CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F7.1･1/1000秒･ISO500
以前にJET KEIというスペマが飛んでいたのを思い出した。この飛行機はJALのJA08XJ。DREAM SHO JETのスペマ。JALのA350-900系だと1-3号機を除けば嵐JET以来のスペマ。なかなかいい感じの仕上がりではないですか。RWY34Rランディング直後を捉えた。
この写真の撮影ポイント・・・第二ターミナル展望デッキ
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CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F7.1･1/1000秒･ISO800
一日羽田にいればほぼ間違いなく遭遇できるこの飛行機。エアドゥのロコンジェット。左右非対称のこの機体。北風の着陸では左側面を見ることになる。淡い青系のカラーリングが美しい。このカラーリングが海バックによく映えた。
この写真の撮影ポイント・・・第二ターミナル展望デッキ
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CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F7.1･1/1000秒･ISO640
やっぱユナイテッドのニューカラーはいい。かなりピュアーな感じのホワイトカラー基調にブルーのアクセントが入る飛行機。このブルーカラーのバックに海が入る。飛行機はB787。アンコリが映り込み、いい感じで捉えた。
この写真の撮影ポイント・・・第二ターミナル展望デッキ
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO640
なかなか思っている滑走路に降りてきてくれない飛行機がいる。ハワイアンとエティハド。打率は3割くらいか。久しぶりに捉えたハワイアンのA330は、あの細道のアップダウンをフレーミングしてみることにした。どこで撮っても美しい飛行機だ。
この写真の撮影ポイント・・・RWY16Lエンド
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO800
日が傾きかけた午後の成田。定刻より少し遅れてRWY16Lへ降りてきた中国東方航空のA350。この真新しい飛行機に当たる光線は弱気味で、真っ白い機体が少しくすんだ感じになった。なんか渋くていい雰囲気だったよ。次もよろしく。
この写真の撮影ポイント・・・RWY16Lエンド
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO800
羽田だけではなく、チョイチョイ成田でも見かけるこの飛行機。ANAの尾翼がグリーンにカラーリングされたB787。後追いで捉えると、B787のしなる翼と鋭角なお尻、そしてグリーンの尾翼が高速道路の上に映えた。撮る場所により高さが変わる側道。ここで正解だな。
この写真の撮影ポイント・・・RWY16Lエンド
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO640
最近チョイチョイ撮れるようになってきた、エアチャイナのA350を十余三東雲の丘で狙う。成田へ乗り入れるA350は本当に増えた。そしてどれもメチャクチャ格好いい。勿論エアチャイナも。やっぱ飛行機は機種によって全然印象が異なる。奥には小っちゃく別のもう一機。
この写真の撮影ポイント・・・十余三東雲の丘
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CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO640
羽田でよく見るあの飛行機が成田のRWY16Lへ降りてくる。ANAのスタアラカラーのB787。美しい白い機体が東雲の丘の緑に映えた。メインギアが丘に掛からない絶妙な高度。望遠レンズで画角いっぱいに捉えた。気持ちいーね。
この写真の撮影ポイント・・・十余三東雲の丘
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO500
成田のRWY16Lへ吉祥航空の原神号が降りてきた。尾翼とエンジンカウルが渋いワインレッドに塗られた飛行機に原神のカワイイ系イラストの組み合わせがほのぼのとした雰囲気。なかなかイイ収穫だった。
この写真の撮影ポイント・・・RWY16Lエンド
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO800
ちょっと荒れ気味の草原超しに飛行機を眺める。赤い誘導灯が絡むこの場所。何となく誘導灯を工事しているように見える、今の時期だけの貴重な面白い飛行機写真。飛行機は渋くスターラックスのA350。新し目の飛行機との対比が良かった。
この写真の撮影ポイント・・・RWY16Lエンド
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