旭川の飛行機撮影ポイントをご紹介する記事です。

その5 RWY34エンド

CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO1000

RWY34へランディングする飛行機を眼下の雪山と絡めたり、さらにタッチダウンする飛行機と旭川の市街地を絡めたショットなどを狙える旭川空港のRWY34エンド。場所を移動すれば終日順光で飛行機写真を撮れますが、雪山絡みであれば午後が狙い目。脚立不要、周囲にトイレはありません。

 旭川空港 RWY34エンドはこんなところ 

現地へのターミナルビルからのアクセスです。駐車場を出て滑走路沿いを時計回りに進み、旭川空港の進入灯手前を左折します。

土手みたいというか砲台みたいというか、小高い丘が見えてきたらその手前を右折します。

道なりにクネクネ進み、車が見えているあたりが飛行機写真撮影ポイントです。

現地はこんな感じです。

RWY34へ降りてくる飛行機はこの方向からアプローチしてきます。

空港方面の眺めです。

 旭川空港 RWY34エンドで撮った飛行機写真 

ランウェイエンド地点から結構距離があるので、このポイントだと「エンド」とは言え飛行機の高度はだいぶ高いです。望遠レンズで地上もフレーミングしようとすると縦カットでギリですね。

CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO2000

そしてこれも定番かもしれない、旭川市街を見渡す飛行機のタッチダウンショット。メラメラが激しいですね。

CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO3200

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 旭川の飛行機撮影ポイントをご紹介する記事です。

その4 RWY16エンド西側

CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F11･1/1000秒･ISO1000

RWY34からテイクオフする飛行機と旭川の雄大な山々を絡めた写真を狙える、旭川空港随一のポイント。午後順光、脚立不要、周辺にトイレはありません。

 旭川空港 RWY16エンド西側はこんなところ 

この場所は、勿論空港フェンスがありますが、RWY34方面へ向かって道路が低くなっていくので、その斜面の手前に立てば脚立不要で飛行機写真を狙えます。左奥に旭岳が見えています。

 旭川空港 RWY16エンド西側で撮った飛行機写真 

だいぶランウェイエンドに近いので、飛行機が旭岳前を通過する時は下手をすると標準レンズでも旭岳に絡まない高度になっているかもしれません。コレは何とか上手くいったショットですね。

CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F11･1/1000秒･ISO800

エア・ドゥのB767は高すぎて旭岳に絡まず。それでもしっかり雪山バックの飛行機写真になりました。

CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO1600

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 旭川の飛行機撮影ポイントをご紹介する記事です。

その3 ターミナルビル反対側

CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO800

旭川空港のターミナルビルを挟んだ反対側は、午後順光で雄大な山々を眼下にRWY34へ降りてくる飛行機を狙えるポイントです。脚立不要、トイレはありません。

 旭川空港 ターミナルビル反対側はこんなところ 

空港ターミナルから現地へのアクセスは、駐車場を出て時計周りに滑走路の反対側へ回り、空港のフェンスが見えなくなってから少し進んで、このT字路を右に入ります。目印が何も無いのでちょっとわかりずらいです。

T字路を入るとすぐにフェンスが見えてきます。このあたり一帯が飛行機写真撮影ポイントです。

飛行機が降りてくる直前はこんな感じになります。人気スポットですね。

旭岳がキレイに見えていました。

ここから先、RWY16方面はしばらく滑走路よりも低い地点が続きます。

 旭川空港 ターミナルビル反対側で撮った飛行機写真 

これぞ旭川の醍醐味、みたいな雪山絡みのダイナミックな飛行機写真を楽しめます。素晴らしい..

CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO800

目の前でタッチダウンしたエア・ドゥのB767。スマホの人も含めここが一番旭川空港の外周ポイントで人が沢山いましたが、それも頷けますね。

CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO1250

そして雄大な旭岳と飛行機..  うーん感動的です。

CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO1250

エプロンエリアに進入する飛行機のバックにも雪山。一度旭川空港へ行ったら何度でも行きたくなる、というのもよくわかりますね..

CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO1000

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 旭川の飛行機撮影ポイントをご紹介する記事です。

その2 展望デッキ

旭川空港の滑走路中央やや南よりに位置する、ターミナルビルの3Fにある展望デッキは、午前順光でエプロンエリアにいる飛行機写真を狙えます。また、RWY34上がりの飛行機は目の前でギアアップします。

 旭川空港 展望デッキはこんなところ 

この写真は、室内からデッキを見たところです。正面向かって右側に出入口があります。

屋根付きのきれいなデッキ。屋外と思えないほどきれいでした。

あちらこちらにカメラレンズ用の穴があります。この穴ですが、意外に大きくて大口径レンズも全然通ります。左右に振るのは無理ですが、エプロンエリアにいる飛行機や目の前でエアボーンする飛行機を撮るのには充分です。

 旭川空港 展望デッキで撮った飛行機写真 

雪山をバックにプッシュバックするJAL B737。

CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO1600

特別塗装機をスタッフ総勢？でお見送り。こういうシーン、いいですね。

CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO1600

展望デッキほぼ正面でギアアップした飛行機の機体が浮き上がったのは、レンズを振れる範囲を越えたあたり。まぁ、これはこれで全然いけてます。

CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO1600

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 旭川の飛行機撮影ポイントをご紹介する記事です。

その1 グリーンポート

CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO1250

旭川空港のターミナルビルすぐ横（南側）に作られたグリーンポートは、丘の上から空港全体を見渡せる飛行機写真撮影ポイントです。午前順光、脚立不要、トイレあります。

 旭川空港 グリーンポートはこんなところ 

グリーンポートへの車でのアクセスは、駐車場周回道路のターミナルビル手前を矢印の方向へ曲がり、道なりに進んだ突き当たりです。

手前が駐車場、奥が公園になっています。

駐車スペースは15台前後くらい、この写真はガラガラですが、休日のお昼前後は満車だったり..

丘の上へ上がれば、旭川空港全体を見渡せます。

この写真だけでも美しい。遥か遠くに雪山が見える。

ターミナル方面の眺めはこんな感じ。この写真を撮ったのが4月中旬、冬季は立ち入り出来ないらしく、この時もまだトイレは使えませんでした。

滑走路方面の眺めです。RWY16の方まで見渡せます。

RWY34側の眺めです。

こちらがグリーンポートのトイレ。鍵が掛かっていて使用できませんでした。

 旭川空港 グリーンポートで撮った飛行機写真 

RWY34にラインアップしたエア・ドゥのB737。背景にグリーンポート側から見ると、唯一真っ白に染まったギザギザ山がうっすらと入りました。

CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO1250

RWY34へ着陸する飛行機は、ちょうど目の前でタッチダウンしますが、これはギザギザ山を入れたかったので少し手前のカットです。

CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO1250

こちらは、着陸後ターミナル方面へ向かいこちらの方向へ戻ってくるJAL B737。だいぶ距離があるのでメラメラがすごいですが、旭川市街やその向こうに見える山々を、望遠レンズの圧縮効果で引き寄せた写真が狙えます。

CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO1000

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 富山の飛行機撮影ポイントをご紹介する記事です。

その4 しらとり広場

CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO1000

しらとり広場は、富山空港の北西、直線距離でも6～7kmの白鳥城跡の山の中にあります。空港からかなり距離がありますが、立山連峰や手前の富山市内を一望出来る絶景スポットで、富山空港定番のRWY20アプローチ、RWY02テイクオフの飛行機を雄大な風景を絡めて狙えます。午後順光、脚立不要、トイレあります。

 富山空港 しらとり広場はこんなところ 

しらとり広場現地は、富山空港側から見ると山の反対側になります。呉羽トンネルを潜って時計回りで山沿いに進み、青少年自然の家あたりから坂を上がります。駐車場がいくつかあった気がしますが、呉羽ハイツを過ぎてすぐの所の駐車場の奥にしらとり広場はあります。

これを左側へ上がります。

こんな感じの緩めの坂を上がります。

頂上は展望台があります。

展望台からの眺めてす。遠くに立山が見えています。写真には写ってませんが、結構人いました。

トイレは何と！ウォシュレット付きです。

 富山空港 しらとり広場で撮った飛行機写真 

展望台に来ていた恐らく地元の人たち的には、少し霞み気味だったらしい立山ですが、それでも充分美しかった。毎週天気予報をチェックして、ようやく訪れたチャンスの日でした。

CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO1000

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 富士山と飛行機横並び 

CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO1250

インターセクションから出たローズピンクFDA。予想通りの富士山串刺しは、測距エリアを中央やや右に置き飛行機が富士山と被る前にシャッターを切る。飛行機と富士山を横カットのフレームを目一杯使って捉えることが出来る。ローズピンクFDAがいい高さだったね。

この写真の撮影ポイント・・・石雲院展望デッキ
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 静岡の飛行機撮影ポイントをご紹介する記事です。

その8 第一進入灯付近

CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO1600

静岡空港のRWY30へ降りてくる飛行機を、静岡空港の赤い第一侵入灯を絡めて後追いで狙えるポイントです。ほぼ終日順光、脚立不要、付近にトイレはありませんが、この先のだいだらぼっち高原まで行けばトイレあります。

 静岡空港 第一進入灯付近はこんなところ 

現地は千頭ヶ谷ビオトープのチョイ先です。
千頭ヶ谷ビオトープを左に見ながら山道を上がっていきます。

ヘアピンカーブの所にあるゲートから静岡空港の赤い第一侵入灯が見えます。撮影チャンスはほんの一瞬です。向かって右側が山なのでアプローチしてくる飛行機は全く見えませんが音は聞こえます。また、ゲート前に張り付くとほぼエアバンドが入りません。

 静岡空港 第一進入灯付近で撮った飛行機写真 

標準レンズでパープルのFDA6号機を捉えました。付近は木が多いので、飛行機写真を狙い易いポジションは非常に限られます。

CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO2000

チョッと引きで撮るとこんな感じです。兎に角、木が邪魔で.. でも、こういう感じでクネクネ道を手前に配した飛行機写真、好きだな..

CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO1250

こちらはピンクのFDA3号機。このアングル以外撮りようが無いのがキツイけど、まぁまぁいい飛行機写真が撮れる..

CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO800

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 飛行機の絶妙な場所 

CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO1000

朝からクッキリ見えていた3月初旬の富士山。夕方の新千歳からの便に入ったオレンジFDAが静岡空港に着く頃には、頂上付近に雲がかかってしまった。何とか富士山とわかるレベルはキープしてくれてたけど。しかしココは飛行機が絶妙な場所に入ってくるよね..

この写真の撮影ポイント・・・昆尾地区
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 間近で美しい飛行機 

CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO1600

目の前、超間近を飛行機がタキシングしていく。望遠レンズでは完全にはみ出す距離感。しかも、その飛行機は美しいローズピンクカラーのFDA15号機。そしてその向こうには、これまた美しい富士山。何度来てもいいね！と思わさせられる。ただ、いつも風が強くて寒い！美しいものを見るためには我慢が必要..

この写真の撮影ポイント・・・石雲院展望デッキ
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