丘珠の飛行機撮影ポイントをご紹介する記事です。

その3 展望デッキ

CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F11･1/250秒･ISO400

 丘珠空港 展望デッキはこんなところ 

丘珠空港の展望デッキは、滑走路のほぼRWY32端寄りのターミナルビル3Fにあります。キレイで広々としていますが、デカいカメラを持って行く人にはあまり優しい環境ではないかもしれません。

丘珠空港のターミナルビル。駐車場は、最初の1時間は無料です。

デッキはこんな感じで高々としたフェンスに覆われています。レンズを通す穴的なものは全くありません。

こんなぶっといフェンスですが、一応僕の77mmレンズでも角度をつけながらこじいれることは出来ました。勿論、左右に振るのは無理です。

 丘珠空港 展望デッキで撮影した飛行機 

デッキはやはり離着陸よりも、エプロンへの出入りを狙いたいですね。丘珠のようなターボプロップ機ばかりの空港では特に。プロペラが回った状態で。

CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F11･1/200秒･ISO250

こちらはエプロンに入ってくるAT46。

CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F11･1/200秒･ISO250

RWY14からのテイクオフは、デッキ正面ではだいぶ高度が高くなります。

CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO640

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 丘珠の飛行機撮影ポイントをご紹介する記事です。

その2 ツドーム反対側

CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F11･1/250秒･ISO320

 丘珠空港 ツドーム反対側はこんなところ 

丘珠空港のツドーム反対側は、午前の早い時間帯に順光でRWY32、RWY14どちらからの離陸や着陸の飛行機も狙えます。脚立不要、周囲にトイレはありません。冬場の晴れた日であれば、飛行機のバックに雪山が入ってメチャクチャいい所です。

ターミナルビルから現地へのアクセスですが、駐車場を出て左折、信号のある交差点をから2回曲がって滑走路の東側に出たら青い屋根の建物の手前を左に入ります。

直進すれば丘珠空港の滑走路が見えてきます。

この絶景です！素晴らしいです。

突き当たりはこんな感じの農道です。道は狭いです。

道路から畦道を歩いていけば、空港緑地にアクセス出来ます。

自由に移動して好きな所から飛行機写真を撮影出来ます。

 丘珠空港 ツドーム反対側で撮影した飛行機 

RWY14上がりのAT46。雪山との絡み、最高です！

CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F11･1/250秒･ISO500

ツドーム前を通過した付近からエアボーンしたワンワールド機。飛行機に雪山とツドームを絡めるのもいい。

CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F11･1/250秒･ISO320

これもワンワールド機。一日で何回も見れます。

CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F11･1/250秒･ISO400

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 丘珠の飛行機撮影ポイントをご紹介する記事です。

その1 RWY14エンド東側

CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F11･1/250秒･ISO320

 丘珠空港 RWY14エンド東側はこんなところ 

丘珠空港のRWY14エンド東側は、午前の早い時間帯に順光でRWY14へランディングする飛行機を狙えます。脚立不要、周囲にトイレはありません。冬場の晴れた日であれば、飛行機のバックに雪山が入ってメチャクチャいい所です。

ターミナルビルから現地にアクセスする場合、駐車場を出て半時計周りに進みRWY14エンドを回り込んで突き当たった所を右折した先になります。

この奥に車が何台か駐車できるスペースがあります。

現地はこの絶景！素晴らしいです。

このあたり一帯は空港緑地になっているので、自由に好きな場所から飛行機を狙えます。

こちらはターミナルビル方面の眺めです。なだらかな起伏があります。

 丘珠空港 RWY14エンド東側で撮影した飛行機 

8時台のAT46。光線状態良好です。

CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F11･1/250秒･ISO400

こちらは9時台。だいぶトップライト気味になってきています。

CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F11･1/250秒･ISO320

同じような飛行機ばかり降りて来ますが、現地は兎に角広いので、色々と場所を変えてバリエーションのある飛行機写真を楽しめるのではないでしょうか。

CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F11･1/250秒･ISO400

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 紋別の飛行機撮影ポイントをご紹介する記事です。

その6 RWY14エンド

CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F6.3･1/800秒･ISO500

 紋別空港 RWY14エンドはこんなところ 

紋別空港のRWY14エンド周辺をご紹介します。

空港ターミナルから現地へのアクセスは、駐車場を出たら国道238号線を左折、この黄色い看板を過ぎてすぐを左折です。

現地はこんな感じです。道幅が狭いので駐車は難しいです。

空港側の眺めはこんな感じです。

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 紋別の飛行機撮影ポイントをご紹介する記事です。

その5 RWY32エンド

CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F6.3･1/800秒･ISO800

 紋別空港 RWY32エンドはこんなところ 

紋別空港のRWY32エンド周辺をご紹介します。

空港ターミナルから現地へのアクセスは、駐車場を出たら国道238号線を右折、この赤い屋根の建物を過ぎてすぐを右折です。

ここを右折です。ちょっと分かりずらい。

現地はこんな感じです。

RWY32着の飛行機がアクセスしてくる側。

空港側の眺めです。

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 紋別の飛行機撮影ポイントをご紹介する記事です。

その3 RWY14エンド南側

CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO800

 紋別空港 RWY14エンド南側はこんなところ 

紋別空港のRWY14エンド南側は、終日順光でオホーツク海バックにRWY32からテイクオフする飛行機やRWY14へランディングする飛行機を狙えます。要脚立、周囲にトイレはありません。コンビニ的な施設も無いので、トイレは空港ターミナルを利用するしかありません。

滑走路南側を通る道道873号線。起伏がだいぶありますが、高くなっている場所にフェンスが途切れ目になっている場所が何箇所かあります。RWY14エンドの方から現地へアクセスすると、最初に見えてくるゲートがある所がRWY14エンド南側の飛行機撮影ポイントです。

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 紋別の飛行機撮影ポイントをご紹介する記事です。

その4 展望デッキ

CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO250

 紋別空港 展望デッキはこんなところ 

1日1便の紋別空港では、外周から飛行機写真を撮るパターンがほとんどになると思いますので、展望デッキはメインにならないでしょう。終日逆光だし。デッキへ行くのであれば飛行機が駐機中の時になると思いますが、ボーディングブリッジがないので、飛行機の全身を撮ることが出来ます。

紋別空港の駐車場は無料。コンパクトでキレイな空港です。

2Fにある展望デッキはガラス窓に囲まれたこんな全景です。向かって左側が出入口です。手前は大きく屋根があります。

正面はフェンスがありますが、左右はフェンス無しです。

正面フェンスは全面スペースが空いています。僕の72mmレンズでも余裕で差し込めました。

コンパクトでキレイですよね。階段左側に売店とお食事処が１コずつあります。

飛行機の到着に合わせて開店する、営業時間の短いお食事処。そりゃそうだ..

 紋別空港 展望デッキで撮影した飛行機 

目の前の柱がだいぶ邪魔です。飛行機を一番いいアングルで撮ろうとすると思いっきり機体手前に被ります。

CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO250

右側に寄って柱を避けるとこんな感じ。気持ち後ろよりからのショットになりました。一枚目の写真とは若干アングルが違います。

CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO200

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 紋別の飛行機撮影ポイントをご紹介する記事です。

その2 ターミナルビル反対側

CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO640

 紋別空港 ターミナルビル反対側はこんなところ 

紋別空港の滑走路ほぼ中央に位置するターミナルビル。その滑走路の反対側からはRWY32、RWY14どちらから離発着する飛行機も終日順光で狙えます。要脚立、周囲にトイレはありません。コンビニ的な施設は無いので、トイレはターミナルを利用するしかありません。

滑走路南側を通る道道873号線。起伏がだいぶありますが、高くなっている場所にフェンスが途切れ目なっている場所が何か所かあります。

一番広くフェンスが途切れている所がターミナルビルのちょうど反対側ですね。

積雪時は、脚立の脚は雪にズボッと食い込みますが3段以上あれば何とかなります。

 紋別空港 ターミナルビル反対側で撮影した飛行機 

前景に雪原を入れた飛行機写真。寒かったけど、良かった！いいですね、紋別！

CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO400

ターミナルビルのバックに青い海を入れて、スポットインする飛行機を狙ってみました。

CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO500

紋別は1日1便しかないので、できるだけ無駄に時間を過ごさないような工夫が必要かもしれません。この時はタラップカーが外れた直後の飛行機をここで撮った後、すぐ移動してテイクオフをRWY32エンド南側で撮りました。

CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO320

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 紋別の飛行機撮影ポイントをご紹介する記事です。

その1 RWY32エンド南側

CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO250

 紋別空港 RWY32エンド南側はこんなところ 

紋別空港のRWY32エンド南側は、終日順光でオホーツク海バックにRWY32へランディングする飛行機やRWY14からテイクオフする飛行機を狙えます。要脚立、周囲にトイレはありません。コンビニ的な施設も無いので、トイレは空港ターミナルを利用するしかありません。

滑走路南側を通る道道873号線。起伏がだいぶありますが、高くなっている場所にフェンスが途切れ目になっている場所が何箇所かあります。RWY32エンドの方から2ツ目のところから飛行機を撮影出来ます。

このゲートの所です。積雪時は、脚立の脚は雪にズボッと食い込みますが3段以上あれば何とかなります。

 紋別空港 RWY32エンド南側で撮影した飛行機 

RWY14からテイクオフしたANA B737。オホーツク海バックにメチャクチャいい所からのエアボーンですね。

CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO250

RWY14にラインアップする飛行機のバックには、モクモク煙る紋別の街並みが入ってきてチョー絵になります。いいよね！

CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO250

タッチダウン直前の飛行機は、海の手前の木々がチョット邪魔。でも、冬場は飛行機の手前に雪原が入ってきてメチャクチャいいでしょ。

CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO250

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 16番目の飛行機 

CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO1000

今回もインターセクション。静岡のRWY30から上がる飛行機は、富士山の中腹あたりをかすめて飛び去っていく。完全にいつものパターンになってしまった。しかし、この飛行機がこの風景に一番マッチしている気がした。FDA16号機のバイオレットのこのカラーがね。そう思えば、悪くない飛行機写真だね..

この写真の撮影ポイント・・・展望デッキ
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