さくらの丘入口付近から～フィンエアーのA350 

成田空港のRWY16RからテイクオフするフィンエアーのエアバスA350-941。真夏の緑と青空、そしてフィンエアーのピュアホワイトボディ。最高ですね！私が最近凝っているさくらの丘入口付近の歩道上から撮ったショットです。
この写真の撮影ポイント・・・三里塚さくらの丘

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO400

もっと「寄り」で撮りたい人もいるかもしれませんが、敢えて「引き」で撮った2枚目の写真。雲を中途半端に切るより、雲と青空、そしてフィンエアーのA350の機体を日の丸構図でしっかりど真ん中に配置した改心のショット、やっぱフィンエアーのエアバスA350は絵になる。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO320

 美しいね。。フィンエアーのエアバスA350 

2枚目の写真から順調に高度を上げ、画面下に草原を配しながら、3分割構図の上部にフィンエアーのエアバスA350の機体を持ってきた3枚目の写真。この場所、ハマりそうです！結構シンプルな画面構成ですが、美しいことは間違い無い！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO320

フィンエアーのエアバスA350-941、ほぼ真横からショット。個人的にはベトナム航空のA350の次くらいに好きな機材です。良いね！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO400

 フィンエアーとマレーシア～好みは。。

後半の2枚の写真はマレーシア航空のエアバスA350-941。フィンエアーのA350より若干高め。飛行距離的に考えて、当然かな。。機体中央付近にディープブルーのラインが入っているのね。。何かマレーシアっぽい。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO320

最後の写真は、マレーシア航空のエアバスA350ほぼ真横からショット。フィンエアーとマレーシア航空のエアバスA350、あなたの好みはどちらでしょうか。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO400

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この写真の撮影ポイント・・・三里塚さくらの丘

 さくらの丘近くの歩道から～KLMのB777 

KLMのB777-306（ER）、スカイブルーの美しい機体を超低アングルで激写。さくらの丘近くの歩道上で撮影した対面の小さな丘の向こうから飛び出して来た瞬間のショット。こんなところから撮る人はいないような場所でのショットですが、たまにはこういうのも良い。
この写真の撮影ポイント・・・三里塚さくらの丘

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO400

地上スレスレを飛んでいるように見えるKLMのB777。普通に歩道で撮っているので、大型トラックが目の前を通るとアウト！完全に機体手前に被ります。飛行機のエアボーンが遅かった場合も、撮影場所からは見えず、結果的にこの時は何機か大型機を逃しました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO400

 純KLM仕様のB777 

ほとんど人は来ない場所ですが、時折自転車が通るこのポイント。邪魔にならないよう細心の注意を払いながらの撮影になります。大型トラックにもね。。こういう撮り方が出来るのは、成田では唯一このポイントのみ。誰も来ない穴場ポイントは苦労もありますが、良い写真が撮れた時は何とも言えない爽快感があります。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO320

最近成田で見かけるKLMのB777は、垂直尾翼に「KLM ASIA」と書かれていない純KLM仕様のヤツですね。KLMの機体はやはり「KLM」というヤツが良いですが、「KLM ASIA」を見かけなくなると、それはそれで寂しいから不思議です。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO250

 ハイライトラインが美しい～KLMのB777 

青空とKLMのスカイブルーの美しい機体。逆光から順光へ変わる直前の時間帯の11時前に成田を出発する、KLMのKL862便は10時30分発。ハイライトラインが機体上部に入る、美しいショットになりました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO250

最後の写真。KLMのB777斜め右後方からショット。さくらの丘の展望広場から飛行機を撮ると、これだけ後方からの場合、地上の風景を絡めることは不可能な高度まで機体が達していますが、まだ地上の木々が写っていますね。ブラボー！！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO320

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この写真の撮影ポイント・・・三里塚さくらの丘

 チャイナエアラインのA350とひまわり 

こちらは成田。地上に咲き誇るひまわり。上空に現れた両翼先端が反り返る飛行機は、チャイナエアラインのエアバスA350-941。RWY16Rからテイクオフし、颯爽と現れた機体。何度見ても美しいその勇姿。惚れ惚れしますね。もっと高い飛び出しを予想していましたが、まぁまぁ良い感じでひまわりと絡んでくれました。
この写真の撮影ポイント・・・ひこうきの丘

CANON EOS 5D-MarkⅣ･EF24-105mm F4L IS II USM･F11･1/1000秒･ISO640

 私が探した限りココだけ！ひまわりと飛行機 

ひまわりは、同じ方向を向いているイメージがありますが、意外とバラバラです。成田空港周辺であれば、他にもひまわりと飛行機のコラボショットを撮れる場所があっても可笑しくないと思いますが、私が探した限りではココしかない、ひこうきの丘駐車場横の一角。

CANON EOS 5D-MarkⅣ･EF24-105mm F4L IS II USM･F11･1/1000秒･ISO400

飛び出しから一気に高度を上げていくのは、やはりいつもの台北行きダイナスティ101便（CI101便）。あっという間に遥か上空へ飛び去って行きました。

CANON EOS 5D-MarkⅣ･EF24-105mm F4L IS II USM･F11･1/1000秒･ISO400

 ベトナム航空のA350とひまわり 

お次にやって来た飛行機は、我が愛しのベトナム航空のエアバスA350-941。万を満たして成田線にアサインされた、最新鋭機。しかも、あのベトナム航空のA350が1日2回も見れる（撮れる）。こちらは午前便のVN311、ハノイ行き。

CANON EOS 5D-MarkⅣ･EF24-105mm F4L IS II USM･F11･1/1000秒･ISO640

ベトナム航空のディープブルーの機体と、黄色いひまわりとのマッチアップ。良いね！

CANON EOS 5D-MarkⅣ･EF24-105mm F4L IS II USM･F11･1/1000秒･ISO400

最後の写真。画面左手は若干青空が見え、右手は雨雲。右下のひまわりが途切れたあたりに警察車両。右側の暗く落ちていく方角に進む飛行機、そこに警察車両がフレームインしてきたところに何か不可思議なストーリーが浮かんできそうな場面です。

CANON EOS 5D-MarkⅣ･EF24-105mm F4L IS II USM･F11･1/1000秒･ISO400

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この写真の撮影ポイント・・・ひこうきの丘

 敢えて低いポジションから～白ジャンボ 

さくらの丘で撮った白ジャンボ。いつもさくらの丘では、一番高いポジションから撮ることが多い、成田のRWY16Rからの出発機ですが、敢えて低いポジションの柵前から撮った白ジャンボ。思い通りの場所から飛び出して来てくれ、超迫力のショットになりました！
この写真の撮影ポイント・・・三里塚さくらの丘

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO400

 白ジャンボ＠最高のアングル 

白ジャンボのこのアングル、最高ですね！敢えて低いポジションから狙った白ジャンボ。成田空港が南風運用の時のテイクオフシーンの撮影では、やはりさくらの丘がベスト。高いポジションから狙うと、また違った写り方になりますが、低いポジションからの場合迫力は出ますが、周囲の風景は殺風景。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO400

地上には、NCAのジャンボの垂直尾翼が見えています。この機材のレジナンバーはN407KZ、かつてはNCAの機材として活躍していた機体です。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO400

高い時はメッチャ高いし、低い時は超低い。なかなか安定しない白ジャンボ。メッチャ高くて、シャッターを切らない時もあったりする白ジャンボですが、珍しく？ベストな高度で飛び出して来た白ジャンボは、ロサンゼルス行きの5Y7110便。白ジャンボにしては、張りぼてがあまり目立たず綺麗かな。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO400

 コントラストも悪くない～白ジャンボ 

白ジャンボのほぼ真横からショット。午前11時前の撮影のため、機体下部までは光が周っていませんが、この日は陽射しが柔らかくさほどドギツイコントラストは付いていません。このくらいのコントラストがある飛行機の写真も悪くないと思います。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO320

最後の写真。白ジャンボの右斜め後方からショット。陰陽の濃淡がついた美しいジャンボの機体、良いでしょ！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO320

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この写真の撮影ポイント・・・三里塚さくらの丘

 ひまわりとアエロメヒコのB787 

こんにちは！とちのすけです。本日もひまわりと飛行機のコラボショットをご覧下さい。一昨日、昨日とは少しポジションを変えニョキっと出たひまわりを画面左側にフレーミングしたショットです。そして、一発目の飛行機は、私の大好きなアエロメヒコのB787です。
この写真の撮影ポイント・・・ひこうきの丘

CANON EOS 5D-MarkⅣ･EF24-105mm F4L IS II USM･F11･1/1000秒･ISO500

超低空飛行で飛び出してきて、ひまわりと絶妙に絡むところを期待していたアエロメヒコのB787ですが、想定よりは少し高かった感じです。とは言えまぁまぁでしょうか。飛行機の機体がこの大きさだと、アエロメヒコの機材の格好良さまでは感じ取れなくなりますが、気持ちだけ青っぽい空を背景にそこそこ良い飛行機とひまわりのショットが成立しました！

CANON EOS 5D-MarkⅣ･EF24-105mm F4L IS II USM･F11･1/1000秒･ISO400

 ひまわりに見送られ 

昼過ぎから雨雲っぽい黒い雲が出現したこの日の成田。日差しが雲に遮られることもしばしばで、雲の様子を確認しながらの撮影となりました。成田からの直行便では最長距離となるメキシコシティ行きのB787。ひまわりに見送られて、約15時間のフライトになります。

CANON EOS 5D-MarkⅣ･EF24-105mm F4L IS II USM･F11･1/1000秒･ISO320

エバー航空のA330。この日はハローキティジェットではなく、ノーマル塗装機。予想に反して結構低空で来てくれました！アエロメヒコよりは高かったですが、嬉しいですね！ニョキっと出たひまわりとの距離感や位置関係も良いですね。

CANON EOS 5D-MarkⅣ･EF24-105mm F4L IS II USM･F11･1/1000秒･ISO500

 なかなか思い通りにならないのが飛行機撮影 

シンガポール航空のB777。一番期待していた飛行機ですが、高いなー。。乗客少なかったのかな？高いと思っていたエバーが低く来ましたが、低いと思っていたシンガポールが高い。なかなか思い通りにならないのが飛行機撮影。

CANON EOS 5D-MarkⅣ･EF24-105mm F4L IS II USM･F11･1/1000秒･ISO640

最後の写真。刻一刻と変化する空模様。6枚目の写真のみ、一部ですが背景の空に青い部分が写り込みました。飛行機とひまわりを絡めるため、低空域にいる機体を捉えると、どうしても地上付近に集中して発生する雲が多く写り込んでしまいます。もっと高いところは青空もあったのですが。。いつかもっと空が青い時に再びチャレンジします！

CANON EOS 5D-MarkⅣ･EF24-105mm F4L IS II USM･F11･1/1000秒･ISO400

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この写真の撮影ポイント・・・ひこうきの丘

 ひまわり畑上空を飛ぶ飛行機 

昨日に続き成田のRWY34Lエンド付近、ひこうきの丘より、ひまわりと飛行機の写真です。だいぶ雲が多くなってきてしまったお昼少し前の時間帯。午前の出発ラッシュ後半戦の中から、私の好きな機材いくつかのひまわり畑上空を飛ぶシーンをご覧ください。一発目はタイのA350。
この写真の撮影ポイント・・・ひこうきの丘

CANON EOS 5D-MarkⅣ･EF24-105mm F4L IS II USM･F11･1/1000秒･ISO500

 飛行機とひまわりの距離感 

続いてはJALのB787。行き先は確認していませんが、国際線でしょうか。予想に反しメッチャ低空で飛び出してきました。タイのA350が高かっただけに、良いね！このくらいの高度で来てくれると。。出発機と地上に咲く花を絡めた写真を撮ろうとすると、どうしても飛行機が小さく写ってしまいますが、このくらいのひまわりとの距離感、機体の大きさであれば合格点。

CANON EOS 5D-MarkⅣ･EF24-105mm F4L IS II USM･F11･1/1000秒･ISO640

普段、あまりJALの機材の写真はブログにアップしてませんが、珍しく。。ひまわりに高低がついているのも良くないですか！フルフラットより。。ひまわりがコッチを向いていればさらに良いですね。。

CANON EOS 5D-MarkⅣ･EF24-105mm F4L IS II USM･F11･1/1000秒･ISO500

もう一枚JALのB787。撮影場所は、空港周回の幹線道路のすぐ横です。ひまわりの向こうにガードレールが見えています。大型トラックやバスもガンガン来る間をぬっての撮影です。この時は、運良くあまりトラックやバスが被りませんでした。

CANON EOS 5D-MarkⅣ･EF24-105mm F4L IS II USM･F11･1/1000秒･ISO500

 意外と大変！飛行機とひまわりのコラボ 

お次の青いお腹の機材は低空飛び出しを期待していた、スリランカ航空のA330。JALのB787ほどは低空ではなかったものの、まずまずの高さです。ギリギリで邪魔な監視カメラの柱に被らずにひまわりと飛行機のコラボショットが撮れました。

CANON EOS 5D-MarkⅣ･EF24-105mm F4L IS II USM･F11･1/1000秒･ISO640

最後の写真。撮影場所からは、エアボーンする飛行機は全く見えません。周囲を走る車の音で、飛行機の音も聞こえません。航空管制官の「クリアード フォー テイクオフ」のコールを聞いたら、あとはカメラを構えひたすら待っての撮影となります。いつ来るかよくわからないので、ひまわりと飛行機のコラボショットは意外と大変です。

CANON EOS 5D-MarkⅣ･EF24-105mm F4L IS II USM･F11･1/1000秒･ISO320

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この写真の撮影ポイント・・・ひこうきの丘

 RWY16Rからのテイクオフとひまわり 

ひまわり畑の向こうから飛び出してきた飛行機。機材は、アエロフロート・ロシア航空のエアバスA330。成田空港RWY34Lエンド付近、ひこうきの丘駐車場にて撮影。RWY16Rからのテイクオフを狙ったショットです。
この写真の撮影ポイント・・・ひこうきの丘

CANON EOS 5D-MarkⅣ･EF24-105mm F4L IS II USM･F11･1/1000秒･ISO400

北風運用の時に着陸機と絡むひまわりを狙いたいところですが、ほとんどチャンスは無いですね。いつも比較的低空でひこうきの丘上空を通過するアエロフロートに期待、そこそこ良い感じのショットになりました。この日はもっと低空で飛び出すSASのA340を逃したのですが、後日狙います。8月にはマレーシアのA380も狙えますね。

CANON EOS 5D-MarkⅣ･EF24-105mm F4L IS II USM･F11･1/1000秒･ISO320

こんな感じのローアングルで、飛行機とひまわり。。ひこうきの丘の駐車場は、砂ぼこりが凄い！しばらく雨が降っていないコトもあると思いますが、靴が酷いことになります。。

CANON EOS 5D-MarkⅣ･EF24-105mm F4L IS II USM･F11･1/1000秒･ISO320

 場所を変えて飛行機とひまわり 

JALのB787。アエロフロートの時と場所を変えました。道路側ではなく駐車場の端で撮っています。こちらの方が、ひまわりが正面に近いアングルになります。予報に反し天候今一つな日でしたが、一番ひまわりに日が差したショット。

CANON EOS 5D-MarkⅣ･EF24-105mm F4L IS II USM･F11･1/1000秒･ISO500

 ひまわりと飛行機が近い！

この日一番低く飛び出してきた飛行機は、エアカランのA330。ひまわりと飛行機が近い！

CANON EOS 5D-MarkⅣ･EF24-105mm F4L IS II USM･F11･1/1000秒･ISO500

何本かニョキっと伸びたひまわりをアクセントに。。ひまわりがコッチを向いていれば最高ですけど。飛行機の位置や角度は申し分ないだけに残念。。

CANON EOS 5D-MarkⅣ･EF24-105mm F4L IS II USM･F11･1/1000秒･ISO320

最後の写真。ひこうきの丘上空を通過する飛行機に手を振り見送るひまわり。。のような写真。そしてスマホで飛行機を撮る人。ほんの小さな一角に植えられたひまわりですが、こう撮ると物凄く広大なひまわり畑に見える。。かな。

CANON EOS 5D-MarkⅣ･EF24-105mm F4L IS II USM･F11･1/1000秒･ISO320

最後までお読み頂き有難うございます。それでは、また！！
この写真の撮影ポイント・・・ひこうきの丘