この飛行機のリベンジは
今年は昨年まで全然見かけなかった赤い飛行機、FDA1号機に静岡へ行くたびに出会う。前回は富士山にだいぶ雲がかかっていた。そのリベンジにと、再び東端南展望台に登る。結果はまたしても雲がかり。中々思うように撮らせてもらえない。それが飛行機写真と言えばそのとおり。再々チャレンジは次シーズンかな..
この写真の撮影ポイント・・・東端南展望台
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今年は昨年まで全然見かけなかった赤い飛行機、FDA1号機に静岡へ行くたびに出会う。前回は富士山にだいぶ雲がかかっていた。そのリベンジにと、再び東端南展望台に登る。結果はまたしても雲がかり。中々思うように撮らせてもらえない。それが飛行機写真と言えばそのとおり。再々チャレンジは次シーズンかな..
この写真の撮影ポイント・・・東端南展望台
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FDA16番目のバイオレットの飛行機が静岡のRWY30へ降りてくる。富士山にはちょっと大きめの雲がかかる。今年の僕と富士山の相性そのままみたいな危なっかしい天候。何とか富士山のシルエットはしっかり見えている。そして、今回も誰にも出会わず一人きりの飛行機写真撮影になった。
この写真の撮影ポイント・・・東端南展望台
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関空の対岸、海沿いにあるりんくう公園。この場所からは関空のA滑走路を離発着する飛行機を眺めることが出来ます。距離がかなりあるので、よほど条件が揃わないとクリアーな飛行機写真は望めないかもしれません。駐車場、トイレあり。脚立不要、終日順光です。
こんな感じの広ーい公園です。写真奥の海沿いから空港が見えます。
この建物の中にトイレあります。駐車場の近くにもトイレありますが、いずれもキレイさはそれなりです。
遠くに関空のターミナルビルと管制塔が見えています。距離感的にはこんな感じです。
関空のターミナルビルをバックにルフトジャンボのRWY06R上がり。
エールフランスのB787はルフトジャンボよりも早めで管制塔前でヘッドアップです。
タイのA380だと連絡橋との距離感がちょうどいいですね。
最後はKLMのB787。地上にいるタイのA380とのバランスがいいですね。
最後までお読み頂き有難うございます。それでは、また!!
飛行機写真撮影ポイントがメチャクチャ少ない関空で唯一無比の場所が、A滑走路RWY24Lエンドにある展望ホールです。午後順光です。
非常に珍しくターミナルビル内に展望デッキが無い関空。展望ホールは空港島入口そばにあります。シャトルバスが1番乗場から平日は1時間に一本、休日は30分に一本間隔で運行しています。
展望ホール駐車場から見た展望ホール。右手がメインホール、左手がエントランスホールです。
メインホール最上階の5F、スカイビューの外に出たところはこんな感じです。写真奥の先に関空のA滑走路が広がっています。
北側の海とB滑走路の方の眺め。反対側の滑走路なので距離はありますが、RWY24Rへ降りてくる飛行機を狙えます。
フェンスが低いのでメチャクチャ写真撮りやすい!
メインホールの4Fデッキです。スカイビューカフェを抜けるとこんな感じで、隣のエントランスホールへ連絡通路の橋で繋がっています。
こちらがエントランスホール5Fのスカイデッキです。
エントランスホールもフェンスが低い!撮りやすくて有難いですね!
RWY24Lへ向かいエプロンから出てきたルフトジャンボが目の前を通過して行きます。
RWY06RからテイクオフしたタイのエアバスA380。タイやルフトのような関空でメインで狙いたい飛行機の出発は逆光の午前なんですよね..
関空ならダイナスティのカーゴジャンボのエアボーンを海バックで狙える!ウーン美しい..
コリアンジャンボのプッシュバック。その飛行機の背景には国際線の機材やさらにその奥には大型の貨物機も入ってきます。この時はエバーのキティジェットやダイナスティのカーゴジャンボが写り込みました。関空ならではのこういう光景、いいですよね!
関空連絡橋とRWY24Lへ降りてくる飛行機を絡める定番の飛行機写真。メッチャいい感じですが、今々現在はほとんど撮れないかもしれません。現在の関空の運用はAランが出発、Bランが到着になっているので.. この写真みたいに、A320のような小型機と連絡橋を絡めるとバランス的に最高ですね!
キャセイのA350。滑走路に入る前の飛行機をこのアングル、距離感で撮れる!
成田や羽田ではあまり見かけないアシアナのA350が関空ではフツウに飛来していたり。エプロンに入ってくる飛行機を照明塔のでかいポールを気にせず撮れるのも関空展望ホールの魅力です。
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静岡のいつもの場所。その眺望は素晴らしいだけに、辿り着くのは結構大変。しかも、石雲院で富士山が見えていたのを確認していても、ここへ来たら見えていない、なんてこともあったりする。この時もそうだった。富士山がきもーち見えているけど、ほとんどわからない。そのうちリベンジしたいワインレッドFDA。
この写真の撮影ポイント・・・東端南展望台
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今年は中々富士山が見えない静岡空港。昨年は行けば見えたのに。巡り合わせなんてそんなもん。この時も飛行機が降りて来る直前まで、頂上が見えたり隠れたり。しかも、RWY30に降りる飛行機は静岡空港の上空を一旦通過して海上へ出、そこから戻って来るまでが長い長い。何度今来い!と思ったことか..
この写真の撮影ポイント・・・東端南展望台
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静岡に帰ってきたANA B737。静岡で飛行機を撮るのであればやっぱココ。最近あまり他の人と一緒になることが少ない。今回は直前まで富士山が見えて無かったからね。超長い階段を上がった先。アクセスはメチャクチャ大変だけど、超いい場所。僕がココでANA B737を撮るのは5年振り。そんなに撮ってなかったとはね..
この写真の撮影ポイント・・・東端南展望台
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静岡で久しぶりにここで飛行機を撮った。山の中で見通しが効かないので、RWY30へアプローチしてくる飛行機は全く見えない、音だけが頼りのポイント。エアバンドも入らなかった記憶しか無いけど、今回はちゃんと入ったので良かった。何せ着陸直前は飛行機がFlightraderから消えちゃうことが多いからね、静岡は。無事に復活のB737を捉えたよ!
この写真の撮影ポイント・・・第一侵入灯付近
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RWY30からテイクオフした飛行機は、必ず左へ旋回しながら上昇していく。飛行機は、静岡では久しぶりに復活したANA B737、那覇行き。完全復活かと思ったら、正月休み明けのダイヤには入って無いっぽい。しばらくは、またFDAのみの離発着になるのかな。そういう意味では貴重な飛行機写真になった。
この写真の撮影ポイント・・・西側展望広場
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綺麗に整った河原。すぐそばにチョロっと住宅がある。ココは静岡県牧之原市。住宅の奥には森。少し田舎にいけば一見どこにでもあるような風景。違うのはこの風景の先を飛行機が通ること。飛行機は写真にすると小さいけど、肉眼では結構デカい。こういう日常がある光景。思うところは人それぞれ..
この写真の撮影ポイント・・・千頭ヶ谷ビオトープのちょっと手前
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