BB-8！東京湾対岸の火力発電所をバックに 

羽田空港のRWY34Rへ着陸するANAスターウォーズジェット/BB-8。羽田空港の第二ターミナル展望デッキ南端から撮影しました。少しメラメラが多めな天候でしたが、東京湾対岸の火力発電所をバックにランディング直前のボーイング・トリプルセブン（B777-381/ER）を写し止めました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO640

地上のタキシーウェイ上にはソラシドのボーイング737。この時のANAスターウォーズジェット/BB-8はフランクフルト国際空港発/羽田空港行き、NH224便で運航されていました。航空管制の「オールニッポン トゥトゥフォー」っていう響きが格好良いんですよね。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO640

タイヤスモークを上げてのランディングシーン。スモークがちょっと地味な感じですが、海や房総の火力発電所などの背景を含め絵になってますよね。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO640

 BB-8！幕張新都心のビル郡をバックにRWY34Rへ 

逆噴射が落ち着いて、ゆっくりと国際ターミナル方向へタキシングするANAスターウォーズジェット/BB-8。バックの海上には中型貨物船。対岸は幕張新都心のビル郡。中型の貨物船が背景のアクセントになるような構図を狙いました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

 ゲートブリッジとBB-8 スターウォーズジェット 

最後の写真は東京ゲートブリッジをバックに、機体やや斜め後方からのショット。時刻は15じ30分過ぎ。西日で陰が少し強めに出ています。飛行機がもう少し前方に進むと背景に東京スカイツリーが見えてきますが、機体の手前に照明灯のバカでかいポールが入ってしまい上手く撮れるポジションが中々見つかりません。なので羽田空港のRWY34Rへの着陸機の連続ショットは、私の場合はいつもこのあたりで終了にしています。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

最後までお読み頂き有難うございます。それでは、また！！

この写真の撮影ポイント・・・第二ターミナル展望デッキ

 輝くジェットブラスト～真冬の早朝の羽田より 

1月の早朝、羽田空港第二ターミナル展望デッキ南端にて。羽田空港のRWY05からテイクオフした飛行機をオレンジ色に染まった朝焼けの空をバックに激写しました。ジェットブラストが逆光に写し出されて輝くお気に入りのショット。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO160

この日の羽田空港から見える房総半島は、地上付近が厚い雲に覆われていましたが上空はほぼ雲が無くクリア。2枚目の写真は厚い雲の向こうから太陽がほぼ完全に姿を見せたところ。地上にいる飛行機の輝き具合も渋い。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO160

オレンジの空、逆光に透けて輝く煙突の煙、オレンジに染まった海、羽田空港の朝焼けは最高です。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO400

こういう朝焼けとジェットブラストもGood 

再びジェットブラスト。太陽の反対側まで尾を引いてます。格好良いね。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO100

太陽の高度が上がってくるのはあっという間。1枚目の写真から10分ほどすると、太陽は飛行機が通過するよりも上の高さになりました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO250

 太陽の下からもジェットブラスト 

これもジェットブラスト「ボアーッ！」という写真になりました。太陽と飛行機のこういう絡み方も良い。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO100

最後の写真。太陽の高度はさらに上がりましたが、時折急上昇して太陽の上を通過していく飛行機もいます。コイツは（たぶん）スターフライヤーのエアバスA320。ジェットブラストが軽く「ボアーッ！」となっていました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1600秒･ISO100

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この写真の撮影ポイント・・・第二ターミナル展望デッキ

 離陸滑走スタート！ルフトハンザのジャンボ 

ルフトハンザドイツ航空のジャンボジェット（ボーイング747-830）とスカイツリー。羽田空港の第二ターミナル展望デッキから撮影したRWY34Rからのテイクオフシーンをどうぞ。

快晴のこの日、真っ青な海と房総の火力発電所の煙突をバックに羽田空港のRWY34Rから離陸滑走を始めた直後のルフトハンザドイツ航空のジャンボジェット（ボーイング747-830）。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO800

 ゆったりした離陸～ルフトハンザのジャンボ 

撮影している私のほぼ真ん前からエアボーンし始めたルフトハンザドイツ航空のジャンボジェット（ボーイング747-830）。いつものようにゆったりした離陸です。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO640

かなり低めの高度で東京ゲートブリッジ前を通過した、ルフトハンザドイツ航空のジャンボジェット（ボーイング747-830）。東京スカイツリーに綺麗に絡みそうな予感。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO640

東京湾の港湾施設をバックに順調に高度を上げていく、ルフトハンザドイツ航空のジャンボジェット（ボーイング747-830）。この先にあるのは東京スカイツリー。(^.^)/~~~

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

この羽田空港第二ターミナル展望デッキでは、ルフトハンザドイツ航空のジャンボジェット（ボーイング747-830）は何回撮ったかわからないくらい数多く撮ったのですが、一度も東京スカイツリーと綺麗に絡んだことがなかったのです。ようやく、その念願の時が来ようとしています。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO640

 コレは見事！スカイツリーとルフトハンザのジャンボ 

「よっしゃー！」な瞬間。手前の海もこのくらいのバランスでフレーミングするのが、個人的好みです。ちなみにこの次の日も同じ場所でルフトハンザドイツ航空のジャンボジェット（ボーイング747-830）を撮りましたが、この半分くらいの高度で東京スカイツリー前を通過していきました。まぁそれが普通。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO640

少しだけ東京スカイツリーのテッペンをカスメたショット。個人的にはベストなカスメ方です。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

最後の写真は、東京スカイツリー手前を通過した直後のショット。1月上旬の16時少し前ですが、機体への光の回り具合も良いです。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

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この写真の撮影ポイント・・・第二ターミナル展望デッキ

 東京湾とBB-8 スターウォーズジェット 

羽田空港第二ターミナル展望デッキ北端から撮影したANAスターウォーズジェット/BB-8。東京湾と遥か遠く霞む房総半島の火力発電所をバックに、離陸滑走を始めたトリプルセブン（ボーイング777-381 ER）

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO320

久し振りにゲットしたANAスターウォーズジェット/BB-8は、フランクフルト国際空港行きのNH223便。定刻どおり11時20分に羽田空港の国際線旅客ターミナルを出発し、RWY34Rからテイクオフしていきました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

この時は前の日の夜9時過ぎにシカゴ・オヘア国際空港から羽田空港へ到着したANAスターウォーズジェット/BB-8。羽田空港で一晩過ごし、翌朝のフライトがどこ行きの便になるか。これにより何処の場所で狙うかが決まりますが、フランクフルトとみて第二ターミナル展望デッキで待っていた私。結果は予想どおりフランクフルト行きで、C滑走路/RWY34Rからの離陸となり第二ターミナル展望デッキで待っていた私の目の前をエアボーンしていきました。(^_^)v

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

ズームレンズを思いっきりワイド側に引いたショット。背景には、お台場のビルや港湾施設、観覧車が写っています。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO320

 ゲートブリッジとBB-8 スターウォーズジェット 

東京ゲートブリッジと絡んだANAスターウォーズジェット/BB-8。ゲートブリッジが背景に入ってくる時点で機体がこの高度だと東京スカイツリーとは絡まない。一番欲しかったスカイツリーバックのショットは次のチャンス以降にお預けとなりました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO250

最後の写真は、スカイツリーのはるか上空をさらに上昇するANAスターウォーズジェット/BB-8。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO250

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この写真の撮影ポイント・・・第二ターミナル展望デッキ

 日が昇り始めた城南島 

真冬の早朝、城南島海浜公園で撮影した羽田空港を離陸する飛行機。
まだ日が昇る前の朝6時過ぎ、薄茶色というかダークオレンジというか、不思議な色の空を背景にJALのボーイング777（トリプルセブン）。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F8･1/500秒･ISO2500

時刻は7時少し前、日が昇り始めた城南島から眺める房総半島上空は綺麗な朝焼け。羽田空港のRWY05から離陸した直後の飛行機と、その奥には房総半島上空を右方向へ旋回し空路を西へ向かう飛行機。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F8･1/500秒･ISO500

 上空は見事な朝焼け、飛行機を引き気味構図で 

この日の房総半島は地上付近に厚い雲が出ていましたが、上空は見事な朝焼け。城南島からの撮影ではRWY05から離陸する飛行機は距離があるので、EF100-400mmに1.4倍のエクステンダーを装着して撮影しました。しかし、どうしても飛行機が太陽の軌道より手前で右方向へ旋回してしまうことが多く、何とか太陽の光芒をフレームの端に入れようと、引き気味構図でのカットが多くなりました。エクステンダーいらなかったかも。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F8･1/500秒･ISO320

一旦飛行機は置いておいて、厚い雲の向こうから顔を出そうとしている太陽に、海と房総半島の火力発電所の煙突。美しい朝焼けです。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F8･1/500秒･ISO160

だいぶ太陽が上昇してきた、ちょうど7時頃のショット。日にちは1月3日です。太陽をフレームに入れたかったのですが、なかなか難しかった。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F8･1/1000秒･ISO200

次のショットが最も太陽の軌道に近づいたかな、という写真。飛行機が小さいショットばかりですが、フレームの左隅で雲に滲みながら輝く太陽と空の色が良い感じの写真になりました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F8･1/1000秒･ISO160

最後の写真は、トリミングしていますが薄オレンジ色の朝焼けの空を背景に、逆光に輝くANAのボーイング777（トリプルセブン）。だいぶメラメラも入っていますが美しいシルエットを写し止められました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F8･1/1000秒･ISO160

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この写真の撮影ポイント・・・城南島海浜公園

 イエローカラーのトリプルセブン～C-3PO 

久しぶりの羽田空港で見かけたANAスターウォーズジェット/C-3PO。イエローカラーのボーイング777（トリプルセブン）。羽田空港の第二ターミナル展望デッキで撮影しました。やっぱANAスターウォーズジェットは人気者。C-3POが駐機するスポット前は人だかりになっていました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO800

昨年の後半は成田空港へ行くことが多かったので、羽田空港は本当に数か月ぶり。C-3POも全然見てなかったのですが、久しぶりに見る姿はやっぱ、ええっすは。(*^-^)

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F12･1/1000秒･ISO400

 イエローカラーのC-3POのボディが映えるね 

東京湾を背景に、遠くには幕張新都心のビル群、羽田空港ならではの風景にC-3POのイエローカラーのボディが映える。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO400

出発機に手を振るマーシャラー、この時はやたらと人数が多かったのですが、バランス的にGoodですね。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO640

再び東京湾を背景に、RWY05へタキシングを始めるANAスターウォーズジェット/C-3PO。テイクオフシーンも狙いたいところでしたが、この時の行き先は福岡。D滑走路からの出発となりましたので距離的にキツイので断念。ボーイング777（トリプルセブン）のキュッとしまったヒップが美しいですね。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

 羽田を拠点に飛び回るC-3POスターウォーズジェット 

C-3POの拠点は羽田になっているようですが、福岡や鹿児島、那覇の往復が多いようです。北風運用が多いこの時期は必然的にRWY05からの出発が多くなります。時折、新千歳へ行くこともあるようですので、その時にRWY34Rからのテイクオフシーンを狙いたいところですが、土日に当たってくれるかどうか。。気長に機会を待ちたいと思います。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

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この写真の撮影ポイント・・・第二ターミナル展望デッキ

 見えてる！富士山 (^-^) 。。そしてERJが！ 

2018年初のハミングバードディパーチャーを撮影に羽田空港へ。2月3日の朝でした。富士山見えてる。(≧▽≦)

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO1000

この日は7時30分過ぎにJ-AIRのERJ-190、JALのボーイング737、ANAのボーイング787が羽田空港のRWY34L手前に縦に並びました。3機立て続けに離陸するのは結構珍しい。
ほどなくJ-AIRのERJ-190がRWY34Lから離陸滑走開始。おっ！良い位置でエアボーンしました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F10･1/800秒･ISO1000

良い感じ！ちなみに私はこの冬のハミングバードチパーチャー撮影は3回目。過去2回は全て空振りで、地べたを這いつくばる飛行機にシャッターを切らず撤収となりました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F10･1/800秒･ISO400

ヨッシャー！(▽⌒)　3度目にしてヤットのGoodshot！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F10･1/800秒･ISO400

ほぼ富士山の真上に来たJ-AIRのERJ-190。ちょっと左に寄ってしまいましたが、構図的には悪くないかな。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F10･1/800秒･ISO400

J-AIRのERJ-190と富士山の絡みショットを最後あと一枚。良いねー。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F10･1/800秒･ISO400

 続く2機のハミングバードディパーチャーはいかに。。 

さてさて、次のJALのボーイング737はどうでしょうか。さっきのJ-AIRのERJ-190より少し低い高さで富士山の上を通過してくれることを、もの凄く期待しての撮影となりましたが。。
あっ！遅い。。(/＿＜)

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F10･1/800秒･ISO800

富士山の下を通過していくJALのボーイング737。地べたを這いつくばっているよりも機体が浮き上がっているだけ良いですが。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F10･1/800秒･ISO640

最後は、ANAのボーイング787。これも今一つ。富士山の下を通過していきました。なかなか3本とも揃うことはありませんね。でも、久しぶりに良いショットも撮れましたので2018年は幸先の良いスタートとなりました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F10･1/800秒･ISO500

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この写真の撮影ポイント・・・第一ターミナル展望デッキ

 房総半島上空の真っ赤な朝焼けと飛行機 

久しぶりに訪れた羽田空港は、朝4時半に起床しての朝焼けと飛行機のショット。羽田空港の第二ターミナル展望デッキで撮影した写真です。飛行機はスカイマークのボーイング737。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F8･1/500秒･ISO2000

羽田空港の第二ターミナル展望デッキがオープンする6時半には、既に房総半島上空の空が真っ赤に染まり始めています。この日は晴れでしたが、雲が多く刻一刻と表情が変わる朝焼けとなりました。これも飛行機はスカイマークのボーイング737。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F8･1/500秒･ISO640

 太陽が2つ？～真冬の早朝の羽田 

地上近くが厚い雲に覆われていたこの日の房総半島方面の空から太陽が顔を出しました。太陽が2つあるように見える面白い写真になりました。火力発電所の煙突をバックに飛行機はANAのボーイング737。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F8･1/500秒･ISO1000

この日最も太陽と飛行機が重なったショット。海上のタンカーをアクセントに、飛行機はソラシドエアのボーイング737。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F10･1/800秒･ISO800

 朝焼けバックの飛行機撮りまくり 

こちらの飛行機はJALのボーイング737。真冬の太陽が昇ってくる午前7時前の時間帯、羽田空港のRWY05からは引っ切り無しに飛行機が離陸していきます。朝焼けをバックにした飛行機の写真を「これでもか」というくらい撮りまくることができます。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F10･1/800秒･ISO1600

こういう日の朝焼けのシーンは、本当に空の表情が刻一刻と変わります。朝陽が顔を出してから、僅か数分で離陸機と絡まない高さまで太陽が昇りました。飛行機はスターフライヤーのエアバスA320。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F10･1/800秒･ISO800

これもスターフライヤーのエアバスA320。太陽がここまで登ると、そろそろ引き上げる人も増えてきます。私は結構粘るタイプですが、皆引き上げるの早い！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F10･1/800秒･ISO400

 オレンジ色に染まった海～真冬の早朝の羽田 

最後の写真はオレンジ色に染まった海とタンカーを絡めて、飛行機はわかりにくいと思いますがジンベエジェットです。周りにいた望遠レンズを持った人たちは、ほとんど引き上げていました。これから第二戦、ハミングバードディパーチャーを狙いに第一ターミナルへ移動します！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO1000

最後までお読み頂き有難うございます。それでは。また！！

この写真の撮影ポイント・・・第二ターミナル展望デッキ