広島の飛行機撮影ポイントをご紹介する記事です。
その5 ターミナルビル反対側
CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8.0･1/1000秒･ISO800
広島空港ターミナルビルのほぼちょうど反対側の飛行機撮影ポイントをご紹介します。滑走路の北側に位置するターミナルビルから撮る飛行機は終日逆光になります。ちょっとアクセスは大変ですが、ターミナルビル反対側は終日順光で飛行機写真が撮れるナイスなポイントです。
広島空港ターミナルビル反対側へのアクセス
広島空港東側のトンネル（用倉トンネル）の南側出口からすぐのT字路（手前側がトンネル）を右折して約1km山道を進みます。
山道の中に右折できるT字路が見えてきます。
T字路を右折した先は車両進入禁止です。徒歩で進みます。
山道を6-7分歩きます。
途中分岐があります。右手に進みます。
やがて広島空港のアンテナ設備が見えてきます。
2つ目の分岐が出てきます。これも右手に進みます。
再び進入禁止の標識が出てきます。直進します。
サイクリングロードにぶつかります。サイクリングロードを左方向へ進みます。
サイクリングロードは徒歩進入禁止なので、隅っこの路肩を歩きます。
すぐに橋が見えてきます。この橋の手前の左側斜面を登ります。
斜面を登りきったら右手に進みます。
突き当りが広島空港のフェンスです。
突き当りの右側が小高い丘になっていて、広島空港のフェンスをクリアーして飛行機写真が撮れます。
丘は踏み固められた道が出来てます。飛行機マニアな人しか来ない場所だとは思いますが、結構人来ているんだろうな。。
丘の上。結構広い。トイレは勿論ありません。
空港側を見ると、正面に広島空港の管制塔が見えます。
RWY28側の眺め。
こちらはRWY10側の眺め。
広島空港ターミナルビル反対側で撮った飛行機写真
RWY28へランディングするJALのB767。広島空港は午前中は比較的トラフィックが多いですが、午後はがっくしトラフィックが減ります。JALとANAの飛行機が同じような時間に到着し、1時間後に離陸する。その1時間後にまたJALとANAの飛行機が到着する。。この繰り返し。
CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8.0･1/1000秒･ISO500
ANAのB787がタッチダウン。見回りに来た警備員さんにも「暇でしょ」と言われた。陽気なおっさんだった。
CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8.0･1/1000秒･ISO500
広島空港のRWY28にランディングした飛行機は超目の前を通過し、ターミナル方面へタキシングしていく。目の前だと100mmで何とかギリでフレームに収まりきりました。
CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8.0･1/1000秒･ISO320
RWY28着のJAL B767が今度はRWY10から離陸。羽田へ向かう。広島はこのパターンがスタンダードらしい。
CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8.0･1/1000秒･ISO500
別の日に広島のターミナルビル反対側で撮影した飛行機写真。この時の離陸はRWY28でした。少し早めにエアボーンしたANA B767。
CANON EOS 5D-MarkⅣ･EF24-105mm F4L IS II USM･F8.0･1/800秒･ISO1250
最後の写真はJALのB767。ANAのB767より少し遅いエアボーンで後追いショットとなりました。
CANON EOS 5D-MarkⅣ･EF24-105mm F4L IS II USM･F8.0･1/800秒･ISO1250
最後までお読み頂き有難うございます。それでは、また！！