岡山の飛行機撮影ポイントをご紹介する記事です。

その7 展望デッキ

 岡山空港の展望デッキはこんな場所 

岡山空港展望デッキ全体の眺めです。フェンスは、ポツポツとカメラレンズを差し込める小さな四角い穴が空いているパターンです。大口径レンズも差し込めますが、レンズを左右に振れないタイプなので、飛行機の離着陸を狙ってみようという気にはなりませんでした。こういうフェンスに当たると、もっとスリムなレンズを買おうかな、と思ってしまう。。

岡山空港のターミナル前にあった傘たち。空港ターミナルの真ん前にこんなオシャレな庭園がありました。面白いね。。

 岡山空港の展望でデッキで撮った飛行機写真 

出発準備中のANA B737。出光のガソリン車から直接給油を受けるのは、ローカル空港らしい光景。岡山空港の展望デッキは人もまばらだったので、飛行機写真も撮りやすかった。駐機している飛行機ならね。。

CANON EOS 5D-MarkⅣ･EF24-105mm F4L IS II USM･F8.0･1/200秒･ISO160

JTAのB737。コクピットの窓拭き掃除中でした。意外に見ないシーンでしょ。朝日が飛行機の機体側面を強烈に照らした印象的な飛行機写真。色温度高めに現像しています。

CANON EOS 5D-MarkⅣ･EF24-105mm F4L IS II USM･F8.0･1/200秒･ISO100

最後の写真。駐機中のチャイナイースタン B737の後方には深い霧が立ち込めていました。これが岡山空港の中まで入ってきたら面白いかも、と一瞬思いましたが、それじゃ飛行機が飛べないか。中々こんな深い霧は山の上にある空港でなければ出くわさないよね。。

CANON EOS 5D-MarkⅣ･EF24-105mm F4L IS II USM･F8.0･1/200秒･ISO100

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 岡山の飛行機撮影ポイントをご紹介する記事です。

その6 自然の森スポーツ広場

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8.0･1/1000秒･ISO100

岡山空港の滑走路北側の東端付近一帯に広がる自然の森スポーツ広場。テニスコートや野球場、こども広場などがある憩いの場ですが、広場の南側の空港隣接部は、岡山空港RWY25を離着陸する飛行機やRWY07から離陸する飛行機の絶好のビューポイントです。終日逆光です。

 自然の森スポーツ広場はこんな場所 

下の地図の右側一帯が自然の森スポーツ広場の飛行機ビューポイントです。17時には閉まってしまいますが、容量充分な駐車スペースあり、トイレも勿論あります。

飛行機ビューポイントからRWY07方面の眺め。空港フェンスよりも高い位置にあり、脚立不要です。目の前がタキシーウェイなので、RWY25に向かう出発機が超目の前を通ります。

RWY25方面の眺め。滑走路に進入する飛行機が目の前をターンしていきます。

 自然の森スポーツ広場で撮った飛行機写真 

RWY07からテイクオフした、ANA 東北フラワージェット。B737にしては、遅めのエアボーンだったため、400mmで超引き付けて撮れました。東北フラワージェットが岡山でも撮れるのね。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8.0･1/1000秒･ISO500

RWY25にランディングするJAL B737。終日逆光なので、快晴よりも晴れ時々曇りくらいがちょうど良い。飛行機の背景の空は青、飛行機にも光がフラットに回っている状態がベスト。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8.0･1/1000秒･ISO200

夕暮れ時、RWY25に着陸するANA B767を捉える。衝突防止灯の赤い光を写し止める。キレイに決まった。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8.0･1/1000秒･ISO1600

香港航空のエアバスA320がRWY25に降りてきた。岡山空港の西側からアプローチの飛行機ですが、東側のRWY25着となりました。滑走路脇にずらっと並んだ作業者を絡めた飛行機写真。中々面白いでしょ。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8.0･1/1000秒･ISO2500

年末の夕暮れ時。目の前に差し掛かったANA B767を強烈な西陽が照らし出す。機体後部のハイライトが印象的。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8.0･1/1000秒･ISO800

タイガーエアのエアバスA320はRWY25に進入し、待機無しで離陸滑走を始めました。岡山空港は何気に結構海外のエアラインの乗り入れがあります。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8.0･1/1000秒･ISO3200

最後の写真。朝日を眼下に上昇していく飛行機を縦カットで捉えました。出発機と朝日を超シンクロさせるのはちょっと厳しかった。着陸があれば良かったけど、時間帯的に無いのよね。

CANON EOS 5D-MarkⅣ･EF24-105mm F4L IS II USM･F11･1/1000秒･ISO640

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 岡山の飛行機撮影ポイントをご紹介する記事です。

その5 展望駐車場

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8.0･1/1000秒･ISO400

岡山空港管制塔裏方の小高い山の上からRWY25上がりの飛行機写真を撮影出来る展望駐車場。ネットにあまり情報が無く、僕的には謎の飛行機写真撮影ポイントでしたが、行ってみましたよ。メチャクチャ良い場所です。但し終日逆光、トイレはありません。

 岡山空港展望駐車場へのアクセス 

県道72号線（岡山賀陽線）を岡山インター方面から岡山空港方面へアクセスし、県道61号線（妹尾御津）を右折。最初のT字路を左折します。

岡山空港方面から来るとこの眺め。岡山空港方面へのアクセスだけ考えて走っていると、このT字路の存在に気づかないかも。。僕もそうでした。

T字路を曲がってすぐの十字路を右折します。

分岐があるので右方向へ進みます。

3又に分かれるので、真ん中の登り方面へ進みます。

あとはくねくね道を登って行くだけ。

何回かカーブを曲がると視界が開けてきます。

展望駐車場。同じようなスペースが2か所ありました。奥の柵の向こうが岡山空港。反対側にも駐車スペースがありました。全て合わせると、相当数の車を停められそうですが、満車になることは無さそう。

岡山空港RWY25方面の眺め。

こちらはRWY07方面の眺め。すぐ目の前がランウェイエンドです。

空港方面から展望駐車場へのアクセスは、ターミナルを出て西側へ進み、最初のT字路を右折します。曲がれるところじたいがほとんどないので、すぐにわかると思います。

T字路を曲がったら、しばらく道なりに進みます。

左右の民家が無くなったら、最初に出てくるT字路を左折します。右手にある門扉みたいなヤツが目印です。急に無くなるかもしれないけど。。

 岡山空港展望駐車場で撮った飛行機写真 

RWY25へ着陸した飛行機が滑走路を抜ける直前の写真。着陸機のタッチダウンの瞬間は見えてるけどだいぶ遠い。作品にはなりません。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8.0･1/1000秒･ISO400

RWY25からテイクオフするANA エアバス A320。飛行機の背景に入ってくるのは山のみ。素晴らしい！岡山はこんな素晴らしい飛行機写真撮影ポイントの宝庫ですね。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8.0･1/1000秒･ISO400

最後の写真。超逆光のANA エアバス A320のルーフトップに強烈なハイライトが入りました。展望駐車場には短時間しか滞在しませんでしたが、素晴らしい飛行機写真撮影ポイントでした。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8.0･1/1000秒･ISO100

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その4 第四駐車場

CANON EOS 5D-MarkⅣ･EF24-105mm F4L IS II USM･F8.0･1/250秒･ISO100

岡山空港の滑走路北側、管制塔の西側にある第四駐車場は、離発着する飛行機やタキシーウェイ上の飛行機を超至近距離で見れる絶好の飛行機写真撮影スポットです。岡山空港の駐車場では、一番ターミナルから遠い駐車場です。終日逆光。トイレはありません。

 岡山空港第四駐車場へのアクセス 

県道72号線（岡山賀陽線）の岡山インター方面から県道61号線（妹尾御津）を通るルートで岡山空港へアクセスすると、岡山空港入口の看板が出てくる手前の信号を右折するのが、第四駐車場への最短ルートです。

道なりに進み分岐を斜め右に入ります。

シャトルバスのバス停が見えてきたら左方向へ進みます。

道なりに進むと岡山空港の滑走路が見渡せるポイントに出ます。写真の向かって左手が滑走路。

地面に「見学エリア」と書いてある。こんな空港駐車場を初めて見た。周囲はほぼ満車でも、ちゃんとココに見学（というか撮影？）以外で入ってくる車はいない。

ちゃんと「見学者以外駐車禁止」と書かれてあり、皆守ってる。つまり駐車場の入口でつまってたりしなければ、混んでいても見学の場合は駐車スペースを確保出来る可能性は高い。

岡山空港第四駐車場からRWY07方向の眺め。エプロンとランウェイエンドを行き来する飛行機が目の前を通る。第四駐車場は空港フェンスより高い位置にあり、脚立無しで飛行機写真が撮れます。

RWY25方向の眺め。すぐ左手が岡山空港の管制塔。RWY25から離陸する飛行機のエアボーンは前もしくは真横から撮れますが、RWY07から離陸する飛行機のエアボーンは後追いになります。

 岡山空港第四駐車場で撮った飛行機写真 

岡山空港のRWY25からテイクオフするJTA（JAPAN TRANSOCEAN AIR）のB737。よく見るとコクピットすぐ下に「うちなーの翼」と書かれた、これは特別塗装機。逆光で捉えた飛行機の背景に岡山空港周辺の山々。何となく幻想的な飛行機写真、良いね！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8.0･1/1000秒･ISO250

第四駐車場から見た岡山空港の管制塔。

CANON EOS 5D-MarkⅣ･EF24-105mm F4L IS II USM･F8.0･1/250秒･ISO400

岡山空港のRWY25にタッチダウンするANA B767。キヤノンのEF100-400mmに1.4xのエクステンダーを着けて560mmで捉えたショット。飛行機をアイレベルで捉えることが出来るポイントなので、ピン抜けさえ無ければバシッと決まる飛行機写真撮影ポイント。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8.0･1/1000秒･ISO500

RWY25にランディングしたANA B767が目の前を通過する。逆光だけど、この距離感で飛行機を撮れるのは貴重でしょ。。

CANON EOS 5D-MarkⅣ･EF24-105mm F4L IS II USM･F11･1/1000秒･ISO800

最後の写真。岡山空港RWY07からテイクオフしたJALのB737。朝一番の朝焼けに絡む美しい飛行機写真。飛行機眼下の山々の麓には深い霧が立ち込めていました。これは素晴らしい！！岡山空港第四駐車場で撮影した飛行機写真でした！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8.0･1/1000秒･ISO1000

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その3 RWY25南側の高台

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8.0･1/1000秒･ISO1250

岡山空港のRWY25エンドは、北側の自然の森スポーツ広場という素晴らしい飛行機写真撮影ポイントがありますが、南側にも高台からRWY25に着陸する飛行機を撮影出来るポイントがあります。飛行機マニアな人しかいかないと思いますが、よろしければ行ってみてください。

 岡山空港RWY25南側の高台へのアクセス 

自然の森スポーツ広場前からのアクセスルートをご紹介します。岡山空港方面から行くと、スポーツ広場前を通過しすぐに十字路があります。これは直進です。

道なりに進むとT字路があります。右方向、広域農道の方へ進みます。

坂道を登ります。

坂道を登りきって少し下ったところに、左側の路肩が途切れる場所があります。

ココに車数台が停められます。

向かって左側の斜面を徒歩で登ります。

坂を登りきるとこんな感じ。一応ベンチがあったり、かつてはもしかしたらハイキングに来る人もいたのかもしれません。奥に屋根ありの休憩スペースも見えてます。この場所一帯で飛行機を見れますが、奥の方は高い木が多く飛行機写真撮影は無理。手前側から狙うしかありません。

空港方面の眺め。岡山空港北側の自然の森スポーツ広場より滑走路までの距離は少し遠い。その代わり終日順光。トイレはありません。

 岡山空港RWY25南側の高台で撮った飛行機写真 

EF100-400mmに1.4xのエクステンダーを着け、560mmで捉えたANAのエアバス A320 neo。岡山のRWY25南側の高台は500mmくらいで撮るのがちょうどよいかな。飛行機の真横ショットは厳しいけど。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8.0･1/1000秒･ISO200

560mmで目一杯引き付けたANAのエアバス A320 neo。衝突防止灯の赤い光がキレイに入りました。チョッと光量不足気味な空模様だったので、衝突防止灯の光が目立ちます。微妙な天候の時は、こういう飛行機写真を何とかしてGetしたい。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8.0･1/1000秒･ISO250

気を付けないと手前に雑草が写り込んでくる。この写真は下方の隅だけですが、飛行機に思いっきり被ってしまった残念なヤツもありました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8.0･1/1000秒･ISO250

JAL B737のタッチダウン＆タイヤスモーク。タッチダウンポイントは、岡山のRWY25南側の高台からはだいぶ距離があります。夜、滑走路の誘導灯が点灯したら伊丹の千里川土手からのヤツみたいな飛行機写真を撮れないかな、と思いましたが、滑走路の延長線上は高い木ばかりで写真なんぞ無理。そもそもトラフィックの少ない岡山では、滑走路に進入してから飛行機が静止することもほぼ無いし。。静止してくれないと無理です。スローシャッターで撮るので。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8.0･1/1000秒･ISO2500

最後の写真。岡山から折り返し羽田へ、RWY07からテイクオフしたJALのB737。管制官がRWY25と言っても、パイロットはRWY07テイクオフをリクエストする。このお決まりのようなやり取りを毎回聞かされる。それも岡山空港ならではかな。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8.0･1/1000秒･ISO400

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