバスA350 

成田の奥の細道で飛行機撮影、と言えばやはり管制塔絡みのショットになります。タイ航空のエアバスA350は、どうだろうか？と言うことですが、今回撮影してみて、結果管制塔絡みは厳しそうですね。エアボーンのタイミングが早く、機体と建物の距離があり過ぎです。でも、ターミナルをバックにしたショットは結構いけてると思いますけどね！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO400

成田の管制塔バックのショットはこんな感じ。高いね。。
機体と建物を両方フレームイン出来ているので、全然あり！ですが。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO400

最後の写真。遠くバンコクへ旅立つタイ航空のエアバスA350-941。奥の細道で何度かトライしてみて管制塔絡みのグッドショットをGETしてみたいな、と思ってます。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO400

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 成田のRWY34LからテイクオフしたNCAのジャンボ 

成田空港のRWY34LからテイクオフしたNCA（日本貨物航空）のジャンボジェット（ボーイング747）。ココ、奥の細道（成田スカイパーク）の飛行機写真、と言えば成田空港の管制塔絡み、かと思いますが、ターミナルビル絡みも凄ーく良い、と思います！！
この写真の撮影ポイント・・・奥の細道

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

 成田のターミナルビルバックにNCAのジャンボ。Good！ 

私もずーっと成田の管制塔絡みのショットを撮りたくて何度も奥の細道に行きましたが、それはそれで良いのですが、旅客ターミナルバックの写真って、もっと良いかな、と思っています。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

ちなみに今回のNCAのジャンボは、上海行き。撮影で一緒になった方はやはりこの高さは不満気味だったようですが、ターミナルバックでこのシチュエーションで撮れれば、「これも有り」と個人的には思ったりしています。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO400

 成田の管制塔前通過体制へ～NCAのジャンボ 

そしてNCAのジャンボは、成田の管制塔前通過体制へ。この時点で相当高い！管制塔絡みオンリーで考えていると、完全に「駄目だコリャ」的な感じです。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO400

成田の管制塔前通過！EF100-400mmを目一杯「引き」で何とか機体と管制塔をフレーミングできました。あっ勿論いつもこんなではなく、NCAのジャンボは、キレイに管制塔に絡んだ写真もありますよ。よろしければ、写真下のリンクをご参照ください。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO400

http://greenjet.jp/nca-jumbojet-at-naritareenjet.jp/nca-jumbojet-at-narita

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この写真の撮影ポイント・・・奥の細道