CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO500
さくらの山で狙う、成田のRWY34L上がりの飛行機。ランウェイエンドの先なので、当然飛行機の高度は高い。それでも新しいランプセントラルタワーと絡めてみたかった。ターゲットはシンガポールのB787-10。いつも、低空飛行で期待に応えてくれる。今回はちょっと高かったな。望遠レンズのワイド端で何とか目的を果たした。
この写真の撮影ポイント・・・さくらの山
他の成田飛行機撮影ポイントを見る
CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO640
ココは航空科学博物館の出口へ向かう道路上。奥にはゲートがあり、写真で見るとトンネルを潜って帰るような構図。左手には大きな木があるが、成田のRWY34Lへアプローチしてくる飛行機はメチャクチャよく見える。こういう構図で飛行機を撮れる場所って意外と無いかも。やっぱ成田はいいね..
この写真の撮影ポイント・・・航空科学博物館
他の成田飛行機撮影ポイントを見る
CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO640
航空科学博物館の広場の隅に立つと、眼下は芝山水辺の里の森が広がる。遠くには岩山の大鉄塔が見える。そして、画面の右隅には成田空港の周回道路。高い場所からこういう眺めが出来るのもいい。そして、そこへジャンボがガンガン降りてくる。ジャンボだから絵になる、飛行機写真かな..
この写真の撮影ポイント・・・航空科学博物館
他の成田飛行機撮影ポイントを見る
CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO2000
ココは成田の十余三東雲の丘。RWY16lLへ降りてくる飛行機の目の前通過は勿論、RWY34Rへランディングした飛行機が目の前にタキシングしてくる。滑走路の向こうは、清掃工場みたいな煙突からモクモクと煙が上がる。そこにコノお洒落な飛行機。こういう対比も面白い。
この写真の撮影ポイント・・・十余三東雲の丘
成田の飛行機撮影ポイントを見る
CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO800
雑然と色々なモノが写っているけど、この場所結構好き。周囲をグルッと緑の木に囲まれた小屋があり、細い道路のカーブがあり、成田のRWY34Rの誘導灯があり。フェンスはだいぶ邪魔（爆）！そして、そこへチョー格好いい飛行機が降りてくる。ダイナスティのA350。最高だね！
この写真の撮影ポイント・・・東峰トンネル
他の成田飛行機撮影ポイントを見る
CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO500
コロナ以降のトラフィックが減った成田では、カーゴ系の飛行機はほとんど貨物エリアがあるAランに降りる。この時は珍しくBランに降りてきたカーゴルックスを捉えた。やっぱこの飛行機の迫力はダンチ。人が多過ぎる神社の前よりも、最近は斜め前から飛行機を撮れるコッチの方が好きだ。
この写真の撮影ポイント・・・東峰神社
他の成田飛行機撮影ポイントを見る
CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F11･1/160秒･ISO250
中標津空港のRWY08フェンス際は、RWY08へランディング直前の飛行機を真横から狙えるポイントです。終日順光、脚立はあった方がよいです。周囲にトレイはありません。
中標津空港の駐車場を出て程なく、左手に見えてくる吾妻牧場の看板が目印です。右手の矢印の農道の方へ右折します。
右折してこの道の奥まで直進したところが飛行機写真撮影ポイントです。
現地はこんな感じです。右手奥に中標津空港の管制塔が見えています。
最後までお読み頂き有難うございます。それでは、また！！
中標津空港のRWY08エンドは、誘導灯と交差する道路周辺からアプローチしてくる飛行機を撮影出来ます。終日順光、脚立不要、周囲にトレイはありません。
中標津空港の駐車場を出て程なく。通りと交差する、誘導等が見えてきます。RWY08に降りてくる飛行機を狙うことが出来ます。
空港側の眺めです。広いので何処からでも飛行機写真を狙えますね！
最後までお読み頂き有難うございます。それでは、また！！
CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO1600
中標津空港のRWY26エンドは、白樺の木の向こうからアプローチしてくる飛行機を道路上や周辺の原っぱから撮影出来ます。終日順光、脚立不要、周囲にトレイはありません。
ターミナル駐車場を出て空港通りの最初の信号を直進、だいぶ進んで最初のこの先の交差点を左折します。
左折してすぐのこのあたり一帯が中標津空港RWY26エンドの飛行機写真撮影ポイントです。
通りから誘導灯方面の眺めです。
歩道上から捉えた、ANA Q400。飛行機の高度は結構高いです。
CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F11･1/320秒･ISO640
道路から雪原の中に入ってANA B737を狙いました。広いエリアから自由に飛行機を撮影出来ます。
CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO1250
誘導灯のあたりまで行って横から狙ったANA Q400です。周りに何もなく、誰もいないので、撮っている自分が飛行機からもよく見えそう..
CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F11･1/320秒･ISO400
飛行機の向こうには武佐岳が見えています。撮りやすくていい場所ですよ。
CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F11･1/320秒･ISO320
最後までお読み頂き有難うございます。それでは、また！！
CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F11･1/320秒･ISO320
中標津空港のターミナルビルから若干滑走路センター寄りに位置する第二駐車場。空港フェンスの所から終日順光で、武佐岳を始めとする知床連山を絡めた飛行機写真を撮影出来ます。
ターミナルビル正面をそのまま直進した先が中標津空港の第二駐車場です。写真中央の歩道上からフェンス越しに飛行機を撮れます。
フェンス沿いは視界が木に遮られてしまう場所が多いですが、白い建物の手前付近は木が低くて、視界が開けています。
見事に武佐岳が見えますね。
夕暮れの管制塔方面の眺めが美しかったです。
武佐岳をバックに、RWY26へ向かうANA Q400。
CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F11･1/320秒･ISO400
展望デッキよりはRWY26のエンドに多少は近い第二駐車場ですが、Q400のRWY26出発機だとだいぶ高いです。
CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F11･1/320秒･ISO400
真っ白く雪化粧した羅臼岳とANA Q400。少しでも天候が悪いと見えないので、羅臼岳がクッキリ見えた飛行機ショットは貴重。
CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F11･1/320秒･ISO320
エプロンに入ってくる飛行機も、午後一の新千歳からの便であればエプロン中央に入ってくるので、いいアングルから狙えます。
CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F11･1/60秒･ISO125
高度はだいぶ高めでしたが、クッキリ武佐岳が見えたタイミングでANA Q400を捉えました。
CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F11･1/320秒･ISO400
最後までお読み頂き有難うございます。それでは、また！！