CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO1000
強烈な西日が飛行機の側面から差し込む。垂直尾翼のエアラインロゴがテカる。機体右側全体にきれいに光が回る。JALのB787がガンガン降りてくる成田の夕方の時間帯。どんだけ撮っても、一つひとつがメチャクチャ美しいよね！
この写真の撮影ポイント・・・野球場ポイント
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO1000
成田のRWY16Lエンドの赤い誘導灯前、ファイナルアプローチ体制の飛行機の高度はまだ結構高い。地表のセイタカアワダチソウをフレーミングしようと低アングルでカメラを構える。ロジックのB777Fがいい感じの高さで降りてきた。適度の不揃いな黄色い草が雰囲気出してる。
この写真の撮影ポイント・・・野球場ポイントから徒歩5分
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CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO500
見事な青空にデカイ雲がモクモク湧き上がっていた成田。さくらの丘でRWY16Rからの出発機を待っていると、白ジャンボが凄い角度で上昇。積荷が少なかったんかいな。小型機みたいな高度で飛び去っていったよ。その分この飛行機は、いい感じでデカい雲と絡んだ。
この写真の撮影ポイント・・・三里塚さくらの丘
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO1000
成田のRWY16Lエンドの奥、ここはよく通っている道。軽くカーブしてその先を曲がるとゲート。この付近くで色々なカーブと飛行機を絡めた写真を撮ってきた。今回はこのカーブ。飛行機が死角から出てくる。狙い通りメチャクチャいい高さでスターラックスのA350が飛び出してきた。
この写真の撮影ポイント・・・野球場ポイントから徒歩5分
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CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO4000
このエミレーツのA380を撮ったのは9月中旬。その後は1ヶ月空いてしまったので、今年はこの巨大飛行機を撮るのはこの時が最後になった。夏の終わりの強い西日が機体側面に当たって美しい。ちっと金色っぽく輝いていて最高にいいよね！
この写真の撮影ポイント・・・さくらの山
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO800
路上にしゃがみこんで飛行機を待つ。手前には群生するセイタカアワダチソウ。コイツを画面に大きく取り込むと、まるで大きな黄色い木が連なっているように見える。そしてそこに降りてきた飛行機はエアプレミアのB787。韓国唯一の中距離専門ハイブリッド航空会社。
この写真の撮影ポイント・・・野球場ポイントから徒歩5分
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO500
南風の午前の成田のRWY16Lエンド。滑走路延伸工事の影響で飛行機写真を撮れるポイントがメチャクチャ限定されてる。当面耐えるしかないかな。今回はUPSジャンボを橋の袂から高速と工事現場越しに捉えた。これもいい思い出かもね..
この写真の撮影ポイント・・・第三四本木橋
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO800
ココは成田のRWY16Lエンドで赤い誘導灯が美しく映える場所の一つ。いつもよりだいぶ滑走路がわからRWY16Lに降りてくる飛行機を狙った。理由はよくわからないけど、この飛行機写真、セブパシのA330で良かったな..
この写真の撮影ポイント・・・野球場ポイントから徒歩5分
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO1600
エアインディアのB787の着陸を狙い、成田のRWY16Lエンドを放浪。何度か使わせてもらった大きな木のかたまりの手前、地表部分の草々が赤く染まっていて美しかった。色温度を下げ気味に合わせてみても、この飛行機のカラーリングにはバッチリだったね！
この写真の撮影ポイント・・・第三四本木橋から徒歩5分
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CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO800
成田着が朝早いので中々撮れなさそうで、意外とチョイチョイ撮れるキャセイカーゴジャンボ。この時もラッキーで昼チョイ前に降りてきたこの飛行機。マロードの茶色い建物にも光がしっかり回ってる。しかもさらにラッキーなことにニューロゴ機だった。超混み混みのゲジポイントにて。
この写真の撮影ポイント・・・ゲジポイント
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