山と滑走路と飛行機
一直線に延びる滑走路へ、ゆったりと吸い込まれるように飛行機が近づいていく。滑走路脇で見ているとよくわからないけど、滑走路は大きく起伏している。こうやって高い所から空港を見ることが出来る場所は非常に希少。しかもこの方向から飛行機が着陸するのも希少。高松は恐らく5回以上は来ていて、RWY08着はこれが初。天候も味方してくれた。
この写真の撮影ポイント・・・高山航空公園
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一直線に延びる滑走路へ、ゆったりと吸い込まれるように飛行機が近づいていく。滑走路脇で見ているとよくわからないけど、滑走路は大きく起伏している。こうやって高い所から空港を見ることが出来る場所は非常に希少。しかもこの方向から飛行機が着陸するのも希少。高松は恐らく5回以上は来ていて、RWY08着はこれが初。天候も味方してくれた。
この写真の撮影ポイント・・・高山航空公園
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この日の高松は、珍しく終日東風。それでも午前中はRWY26着、RWY08発の西風運用が続く。午後になりATISを確認すると、RWY08運用と言ってる。13時前に降りてくるANAを狙いに高山空港公園へ移動。展望広場で飛行機を待つと、すぐ目の前をB737が旋回してくる。こりゃぁ、素晴らしい。こんな至近距離で旋回してくるとは!すぐ後のJALは全然違う場所から旋回してきて、いい写真にはならなかった。ビジュアルアプローチだからね..
この写真の撮影ポイント・・・高山航空公園
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成田だと日が落ちた後に飛来するイメージの、カタール航空の飛行機。なので当然これまではほとんど撮ったことがない。そんなカタール航空のB777Fが日中余裕で撮れるのが、中部国際空港 セントレア。ただ、午後は逆光になっちゃうのよね。着陸シーンは狙わず、貨物エリアのエプロンに入ってくるまで待ってシャッターを切った。海に山に飛行機、いい写真じゃん。
中部国際空港 セントレアの南端の方に位置するフライトパーク。B787の初号機が展示されているだけと言えば、それだけですが、行ってみると思っていた以上に楽しい場所でした!
第一ターミナルビルからのアクセスは、歩くエスカレーターのある通路をひたすら歩きます。結構距離あります。
中に入ると飲食店が沢山あります。B787を一番いい場所から見るためにはスターバックスに入店する必要があります。これはスターバックスの外から覗いてみた写真です。この後、ラテを購入して入店しました。
スターバックス店内から撮りました。このアングルで前からB787を撮れるのは、スターバックスのテラスだけです。
これはB787を1Fで下から撮った写真です。よく見るアングルです。実物の、しかも現役で飛んでいるのと同じ型の飛行機を、この距離感とこのアングルで見ることが出来るのは超貴重です。
メチャクチャ人がいます。これはコクピット見学待ちの列です。凄い人気ですね。スターバックスのテラスより、こっちの方が興味ある人多いみたいです。(笑)
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中部国際空港 セントレアを上から見下ろせる高台にある小脇公園は、空港の端から直線距離で恐らく6Km以上ありますが、RWY36へアプローチする飛行機を長時間ウォッチできるポイントです。駐車場あり、トイレあります。バーベキュー場や広場があり人気スポットなので、休日の駐車場はかなり混雑します。
空港から現地へのアクセスは県道252号線を南下し、海が見えなくなってすばらく進むと案内板があります。矢印の方向へ進みます。
細い道をしばらく進むと、一灯式の信号機があります。矢印の方向へ進んだ突き当りに小脇公園があります。
向かって右側に駐車場があります。また左手を少し下ったところに臨時駐車場があります。
真っ直ぐ進んだところにバーベキュー場があり、さらに進むと海が見渡せる場所に出ます。
この柵のあるあたりが、一番空港と飛行機をよく見渡せると思います。
柵のところからの眺めです。
スカイマークのB737。モヤが掛かってますが、こうゆう距離感で海と飛行機を撮れる場所、貴重ですね。例えば、羽田や関空だと高い所から撮れる場所が無いので、これはいいですね!
こちらはランディンぐする直前のスターフライヤーのA320。飛行機と誘導灯を絡めるも良し、大型の船を絡めるのも良しです。
RWY18からテイクオフしたタイのA350を捉えました。離陸滑走してくる飛行機が全然見えないので無線だけが頼りになります。
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中部国際空港 セントレア対岸の高台にある御嶽神社は、御堂横にある展望塔から空港全体を見渡すことが出来、海を絡めた飛行機写真が狙えます。駐車場あり、脚立不要、トイレあります。
御嶽神社の現地へのアクセスはちょっと分かりずらいです。大通りから細い道へ入り、住宅地の中にある感じ。よく見ると写真の向かって右手に案内板が出ているので、矢印方向へ入ります。
入ってすぐを右手に曲がります。ここも案内板があります。
住宅の間の細い道をしばらく上がります。対向車が来るとすれ違うのはかなり厳しいです。
坂を上がりきると車を3台くらい止められるスペースがあります。
車を止めて鳥居をくぐり、階段を上がります。この左側が公園になっていて、トイレがあります。
階段を上がると御堂があります。
御堂の右手に神社の境内とはとても思えないような立派な展望台があります。素晴らしい。
展望台から空港方面の眺めです。素晴らしい眺望ですね。
RWY18側の眺めが素晴らしかった。午後になると逆光になり、海がキラキラ輝きます。色温度を下げてみると、超ドラマティックですね。
RWY18にランディングする飛行機が海と重なりました。松山の垣生山展望台を思い出します。
こちらはRWY36へランディングする飛行機。タイのA350。
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中部国際空港 セントレアのRWY18へ降りてくる飛行機に、夕陽を絡めた写真を狙えるりんくうビーチ。ここでは、海を大胆に取り込みたくなるので飛行機は小さくなりますが、ドラマティックになりますね。駐車場、トイレあります。基本的に周囲は海で遊んでいる人しかいないので、デカいカメラを持ってるとかなり浮きます。
りんくうビーチの駐車場から空港方面の眺めです。だいぶ距離ありますね。
日没後、オレンジに染まった西の空と飛行機。大型船や対岸の煙突も絡んできて、いいアクセントになってますね。
RWY36からテイクオフしたシンガポールのB787-10。ゆったり上がってくる飛行機ならRWY18の誘導灯を絡めて狙えます。
ピーチのA320。アンチコリジョンライトが光った瞬間を写しとめました。
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中部国際空港 セントレアの一番南側に位置する第3駐車場は、屋上からちょうどRWY36へランディングする飛行機が見えます。照明塔ポールが気にはなりますが、飛行機に被らずに撮れます。午前順光です。
現地はこんな感じです。この写真を撮ったのはゴールデンウィークですが、空いてますね。
RWY36へランディングする直前のシンガポール航空B787-10。-10でもちゃんとポールとポールの間に入ります。スカイデッキよりも飛行機の距離が近いので、メラメラが少なくクリアーに撮れます。
こちらはRWY36へ入っていくJALのB737。海バックの飛行機、いいね!
第2ターミナルに駐機しているジェットスターのA320が目の前に見えます。デッキよりも低アングルで、しかも海が入ってくる構図がいいでしょ!
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中部国際空港 セントレアのスカイデッキは、ターミナルビルからタキシーウェイ手前ギリギリまで突き出た展望デッキです。滑走路のほぼ中央付近から離発着する飛行機を眺めることが出来ます。フェンスにはワイヤーが張られていますが、ピッチが広く柔らかめなので撮影の邪魔にはなりません。午前順光です。トイレはデッキの階下に何か所かあります。
中部国際空港 セントレアはターミナルが2つありますが、スカイデッキがあるのは第一ターミナルです。
中部国際空港 セントレアの美しい管制塔。
中部国際空港 セントレアの第一ターミナルビルに入ってすぐの所。この右手に名鉄線 中部国際空港駅があります。このあたりは夏場はメチャクチャ暑いです。
この自動ドアを抜けた奥にスカイデッキがあります。
長い通路をひたすら進みます。
奥のエスカレーターを上がります。
エスカレーターを降りると食事処が沢山あります。この奥がスカイデッキへの出入り口です。
スカイデッキに着きました。とにかく広い!先端まで行くのは結構大変です。
スカイデッキに出てすぐ左手を見ると、国際線ターミナルに接続している飛行機が見えます。
こちらは右手の国内線ターミナル側。
スカイデッキ先端付近で捉えたボーイング747LCF ドリームリフター。RWY18にタッチダウンするシーンは超ド迫力!この時は視程が良かったわけではありませんが、それでも対岸まで見えてますね。
目の前でエアボーンしたベトナムのA320。小型機はインターセクションする場合が多く、離陸は後追いになることが多いので、真横から捉えられた飛行機は貴重です。
国際線のエプロンに入って来たデルタのA350。メチャクチャ格好良い!そしてバックにはボーイング747LCF ドリームリフター。セントレアでしか成立しない構図です。
こういう組み合わせもあまり無いかも。ジャンボとQ400。画面奥には大型タンカーもいます。中部国際空港 セントレアのスカイデッキは、ならではの飛行機写真の宝庫ですね。
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ここは中部国際空港 セントレア。スカイデッキ中腹から北側を眺めると、貨物エリアの奥の方にデカイ飛行機が駐機しているのが見えた。チャイナエアラインのジャンボだね。手前にいるQ400が一際小さく見える。沖の方を通過するタンカーがいい位置に来たところでシャッターを切った。