CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO640
アシアナのOZ102にA380がアサインされていた時。タイのA380は全機売却されたとか。この飛行機はどうなるのか。そんな哀愁に浸ってしまった、とある日。でも、いつかそういう日が来るよね。A380がいなくなる世界。
この写真の撮影ポイント・・・ひこうきの丘
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO800
成田のBランで飛行機が降りてくるコースを予想しながら山道を彷徨う。ランウェイエンドから距離があるので、飛行ルートを予測するのが想定以上に大変。良さげな場所は木や電柱が障害になったり。そんな中でチャイナイースタンのA350を無事捉える。
この写真の撮影ポイント・・・東峰神社
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CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO800
たいていの飛行機は手前で誘導路に入ってしまうので、撮れ高は高くない、北風の時の十余三東雲の丘。JAL機は展望広場の真ん前にきてくれることが多いけど、この時はエバーが来てくれた。着陸直後の飛行機を捉える、飛行機が来てくれさえすればここは最高の場所。
この写真の撮影ポイント・・・十余三東雲の丘
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO800
成田で散々撮ったこの飛行機。フィンエアーのA350。散々撮っただけに、次はどこで撮るか迷う。RWY34Rエンド周辺をさまよい、成田空港周辺特有の山道の中でこの場所を選んだ。成田っぽいローカルな風景と飛行機。結構気に入った。
この写真の撮影ポイント・・・東峰トンネル
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO1000
エア タヒチ ヌイ の成田線が復活。しかも、この飛行機、機材はB787。A340の時もそれはそれでよかったけど、B787だよ！言うことなしだね。メチャクチャ格好いい。RWY34Rへ降りてくるところを東峰トンネル入口前で捉えたよ！
この写真の撮影ポイント・・・東峰トンネル
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO640
北風の成田。朝一で狙う飛行機を撮る場所は、いつものあの場所。とは言え、ワンパターンすぎるので、飛行機に絡められる物体を探す。丁度いい位置に工事用？鉄パイプが三角柱に組まれている。これをフレーミングしてロジックのB777を捉える、結構いいモチーフだね！
この写真の撮影ポイント・・・東峰神社
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CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO800
毎回A350がアサインされているとは限らないキャセイの成田便。B777やA330等色々な飛行機がやって来る。でも、頻繁にA350が来る成田はメチャクチャ恵まれてる。そう思いながらシャッターを切った一枚。
この写真の撮影ポイント・・・十余三東雲の丘
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO800
羽田では見たことがあったけど、成田でエールフランスのA350を捉えたのはこれが初めて。成田でA350が増えていく中、遂にエールフランスだよ！レギュラーアサインでは無いっぽいけど、
うーん、この飛行機はメチャクチャ格好いい。
この写真の撮影ポイント・・・東峰神社
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO800
コリアンのKE703。この便にジャンボがアサインされる。最近のこの便にアサインされる飛行機がA380だったことがしばしば。僕はタイミングが合わなかったけど、いつものこの場所でジャンボが撮れる。しかも雲一つない青空で。こっちの方が貴重かも。
この写真の撮影ポイント・・・東峰トンネル
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO1000
早起きして何度も通ったこの場所。目的はシンガポールのA380を撮ること。そのためだけに成田に朝7時に行くという。千葉県内から、と言ってもキツイ。快晴予報でも、朝は陽が出てないことも多いし。この時は光線最高だったな。雲一つない快晴だった。
この写真の撮影ポイント・・・航空科学博物館
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