宇部の飛行機撮影ポイントをご紹介する記事です。

山口宇部空港へ行ってきました。瀬戸内海に面した美しい空港です。地方空港らしく至近距離から離発着する飛行機ショットを狙え、さらにエプロンエリアにいる飛行機を飛行機と同じアイレベルで撮影出来ます。撮影ポイントのご紹介も含め撮影した飛行機写真をご覧頂きたいと思います。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8.0･1/1000秒･ISO250

山口宇部空港の場所です。地図の向かって右端がRWY25、左端がRWY07。

 山口宇部空港の臨時駐車場 

県道220号線を走っていると、山口宇部空港の臨時駐車場の看板が出ていました。時はGW。臨時駐車場の看板が出ているときは素直に臨時駐車場に入ってしまうのが賢明です。臨時駐車場はほぼ無舗装ですが、トイレがありますし悪くないです。

空港前は大きな広場になっています。家族で出掛けるのも良いですね。

山口宇部空港の管制塔。舗装された正規駐車場は予想通り満車でした。駐車料金は無料です。さすが、地方空港！

 山口宇部空港で撮影した飛行機 

ターミナル展望デッキから撮影したJALのB737。地方空港は展望デッキがさほど高くない階上にあるので、大型空港と比較して低アングルで飛行機の写真を撮影出来ますね。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8.0･1/1000秒･ISO250

この日唯一RWY07からテイクオフしたJALのB737、10時20分発のJL292便。展望デッキから撮るエアボーンの瞬間は、後ろからの撮影となりました。RWY25エンド側から撮った方が面白いかもしれません。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8.0･1/1000秒･ISO250

この日僕が山口宇部空港にいた時間帯は、JALのB737以外全ての飛行機の離発着がRWY25でした。RWY25エンドの方へ行ってみました。空港建物東側のフェンス沿いを海の方へ歩き、突き当たりを左へ。ひたすら歩くとRWY25エンド付近に小高い丘がありました。ちょうどフェンスをクリアー出来て、飛行機の写真が撮れるようになっています。

RWY25へ向かうスターフライヤーのA320。ほぼ終日逆光なので、スターフライヤーの黒い機体はココでの被写体としてはあまり適していないかもしれません。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-105mm F4L IS II USM･F11･1/1000秒･ISO640

RWY25エンドの撮影ポイントは歩くと結構距離あります。臨時駐車場の一番奥まで車で行ってしまえばだいぶ近いです。この写真奥の軽トラが停まっているところを左にカーブし、さらに奥まで進むことが出来ます。

突き当たりの左側に10台ほどの駐車スペースがありました。コッチからだとRWYのフェンス沿いを長々と歩かなくて撮影ポイントまで行けます。数百メートルくらいかな。ターミナルからRWY25エンドまで歩くと10分くらいかかる気がしますので、だいぶ早いですね。

ANAのB787。12時25分着、NH693便です。至近距離で飛行機のタッチダウンを前方から捉えることが出来る。障害物無し。良いですね！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8.0･1/1000秒･ISO320

折り返しの羽田行き。ANAのB787。パイロットが手を振ってます。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8.0･1/1000秒･ISO320

後ろからも至近距離で。背景に海が綺麗に写り込んでくれると最高ですが、青い空しか写ってないというのも良いですね。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8.0･1/1000秒･ISO250

そして最後は、ANAのB787後ろからエアボーン。後ろからですが、至近距離でGood。次の到着便、13時40分着のJAL293便が約30分遅れとなったのですが、この日は鳥取へ移動する予定だったためこれで撮影を切り上げました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8.0･1/1000秒･ISO160

山口宇部空港の飛行機撮影ポイントのご紹介記事はいかがでしたか。
最後までお読み頂き有難うございます。それでは、また！！

 あのRWY10エンドへ 

CANON EOS 5D-MarkⅣ･Tamron SP AF 17-35mm･F11･1/1000秒･ISO500

鳥取空港へ行ってきました。勿論獲物は、砂浜から海へ突き出る進入誘導灯の真上を飛んでくる着陸機。RWY10エンドの飛行機撮影です。情報が少なく、現地でも飛行機を撮っている人が他にいなかったので、どうなることかと思いましたが結果をご紹介したいと思います。

 鳥取空港RWY10エンドの場所 

鳥取空港の西側、伏野海岸の砂浜です。地図に鳥取空港の進入誘導灯は出ていませんが、このあたりの飛行ルートすぐ脇からRWY10に着陸する飛行機を撮影できます。ロケーション的に最高の写真が撮れるはず。。

 鳥取空港RWY10エンドの行き方 

先ずは現地への行き方です。
前日は道の駅「神話の里 うさぎ」で車中泊しました。神話の里 うさぎからは、国道9号線を東へ10分程走ったあたり、溝川交差点付近の「P」のところを入ると、結構広い駐車スペースがありました。撮影ポイントまでは、ココから歩いて10分程。トイレや自販機などの類いは何もありません。

鳥取砂丘方面から来るとコンビニの手前が駐車スペース。食料や飲み物はココで調達出来ます。

駐車スペース。結構広いしガラガラ。神話の里 うさぎはGWということもあってか超満車で、危うく駐車場所を確保出来なくなりそうでしたが、ここは平和です。但し夜は真っ暗だと思います。ココで一晩過ごすのはちょっとキツイかな。。

駐車スペースから測道に出れるようになっています。撮影ポイントは側道を少し歩いたところにあります。

測道を右方向へ出てしばらく歩きます。

坂道を下りて立体交差になっているところ、ちょうど軽ワンボックスとバイクが止まっているところから海岸線に出られます。

ココから海岸線に出ましょう。鳥取空港の飛行機撮影ポイントまではココから海岸線に出て、歩くしかないようです。

程なく鳥取空港の進入誘導灯が見えてきます。テンション上がりますね。

ひたすら右奥の方へ進めば鳥取空港です。

釣り人発見。午前中ということもあってか、全然人いませんでした。

時間があったので空港のフェンス際まで行ってみました。如何せん3時間に一本しか飛行機便がないので。この時は朝一7時50分着の便を逃したので、次の10時50分と14時20分の到着便の飛行機を狙うことにしました。

さて、どこで撮るか。。カメラ持ってる人誰もいないし、全然わからん。ネットでも詳しい情報は見つからなかったので、予測でいくしかありません。鳥取くらい飛行機のトラフィック量が極端に少ないとキツイですね。超ぶっつけ本番になります。

進入誘導灯には横の出っ張りが一か所あります。これが邪魔なので、コイツよりも少し前で撮るのが良さそうですね。

 鳥取で撮る飛行機 

来ました！羽田発、ANAのNH295便。B737-881です。あの鳥取のRWY10エンドで撮る飛行機Getの瞬間です！

CANON EOS 5D-MarkⅣ･Tamron SP AF 17-35mm･F11･1/1000秒･ISO500

雲一つ無い青空と青い海、そして飛行機。このためだけに来た鳥取。

CANON EOS 5D-MarkⅣ･Tamron SP AF 17-35mm･F11･1/1000秒･ISO500

鳥取でここまで雲が無い青空で飛行機をGetした写真は、ほとんどネットで出回っていないような気がします。良かったーー！！

CANON EOS 5D-MarkⅣ･Tamron SP AF 17-35mm･F11･1/1000秒･ISO500

飛行機をギリギリまで引き付けたところ。広角レンズですが、ココは歪みなど気にせずですね。

CANON EOS 5D-MarkⅣ･Tamron SP AF 17-35mm･F11･1/1000秒･ISO500

頭上を通り過ぎたB737。鳥取のこういう構図の飛行機写真もあまりネットで見かけない気がします。悪く無いでしょ。

CANON EOS 5D-MarkⅣ･Tamron SP AF 17-35mm･F11･1/1000秒･ISO500

午後2時過ぎ。ANAのNH1101便が見えてきました。鳥取でこの日漸く2機目。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8.0･1/1000秒･ISO160

この便はA320-211がアサインされています。可愛いね。。沖合の小さな島と一緒に。。

CANON EOS 5D-MarkⅣ･Tamron SP AF 17-35mm･F11･1/1000秒･ISO400

鳥取空港の進入誘導灯と砂浜を絡めた飛行機写真。日光浴をする地元の方もフレーミングして。

CANON EOS 5D-MarkⅣ･Tamron SP AF 17-35mm･F11･1/1000秒･ISO500

青空のグラデーションが美しいですね。後追い気味の飛行機と海の写真も良いよね。羽田と違い、砂浜を絡められるのがGoodです、鳥取。

CANON EOS 5D-MarkⅣ･Tamron SP AF 17-35mm･F11･1/1000秒･ISO500

カメラを変え、望遠レンズでランディング直前の飛行機も狙いました。海の向こうの小高い山々がフレームに入って来る、鳥取のこういうショットも良いですね。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8.0･1/1000秒･ISO200

時間潰しに立ち寄った鳥取空港ターミナル。想像よりメッチャきれい。良いとこでした。

国内線展望デッキはだいぶ小振りなサイズでした。至るところにコナン関連の物があります。

こちらは国際ターミナルの展望デッキ。広いです。人は全然いませんでした。ちょうど飛行機もいなかったし。。

フェンスはどの場所でもカメラのレンズが差せるようになってました。コレ良いね。成田や羽田でもこういう仕様になっていると良いのに。。大口径レンズでも余裕でいけます。

子供用に踏み台が沢山置いてあります。素晴らしい配慮ですね。小さい子供用にこれほど設備が行き届いた空港は珍しいのではないでしょうか。鳥取空港、良いね！

鳥取の飛行機撮影ポイントのご紹介記事はいかがでしたか。
最後までお読み頂き有難うございます。それでは、また！！

 那覇空港とC-3PO 

那覇空港のRWY36へタキシングするANA スターウォーズジェット C-3PO。手前の飛行機たちが、撮影場所の瀬長島展望台からはスターウォーズジェット C-3POを上下から挟み込んでいるように見えます。飛行機が数台集まっても一際異彩を放つ、スターウォーズジェット C-3PO。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO400

瀬長島展望台からEF100-400mmを目いっぱいズームして撮った、スターウォーズジェット C-3PO。この飛行機を羽田以外で撮るのは初めて。羽田と国内主要空港間を一日数回往復するスターウォーズジェット C-3POは、成田線には入りません。何故かな。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO400

 那覇空港のトラフィック量 

RWY36手前で待機状態のスターウォーズジェット C-3PO。那覇空港は飛行機のトラフィック量が多く、出発機も到着機も引っ切り無し。出発機と到着機が入れ替わり立ち代わり、滑走路に進入していきます。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO500

那覇空港のRWY36へラインアップしたスターウォーズジェット C-3PO。後ろから続々と続いてくる飛行機。小型飛行機のトラフィックが多い那覇を象徴するようなシーン。タキシーウェイにいるB737が2機写っています。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO400

 瀬長島展望台からの距離 

いよいよクリアード フォー テイクオフのコールが掛かった、スターウォーズジェット C-3PO。瀬長島展望台から那覇空港のRWY36エンドまでの距離は、1,5kmくらいあると思います。視程は良好ですね。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO400

最後の写真。那覇空港のRWY36からテイクオフした、スターウォーズジェット C-3PO。全長3,000mの那覇空港の滑走路。この写真で瀬長島展望台から飛行機までの距離は、5,000mくらいあるだろうか。だいぶメラメラが激しい写真になりました。高台から那覇空港に離発着する飛行機を撮影出来る瀬長島展望台。視界を遮るものが一切無く、思う存分飛行機撮影を楽しめるスポットです。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO500

最後までお読み頂き有難うございます。それでは、また！！

この写真の撮影ポイントはこちら↓↓↓↓

 貴重な飛行機 

ココは那覇。場所は瀬長島展望台。那覇空港のRWY36にアプローチしてくるド派手な飛行機はJTAのジンベエジェット。那覇では珍しくない光景かもしれませんが、普段羽田や成田がメインの僕にとってはメチャクチャ貴重な飛行機写真となります。那覇、良いねー。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO500

瀬長島連絡道路上空を通過するジンベエジェット。那覇に来たら一番撮りたかった飛行機写真の一つを、ジンベエジェットで決められるとは！直前で陽が影ってしまったのがだいーぶ残念なところですが、縦カットで迫力のシーンになりました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO640

 瀬長島の人気ポイント 

那覇市街とジンベエジェット。飛行機の手前に少し野球場グラウンドをフレーミングして撮れる、瀬長島展望台。瀬長島では他に連絡道路上、瀬長ビーチ、瀬長島ホテル前など一通りの飛行機撮影ポイントを回りましたが、一番人気はココ、瀬長島展望台でした。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO500

せっかくならサクラジンベエも。。と思っていた今回の那覇紀行ですが、Get出来たのはジンベエジェットのみ。羽田でも何度か撮ったことがあるジンベエジェットですが、滅多に撮れない貴重な飛行機。那覇だと一日いれば絶対何処かで捉えられそう。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO500

 那覇・瀬長島ならではの。。

飛行機の背景に白っぽい建物が入ってくると、飛行機が建物と一体化してしまいそうになりますが、ジンベエジェットは問題なし。特別塗装機の自己主張が功を奏した写真です。羽田や成田で飛行機写真を撮る場合は、そういうことを気にしたことはありませんが、高いところから撮る那覇・瀬長島ならではですね。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO640

最後の写真。この日那覇・瀬長島で撮った飛行機の中では、比較的派手なタイヤスモークを上げたジンベエジェット。画面奥に駐機している戦闘機と対比すると、B737のジンベエジェットが大きく見えてVery Goodです。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO640

最後までお読み頂き有難うございます。それでは、また！！

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 瀬長島ホテル前 

那覇空港のRWY36にファイナルアプローチする飛行機。香港航空のエアバスA330。この日は日帰り弾丸ツアーで羽田から那覇へ。この写真の撮影ポイント、瀬長島ホテル前を訪れたのはこの日2度目。比較的小型機の離発着が多い那覇ですが、大型機待ちの僕の目の前に現れたA330は美味しい獲物。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO400

昼過ぎに那覇・瀬長島に着き、飛行機撮影ポイントをグルっと1周して再び戻った瀬長島ホテル前。那覇空港に着いた直後の曇り空から少しずつ晴れ間が見えてきたところ。もう一度瀬長島の飛行機撮影ポイントをグルっと1周回りたいというスタート地点が、この瀬長島ホテル前。大型機を一発撮ったら移動、と思っていたところに来たA330です。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO400

 これが瀬長島 

長々と続く那覇市街がバックに入ってくる風景。僕が普段撮っている成田や羽田では、逆立ちしても撮れないこんな飛行機写真。天候は最高とは言えませんが、一応は格好つく青空。次にいつ来れるかわかりませんが、それなりに満足な那覇弾丸ツアーとなりました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO400

那覇空港から瀬長島ウミカジテラス行きの無料シャトルバスに乗り、バスを降りたすぐ目の前あたりで撮る飛行機写真。すなわち、那覇・瀬長島で初めて飛行機写真を撮った場所がこのポイント。おーこれが瀬長島。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO400

 背景に溶け込まない飛行機 

飛行機の高度が下がってきて、背景の那覇市街や空港に溶け込んでいきそうになる機体。しかし、香港航空の鮮やかな赤いラインが入った飛行機は、背景に溶け込むことはありませんでした。この日瀬長島ホテル前で最後に撮った飛行機写真がこの子で結果オーライな那覇の空。こういう場所では飛行機の色は大事ですね。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO400

最後の写真。この日はどの飛行機もタイヤスモークが地味。香港航空のエアバスA330も同様。ファインダー越しでは、いつタイヤスモークが上がったのかわからないほど。僕が乗っていた飛行機はどうだったのだろうか。それなりに着地の衝撃はありましたけど。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO500

最後までお読み頂き有難うございます。それでは、また！！

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