浮島で捉えた政府専用機 

5月27日日曜日、安倍首相のロシア訪問、帰国とともに羽田へ戻って来た政府専用機。そして羽田から新千歳へ戻るジャンボを川崎市浮島町公園で捉えました！この日は午前は北風運用だった羽田空港。昼頃から南風運用に変わり、夕刻の17時チョイ前にRWY16Lからテイクオフした政府専用機。浮島町公園からは、奥側のランウェイからのテイクオフショットですが、思ったほどはメラメラが少ないショットになりました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO500

 ソッコーでシャッター～政府専用機 

この日は朝から羽田空港の第二ターミナル展望デッキで狙っていた政府専用機。何時に到着するか全く分からないし、勿論、flightraderにも写らない。午前の羽田は、北風運用だったので、ロシアから来る飛行機はRWY34Rへ着陸すると読んで、第二ターミナル展望デッキにいましたが、結局Get出来ず。昼頃のランウェイチェンジで南風運用になってしまったので、着陸は恐らくRWY23。終日快晴だったこの日でしたが、霞みが多くまともに撮れない雰囲気だったので、着陸ショットは諦めてターミナルを後にしました。つばさ公園に移動し、ベトナム航空やシンガポール航空のA350を狙っていましたが、キャセイパシフィックの特別塗装機「The Spirit of Hong Kong Livery」が私がつばさ公園到着直前に到着・コイツをGetし損ねてしまったため、意地でも出発を撮りたいと思い浮島へ。すっかり政府専用機のことは忘れていたのですが、何気に見ていた反対側のRWY16Lからテイクオフした政府専用機のジャンボを発見！ソッコーでシャッター切ったのがこれらのショットです！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO500

 ラストチャンス？政府専専用機 

レーシックやっておいて良かった！距離があるのでわかりづらかったのですが、何となくジャンボのシルエット。この時間帯だと羽田でテイクオフするジャンボは、ルフトハンザでは全然遅いし、何だべ？？っと思ってピーンと来た。政府専専用機じゃん！っと思って慌ててレンズを向けて撮ったのがこの3枚。だいぶトリミングしてしまいましたが、何とか撮れて良かったです。。2019年に就航予定のB777の次期政府専用機。退役するジャンボの政府専用機を週末に羽田で撮影出来るチャンスは、さほど多くは無いはず。もしかしたら、ラストチャンスだったかもしれません。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO500

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この写真の撮影ポイント・・・川崎浮島町公園

 エアバスA350 初のスカイチーム塗装機 

私の大好きなベトナム航空のエアバスA350-941。この日は4月14日（土）にエアバス社から受領したばかりの12機目のA350である、初のスカイチーム塗装機がハノイ/羽田線のVN384便にアサインされていました！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

 チョイチョイ羽田に。。ベトナム航空のスカイチーム機 

羽田空港が南風運用時の到着機撮影定番、つばさ公園にてRWY22へランディングするベトナム航空のエアバスA350/スカイチーム塗装機。当初ハノイ/ホーチミン線で運航開始、という情報でしたが、チョイチョイ羽田に来てるっぽい。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

しかし、格好良いね！！スカイチーム塗装のエアバスA350。個人的にここまで唸るほど格好良いなと思った機材は久しぶり！天候今一つな日でしたが、そんなことは全く関係無い格好良さです！快晴の日に同じ場所で狙いたいと思いますが、それにしてもコレは素晴らしい。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

スカイチーム塗装のエアバスA350は、しばらく「追っかけ」したくなりますね。スターウォーズジェット以外で追っかけはしたことありませんが、これはやりたくなりました。しかし、FlightAwareでこのベトナム航空のエアバスA350/スカイチーム塗装機の機体番号（レジ）「VN-A897」を入力してもヒットしない。。おっ！地味に衝突防止灯が写し止められました！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO640

 スカイチーム塗装機で一番格好良い～A350 

モノクロで仕上げても良い感じになりそうな雰囲気。ジャンボやトリプルセブン、A330などスカイチーム塗装機を色々見てきましたが、A350が一番格好良い。。っと言うかほとんどモノクロになってしまっている。(^o^;)

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO800

最後の写真は、管制塔前ショット。タッチダウンが早かったな。管制塔前を横切る時点でフロントギアが完全に接地していました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO800

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この写真の撮影ポイント・・・京浜島つばさ公園

 チャイナイースタンのA330＠トイ・ストーリー 

羽田空港RWY22エンド付近、京浜島つばさ公園前に見馴れないスカイブルーの飛行機がやって来た！事前にFlightraderでウォッチしていた情報では、チャイナイースタン（中国東方航空）のMU537便、上海からの便です。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO400

機体はエアバスA330-343X。トイ・ストーリーのキャラクターが大きく描かれています。派手ですね～！！チャイナイースタン（中国東方航空）のイメージがガラッと変わってしまうくらいインパクトある機体ですね。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO400

 代わりに撮れたトイ・ストーリー特別塗装機 

天候が良ければよかったのですが、この日はだいぶいまいちな曇空。安部首相の中東外遊の帰国日だったので、政府専用機を撮れないかなーと思い行ってみた今回のつばさ公園でしたが、見事に空振り。代わりに撮れたのがこのトイ・ストーリーの特別塗装機。これはこれで大収穫。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO400

チャイナイースタン（中国東方航空）、やるね！と思いましたが、調べても全然トイ・ストーリー号の情報が見つかりませんでした。チャイナイースタン（中国東方航空）だと、ミッキーとミニーが描かれた上海ディズニーランド特別塗装機の情報は見つかります。恐らくトイ・ストーリー号も上海ディズニーランドオープンに関連する企画の一環と思われますが、上海ディズニーランド特別塗装機がほとんど海外路線にはアサインされていないように、トイ・ストーリー号を日本国内で撮影できたのは非常にラッキーだったと思います。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

 ほんの僅かだけ機体に光が！＠トイ・ストーリー号 

羽田空港の管制塔も霞み気味でしたが、ほんの僅かだけ機体に光が射してくれた一瞬のショット。美しいです！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO640

最後の写真は、ランディング直前のトイ・ストーリー号を右斜め後方からショット。再び出会える日、来るかな？出来れば晴天の日に。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

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この写真の撮影ポイント・・・京浜島つばさ公園

 C-3PO/ANAの黄色い機体が着陸体制に 

3月中旬の夕刻、福岡から羽田へ帰ってきたANAスターウォーズジェット/C-3POのトリプルセブン（ボーイング777-281 ER）を京浜島つばさ公園で捉えました。最初の写真は、城南島上空に差し掛かり、つばさ公園からも機体がはっきりと見えてきたところ。まだ、400mmだととっても小さくしか写らない距離感。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO640

城南島上空に差し掛かる少し手前当たりで、既に羽田空港のRWY22へ着陸許可が出ている状態。黄色い機体が着陸体制に入ります。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO640

 南風とつばさ公園＠スターウォーズジェット/C-3PO 

ANAスターウォーズジェット/C-3POのトリプルセブン（ボーイング777-281 ER）は、羽田空港と地方空港を1日2～3往復している働き者。伊丹や福岡、那覇など羽田よりも南側に位置する地域へ行って帰ってくることが多く、南風運用が増えてくる時期になるとつばさ公園で捉えられるチャンスも多くなります。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

撮影時刻は午後5時過ぎ、既につばさ公園側の岸辺付近は日が当たらなくなっていましたが、機体にはギリギリ日が当たっているうちに到着してくれました。結構ヤキモキな感じで待ってましたが、間に合って良かったです。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

ANAスターウォーズジェット/C-3POのトリプルセブン（ボーイング777-281 ER）の真横からショット。西日に照らされて翼の影が機体に大きく写っています。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO640

 羽田の管制塔とスターウォーズジェット/C-3PO 

最後の写真。羽田空港の管制塔からみのショット。つばさ公園でANAスターウォーズジェット/C-3POのトリプルセブン（ボーイング777-281 ER）を撮りたくて、ずっと機会を待っていましたが、やっと撮れました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO1000

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この写真の撮影ポイント・・・京浜島つばさ公園

 羽田空港らしく高層ビル絡みのショット＠国際ターミナル 

羽田空港が南風運用だった3月中旬のとある日、国際ターミナル展望デッキにてRWY16Rからの出発機のショットです。背景の着陸機（ANAのボーイング787）と高層ビルの絡みが気に入ってます。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO800

機体はキャセイパシフィック航空のトリプルセブン（ボーイング777-300）。エアボーン直後のシーンを捉えたところ。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO640

 照明灯のポールが難敵な展望デッキからの撮影 

羽田空港国際ターミナル展望デッキからの撮影は、照明灯のポールが邪魔になり、とにかく撮りづらい。2枚目の写真の直後には下の写真のように機体手前に被りました。こんなのばっかりなので意外とシャッターチャンスが少ない。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

上の写真のポールをphotoshopで消した写真です。ほぼ違和感無く綺麗に消えているのは、さすがphotoshop CC 2018の素晴らしさ。荒々に範囲指定して「コンテンツに応じる」で塗りつぶしただけです。背景がそれなりに複雑だと思いますが凄いですね。ただ、残念ながらエンジンの後方部分だけ上手く再現されませんでした。流石にこれは致し方無い。パッと見はわからない気もしますが、明らかに違和感がありますね。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

等間隔に立つポールとポールの間に来たところをすかさず連写です。1D-X MarkⅡの高速連写でも2～3カットかな。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

最後の写真。香港へ向けてテイクオフするキャセイパシフィック航空の旧塗装バージョンのトリプルセブン（ボーイング777-300）でした。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

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この写真の撮影ポイント・・・国際ターミナル展望デッキ

 珍しいデルタのA330-302 

京浜島つばさ公園で撮影した、羽田空港のRWY22へランディング直前のデルタ航空のエアバスA330-302です。LAからのDL7便ですね。そう言えばデルタ航空のA330ってあまり見てない気がする。千葉県在住の私は成田に行くことの方が多いので、成田だと見ないからかな？珍しいのでアップしてみました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO400

背景に後続機と幕張新都心のビル郡。そして進入灯。これに撮影場所に高さが加われば言うこと無しですが。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO400

背景は、雲がかなり多め。この日は午前中は曇りで空は真っ白、太陽が見えなかったのですが、昼頃から太陽が見え始めたので撮影に出掛けました。しかし、やはり午前中太陽が見えないくらい曇っていると、午後晴れても絶好の撮影日よりにはなりませんね。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO400

 水平が分からなくなりやすい場所＠つばさ公園 

いつものことですが、つばさ公園で撮影する場合、水平が分からなくなりやすい。進入灯がつばさ公園側から見ると右下がりになっていることが原因と思われます。水平線を見ながら水平を意識！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO400

次の写真もそう。テトラポットと海水の境界のところを見ると水平が狂っているように見えてしまいますが、つばさ公園側から見ると右手から左手の方へ行くに連れ滑走路は岸から遠ざかっていってますね。地図で見るとイメージわかるでしょうか。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

最後の写真。成田空港の管制塔をバックにRWY22へタッチダウン直前のデルタ航空のエアバスA330-302。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO640

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この写真の撮影ポイント・・・京浜島つばさ公園

 つばさ公園で捉えた「ANA HELLO 2020 JET」 

3月中旬のとある日、つばさ公園にて。派手なヤツが来ましたね～♪ ANAのHELLO 2020 JETです。羽田空港が午後から南風運用だったこの日、RWY22へタッチダウンするところを捉えました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO400

つばさ公園と言えばコレ！進入灯と絡めたANA HELLO 2020 JET。機体はトリプルセブン（ボーイング777-281 ER）。東京オリンピック・パラリンピックが終了するまで運航されるらしいです。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO400

 国内線専用「ANA HELLO 2020」は羽田で狙いましょ！ 

ANA HELLO 2020 JETは国内線で、羽田空港を起点に関空、福岡、新千歳等を1日1.5から2.5往復程度運航していますが、比較的南の方面へ行って帰ってくることが多いので、羽田空港が南風運用の時であれば、ココつばさ公園でランディング直前の機体を捉えることが出来ます。北の方面からの帰りだとRWY05へ行っちゃうので、遠くて撮れないし。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

羽田空港の管制塔を絡めて。つばさ公園の北側の駐車場近辺から撮りました。管制塔絡みをメインに撮りたい場合は、南側の駐車場の先にあるテラスからがお奨め。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

ここまでの写真の撮影ポイント・・・京浜島つばさ公園
ここからの写真の撮影ポイント・・・第二ターミナル展望デッキ

 ANA HELLO 2020 JET を羽田の第二ターミナルで捉える 

同じ日にRWY22へランディングしたANAのHELLO 2020 JETを第二ターミナルまで追いかけて、展望デッキから撮ったショット。上から見るとだいぶ印象が違いますね。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO640

何度も言いますが、派手ですね。人物のイラストはオリンピアンだけではなくパラリンピアンも入っています。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO640

人物だけではなく、建物も左右非対称の凝った作り。そして最後に気づきましたが、この派手なカラーリングは五輪カラーですね。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

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 羽田空港に着陸する飛行機にモノレールを絡めてみた 

何気なく、羽田空港国際ターミナル駐車場から撮った写真。遠く南の方から羽田空港のRWY34Lへアプローチしてくる飛行機が見えています。右隅の方に風の塔、左隅には羽田空港のRWY05から離陸滑走する飛行機と進入誘導灯、手前には東京モノレールの線路。突然モノレールの車両と飛行機を絡めた写真を撮ってみたい衝動にかられ、暫くの間この場所に留まりました。しかし、1DX-MarkⅡの描写力の高さは素晴らしい。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO640

1枚目の写真よりも引き付けて撮ったデルタのトリプルセブン（ボーイング777）。飛行機もモノレールも引っ切り無しに来ますが、そう簡単にタイミングは合いません。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO640

 なかなか飛行機とモノレールのタイミングが合わない。。

おっ！来た、来た(^o^)。でも、モノレールが来たタイミングが早過ぎました。飛行機が小さ過ぎ。次のチャンスを待ちましょう。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO640

ANAのトリプルセブン（ボーイング777）。モノレールがもう少し先の方まで行ってくれていたら、もっと引き付けて撮れたのですが。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO640

JALのトリプルセブン（ボーイング777）。モノレールが何か芋虫みたい。距離感的には一番良い感じですが、どっちも中途半端になってしまった。。モノレールを大きくフレーミング出来た方が良さげです。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO640

アメリカンのボーイング787。モノレールの大きさは悪くない。飛行機がもう少し大きく写れば。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO640

 最後はランチェン、そのうちまた～モノレールと飛行機 

まだまだ粘りたいところでしたが、ココで敢えなくランチェン（ランウェイチェンジ）となりました。出発機だとこんなに小さくなってしまいますので、この日は断念。これにて撤収です。また気が向いたら撮りにきます。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

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この写真の撮影ポイント・・・国際ターミナル駐車場

 海ほたる、アクアラインとベトナム航空のエアバスA350 

東京湾を背景に羽田空港のRWY34Lへファイナルアプローチする、ベトナム航空のVN384便/エアバスA350-941。午後3時頃の撮影です。海ほたるやアクアラインがハッキリ写っています。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

 国際ターミナル駐車場から～ベトナム航空のエアバスA350 

これは羽田空港の国際ターミナル駐車場から撮影したショットです。機体までの距離があるので、写真はメラメラが凄いことになっていますが、絵的には背景に東京湾の海や房総半島の小高い山々を入れたとても良い構図になっていると思います。美しい。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO640

ターミナルの展望デッキから撮るよりも、俄然雰囲気が良いと思いませんか？関空のスカイデッキからの連絡橋を背景に入れたショットに通じるモノがあるような。。
400mmで撮影しても飛行機の機体は小さめにしか写りませんが、羽田空港周辺の撮影スポットの中ではつばさ公園並みに良い構図を作れるスポットではないかと思います。
しかも、ターミナルの展望デッキだとフェンスや照明塔のポールなど障害物が多過ぎて、とにかく撮りづらいのですが、この場所であればそういった悩みは全くありません。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO640

まもなく羽田空港のRWY34Lへタッチダウンする、ベトナム航空のエアバスA350-941。遠く東京湾対岸の火力発電所の煙突やタンクが写りこんできました。手前には羽田空港D滑走路の桟橋構造部分の橋脚。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

ベトナム航空のエアバスA350-941、格好良いね！日本国内に乗り入れているエアバスA350の中では、シンガポール航空のエアバスA350-941とコイツが双璧の格好良さではないかと、個人的には思っています。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO640

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この写真の撮影ポイント・・・国際ターミナル駐車場

 久々のつばさ公園で撮ったルフトハンザはファンハンザ！ 

久しぶりに東京大田区・京浜島つばさ公園で撮影、羽田空港のRWY34Rからテイクオフするルフトハンザドイツ航空のジャンボジェット（ボーイング747-8I/インターコンチネンタル）。いつものように誘導灯の端のあたりから飛び出して来たこの日の機材は、「ファンハンザ」の特別塗装機でした。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO800

「Siegerflieger（シーガーフリーガー）」のゴールドの文字も入った「ファンハンザ」。背景には珍しく、というか偶然写りこんだ羽田空港のRWY05からテイクオフした飛行機が。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO640

 左右非対称？ルフトハンザのファンハンザ 

羽田空港の国際ターミナル展望デッキで別の日に撮影したファンハンザ。おや？もしかして、サッカーボールのイラストの位置が左右で違うのでしょうか？

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

再びつばさ公園からのショット。垂直尾翼のロゴが綺麗に見えているショット。この日のつばさ公園は、10人以上のカメラマンの方がいたと思います。いつもより多めかもしれません。皆さん間違いなくルフトハンザドイツ航空のジャンボジェット（ボーイング747-8I/インターコンチネンタル）狙いです。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO640

ルフトハンザドイツ航空のジャンボジェット（ボーイング747-8I/インターコンチネンタル）のほぼ真横からショット。背景は、雲一つ無い快晴の青空。最高ですね。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

最後の写真。ルフトハンザドイツ航空のLH717便はほぼ定刻どおり、15時20分に羽田空港のターミナルを出発し、16時少し前にテイクオフしました。フランクフルト・アム・マインへ向けて約12時間弱のフライトです。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II ･F11･1/1000秒･ISO500

最後までお読み頂き有難うございます。それでは、また！！

この写真の撮影ポイント・・・京浜島つばさ公園