スカイツリーと絡むR2-D2の撮影チャンス到来 

羽田空港のRWY34Rから離陸滑走を始めたANAスターウォーズジェット/R2-D2。パリ/シャルル・ド・ゴール国際空港へ向けてのテイクオフです。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO800

舞浜のホテル郡を背景にANAスターウォーズジェット/R2-D2のエアボーン。この日のANAスターウォーズジェット/R2-D2は、NH215便に入っていました。羽田空港より北方に位置するパリ行きの便は、北風運用の場合RWY34Rからの離陸となります。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO1000

低空飛行で東京ゲートブリッジ前を通過するANAスターウォーズジェット/R2-D2。この高度で東京ゲートブリッジ前を通過すると、東京スカイツリーに良い感じの高さで絡んでくれるはず。スカイツリーと絡むR2-D2の撮影チャンス到来？期待に胸を膨らませながらシャッターを切り続けました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO800

東京スカイツリー絡みのショット完成へ！順調に高度を上げていくANAスターウォーズジェット/R2-D2。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

この日パリ/シャルル・ド・ゴール国際空港へ旅立ったANAスターウォーズジェット/R2-D2は、翌日の午後羽田空港へ戻り、同じ日の夜にホノルルに向けて出発。ホノルルから日本への戻り便からは成田線に入ったようです。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO400

 何度撮ってもテンション上がります～R2-D2 

「よっしゃぁ！東京スカイツリーに絡みましたぁ」。飛行機と東京スカイツリーの絡みショットは何度撮ってもテンションが上がります。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO400

最後の写真。東京スカイツリーのテッペン付近をカスメたANAスターウォーズジェット/R2-D2は、ここから右方向へ旋回し北上していきます。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO400

最後までお読み頂き有難うございます。それでは、また！！

この写真の撮影ポイント・・・第二ターミナル展望デッキ

 浮島でC-3PO スターウォーズジェットを待つ 

川崎市浮島町公園で捉えたANAスターウォーズジェットのC-3PO。海底トンネルの入り口をカスメてカメラを構える私の前に姿を現す。遠くに東京湾アクアラインの「風の塔」が見えています。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO320

羽田空港のRWY34LへファイナルアプローチするANAスターウォーズジェットのC-3PO。この角度、良いね。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO400

この時のANAスターウォーズジェットのC-3POは、那覇/羽田線に入っていました。1日1.5～2.5往復程度、羽田空港と国内空港を行き来していますが、九州方面など南方が多いので羽田空港が北風運用の時、浮島町公園にいれば遭遇するチャンスは高いです。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

 最高の黄色いヤツ～C-3PO スターウォーズジェット 

私の後ろの方で「黄色いのがきたぞっ」という声がしました。機動戦士ガンダムの「白いヤツ」というのを思い出します。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO400

定番の羽田空港の管制塔絡みのショット。ボーイングトリプルセブン（B777-281 ER）の巨体が良い感じの高さに来てくれました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO320

東京タワーや汐留のビル群などを見渡しながらのANAスターウォーズジェット/C-3POのRWY34Lへのランディング。JALやスカイマークの垂直尾翼が沢山並んでいますね。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO320

↑ここまでの写真の撮影ポイント・・・川崎浮島町公園
↓ここからの写真の撮影ポイント・・・第二ターミナル展望デッキ
那覇/羽田線で羽田空港に12時40分過ぎに到着したANAスターウォーズジェット/C-3POは、この後13時30分に福岡に向けRWY05から離陸して行きました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO640

房総の火力発電所をバックに羽田空港のRWY05をテイクオフするANAスターウォーズジェット/C-3PO。かすみ気味の背景の景色が黄色い機体を挽きたてているような写真です。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO640

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 2018年最初の満月の日 

2018年1月2日、正月2日目のこの日の夜は2018年最初の満月。その夜、川崎市の東扇島東公園で撮影した満月と飛行機の写真です。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF600mm F4L IS USM + EXTENDER EF2X Ⅱ･F8･1/250秒･ISO800

スーパームーンのこの日の夜の羽田空港は北風運用。羽田空港のRWY34Lへの着陸機と満月の絡みショットを狙いにめっちゃ寒ーい東扇島東公園へ。東扇島東公園の駐車場から、私の愛機キヤノンのEOS 1D-X MarkⅡにEF600mm F4L IS USMとEXTENDER EF2X Ⅱの大砲レンズを付けた重たいカメラセットと三脚（スリックのカーボンマスター 914 PROⅡ）を担いで海の手前まで3分程移動。これだけでもこの機材を運ぶには結構キツイ！根性で撮ってきた今年初の満月と飛行機のコラボ写真です。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF600mm F4L IS USM + EXTENDER EF2X Ⅱ･F8･1/250秒･ISO800

飛行機が満月から僅かに外れたショットの連続になってしまいましたが、ジェットブラストの「ブォーッ」という感じの尾ひれが派手に写っているのでブログにアップしてみました。衝突防止灯の赤い光も派手に写っています。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF600mm F4L IS USM + EXTENDER EF2X Ⅱ･F8･1/250秒･ISO800

 スーパームーンだったけど。。飛行機がデカイ！ 

次の写真、ど真ん中に来ましたね。過去無かったくらいの超ど真ん中！！しかし、飛行機がデカイ！！スーパームーンだし月はデカイはずですが、飛行機はもっとデカイ。東扇島東公園側から見ていつもより飛行機が手前を飛んでいるのでしょうか。飛行機が満月からはみ出まくりの写真だらけになりました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF600mm F4L IS USM + EXTENDER EF2X Ⅱ･F8･1/250秒･ISO800

満月が到着機と絡まない高さまで上昇した後、羽田空港のRWY05からの出発機と満月との絡みを狙って粘りましたが、特に成果無くこの日は撤収。しかし、正月の飛行機撮影は人が多かった。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF600mm F4L IS USM + EXTENDER EF2X Ⅱ･F8･1/250秒･ISO800

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この写真の撮影ポイント・・・東扇島東公園

 掟破りの撮り方でルフトハンザのジャンボを楽しむ 

羽田空港のRWY34Rへファイナルアプローチするルフトハンザドイツ航空のジャンボジェット（ボーイング747-830）を川崎市の浮島町公園から狙ったショット。浮島町公園から目の前のRWY34L（羽田空港A滑走路）ではなく奥側のRWY34R（羽田空港C滑走路）への着陸機を狙うと、どうしても飛行機が小さくなりますが、たまにはこういう掟破りも有りかな、と思います。ジャンボジェット（ボーイング747-830）クラスの大型機ではないと成立しない構図です。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO400

浮島町公園からRWY34Rは距離があるのでメラメラだらけの写真になりがちですが、正月休みのこの日は空気が澄んでメラメラが少なく立派に成立する写真になってくれました。
ルフトハンザドイツ航空のジャンボジェット（ボーイング747-830）とRWY05（D滑走路）手前で待機するANAのエアバスA-320とのコラボショット。羽田空港のD滑走路及びD滑走路周辺は、羽田空港内では一番新しい埋立て地ですが、埋め立てによる自然環境への影響を考慮した構造になっていることがこの写真でもよくわかります。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO320

 タンカーとルフトハンザのジャンボ＠浮島 

ルフトハンザドイツ航空のジャンボジェット（ボーイング747-830）とタンカーのコラボショット。船名は「つかさ」と書いてあります。「昭和日タン」という会社の船のようです。遠近法的にタンカーがやたらと大きく見えますが、羽田空港沖ならではのショットになったのではないでしょうか。面白い写真です。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO400

次で最後の写真です。この先は機体が空港関係の建物に隠れてしまい、撮影できません。羽田空港のRWY34Rへランディングする直前のルフトハンザドイツ航空のジャンボジェット（ボーイング747-830）です。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO400

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この写真の撮影ポイント・・・川崎浮島町公園

 やっと撮れたルフトハンザのA350 

1月某日、ルフトハンザドイツ航空のLF714便、エアバスA350-941、羽田空港の第二ターミナル展望デッキでやっと撮れました！良いね！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO400

ルフトハンザドイツ航空の羽田空港就航機材は、エアバスA350-941とジャンボジェット（ボーイング747-830）。両機とも到着も出発も明るい時間帯なところが、飛行機写真愛好家には非常に嬉しい。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO640

 タッチダウンシーンも良い感じのエアバスA350 

タイヤスモークを上げながら羽田空港のRWY34Rへタッチダウンするルフトハンザドイツ航空のエアバスA350-941。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO640

だいぶエアバスA350の写真コレクションが増えてきました。シンガポール、ベトナム、フィンエアー、チャイナエアライン、デルタ、そして今回のルフトハンザ。次は5月のマレーシアかな。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO640

 まさかのエアバスA350離陸シーン撮れず。。 

この日のルフトハンザドイツ航空のLH714便のエアバスA350-941は、定刻よりも20分以上早い10時30分過ぎに羽田空港に到着。このまま午後の出発機を第二ターミナル展望デッキで撮ろうと思っていましたが、出発機のLH715便は何と！RWY05からのテイクオフ。D滑走路の方へタキシングしていきました。RWY34Rからじゃないのね。距離のあるRWY05からのテイクオフを無理矢理撮ることもできますが、メラメラだらけの写真になるので、この日のルフトハンザドイツ航空のエアバスA350-941の出発の撮影は断念しました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO640

最後の写真は東京ゲートブリッジをバックに、国際ターミナル方面へタキシングするルフトハンザドイツ航空のエアバスA350-941。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO640

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この写真の撮影ポイント・・・第二ターミナル展望デッキ

 ド派手なようでシンプルでもあるベア・ドゥ北海道JET 

AIR DO の特別塗装機「ベア・ドゥ北海道JET」を羽田空港の第二ターミナル展望デッキにて撮影。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO800

ベア・ドゥ北海道JETは、毎日羽田/新千歳間の便を中心に羽田/旭川、羽田/函館などの便を2-3往復しているようです。羽田空港に行けばいつでも見れますが、このド派手なようでシンプルでもあるカラーリングがとても気になる存在です。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO800

ベア・ドゥ北海道JETの機体はボーイング767-381。以前はANAのモヒカンジェットとして運航されていたらしいですが、2016年7月にAIR DOに移管されています。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500l

 スカイツリーと絡むか？ベア・ドゥ北海道JET 

ベア・ドゥ北海道JETのエアボーン。ボーイング767にしては早くもないし、遅くもないエアボーンです。この上昇の仕方であれば東京スカイツリーと絡むかな、という期待も。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO400

うーん、ちょっと早かった。EF100-400mmを目いっぱいワイド側で撮って、何とか機体と東京スカイツリーが一緒にフレームインしました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO320

ベア・ドゥ北海道JETは青空が似合いますね。ド派手なカラーリングですが、白を基調にした機体とスカイブルーを基調にした垂直尾翼がそうさせているような気がします。
東京スカイツリーと飛行機の絡みショットは、もっと飛行機が低い高度でスカイツリーに迫るように飛び、望遠レンズのテレ端側で機体を大きく写し止めたいところですが、ベア・ドゥ北海道JETの場合はコレはコレで良いかもしれません。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO320

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この写真の撮影ポイント・・・第二ターミナル展望デッキ

 BB-8！東京湾対岸の火力発電所をバックに 

羽田空港のRWY34Rへ着陸するANAスターウォーズジェット/BB-8。羽田空港の第二ターミナル展望デッキ南端から撮影しました。少しメラメラが多めな天候でしたが、東京湾対岸の火力発電所をバックにランディング直前のボーイング・トリプルセブン（B777-381/ER）を写し止めました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO640

地上のタキシーウェイ上にはソラシドのボーイング737。この時のANAスターウォーズジェット/BB-8はフランクフルト国際空港発/羽田空港行き、NH224便で運航されていました。航空管制の「オールニッポン トゥトゥフォー」っていう響きが格好良いんですよね。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO640

タイヤスモークを上げてのランディングシーン。スモークがちょっと地味な感じですが、海や房総の火力発電所などの背景を含め絵になってますよね。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO640

 BB-8！幕張新都心のビル郡をバックにRWY34Rへ 

逆噴射が落ち着いて、ゆっくりと国際ターミナル方向へタキシングするANAスターウォーズジェット/BB-8。バックの海上には中型貨物船。対岸は幕張新都心のビル郡。中型の貨物船が背景のアクセントになるような構図を狙いました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

 ゲートブリッジとBB-8 スターウォーズジェット 

最後の写真は東京ゲートブリッジをバックに、機体やや斜め後方からのショット。時刻は15じ30分過ぎ。西日で陰が少し強めに出ています。飛行機がもう少し前方に進むと背景に東京スカイツリーが見えてきますが、機体の手前に照明灯のバカでかいポールが入ってしまい上手く撮れるポジションが中々見つかりません。なので羽田空港のRWY34Rへの着陸機の連続ショットは、私の場合はいつもこのあたりで終了にしています。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

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この写真の撮影ポイント・・・第二ターミナル展望デッキ

 輝くジェットブラスト～真冬の早朝の羽田より 

1月の早朝、羽田空港第二ターミナル展望デッキ南端にて。羽田空港のRWY05からテイクオフした飛行機をオレンジ色に染まった朝焼けの空をバックに激写しました。ジェットブラストが逆光に写し出されて輝くお気に入りのショット。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO160

この日の羽田空港から見える房総半島は、地上付近が厚い雲に覆われていましたが上空はほぼ雲が無くクリア。2枚目の写真は厚い雲の向こうから太陽がほぼ完全に姿を見せたところ。地上にいる飛行機の輝き具合も渋い。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO160

オレンジの空、逆光に透けて輝く煙突の煙、オレンジに染まった海、羽田空港の朝焼けは最高です。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO400

こういう朝焼けとジェットブラストもGood 

再びジェットブラスト。太陽の反対側まで尾を引いてます。格好良いね。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO100

太陽の高度が上がってくるのはあっという間。1枚目の写真から10分ほどすると、太陽は飛行機が通過するよりも上の高さになりました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO250

 太陽の下からもジェットブラスト 

これもジェットブラスト「ボアーッ！」という写真になりました。太陽と飛行機のこういう絡み方も良い。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO100

最後の写真。太陽の高度はさらに上がりましたが、時折急上昇して太陽の上を通過していく飛行機もいます。コイツは（たぶん）スターフライヤーのエアバスA320。ジェットブラストが軽く「ボアーッ！」となっていました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1600秒･ISO100

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この写真の撮影ポイント・・・第二ターミナル展望デッキ

 離陸滑走スタート！ルフトハンザのジャンボ 

ルフトハンザドイツ航空のジャンボジェット（ボーイング747-830）とスカイツリー。羽田空港の第二ターミナル展望デッキから撮影したRWY34Rからのテイクオフシーンをどうぞ。

快晴のこの日、真っ青な海と房総の火力発電所の煙突をバックに羽田空港のRWY34Rから離陸滑走を始めた直後のルフトハンザドイツ航空のジャンボジェット（ボーイング747-830）。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO800

 ゆったりした離陸～ルフトハンザのジャンボ 

撮影している私のほぼ真ん前からエアボーンし始めたルフトハンザドイツ航空のジャンボジェット（ボーイング747-830）。いつものようにゆったりした離陸です。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO640

かなり低めの高度で東京ゲートブリッジ前を通過した、ルフトハンザドイツ航空のジャンボジェット（ボーイング747-830）。東京スカイツリーに綺麗に絡みそうな予感。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO640

東京湾の港湾施設をバックに順調に高度を上げていく、ルフトハンザドイツ航空のジャンボジェット（ボーイング747-830）。この先にあるのは東京スカイツリー。(^.^)/~~~

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

この羽田空港第二ターミナル展望デッキでは、ルフトハンザドイツ航空のジャンボジェット（ボーイング747-830）は何回撮ったかわからないくらい数多く撮ったのですが、一度も東京スカイツリーと綺麗に絡んだことがなかったのです。ようやく、その念願の時が来ようとしています。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO640

 コレは見事！スカイツリーとルフトハンザのジャンボ 

「よっしゃー！」な瞬間。手前の海もこのくらいのバランスでフレーミングするのが、個人的好みです。ちなみにこの次の日も同じ場所でルフトハンザドイツ航空のジャンボジェット（ボーイング747-830）を撮りましたが、この半分くらいの高度で東京スカイツリー前を通過していきました。まぁそれが普通。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO640

少しだけ東京スカイツリーのテッペンをカスメたショット。個人的にはベストなカスメ方です。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

最後の写真は、東京スカイツリー手前を通過した直後のショット。1月上旬の16時少し前ですが、機体への光の回り具合も良いです。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

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この写真の撮影ポイント・・・第二ターミナル展望デッキ

 東京湾とBB-8 スターウォーズジェット 

羽田空港第二ターミナル展望デッキ北端から撮影したANAスターウォーズジェット/BB-8。東京湾と遥か遠く霞む房総半島の火力発電所をバックに、離陸滑走を始めたトリプルセブン（ボーイング777-381 ER）

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO320

久し振りにゲットしたANAスターウォーズジェット/BB-8は、フランクフルト国際空港行きのNH223便。定刻どおり11時20分に羽田空港の国際線旅客ターミナルを出発し、RWY34Rからテイクオフしていきました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

この時は前の日の夜9時過ぎにシカゴ・オヘア国際空港から羽田空港へ到着したANAスターウォーズジェット/BB-8。羽田空港で一晩過ごし、翌朝のフライトがどこ行きの便になるか。これにより何処の場所で狙うかが決まりますが、フランクフルトとみて第二ターミナル展望デッキで待っていた私。結果は予想どおりフランクフルト行きで、C滑走路/RWY34Rからの離陸となり第二ターミナル展望デッキで待っていた私の目の前をエアボーンしていきました。(^_^)v

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

ズームレンズを思いっきりワイド側に引いたショット。背景には、お台場のビルや港湾施設、観覧車が写っています。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO320

 ゲートブリッジとBB-8 スターウォーズジェット 

東京ゲートブリッジと絡んだANAスターウォーズジェット/BB-8。ゲートブリッジが背景に入ってくる時点で機体がこの高度だと東京スカイツリーとは絡まない。一番欲しかったスカイツリーバックのショットは次のチャンス以降にお預けとなりました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO250

最後の写真は、スカイツリーのはるか上空をさらに上昇するANAスターウォーズジェット/BB-8。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO250

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この写真の撮影ポイント・・・第二ターミナル展望デッキ