CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO1000
見たところどこの飛行機か全くわからないA330が降りてきた。全身真っ白なA330、しかも旅客系。Flightradarで確認すると、タイ・エアアジアXだった。この飛行機をRWY16Lのゲート前で待った。エアアジアの赤白カラーもいいけど、こういう真っ白系も中々いい。
この写真の撮影ポイント・・・RWY16Lエンド
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO640
いつも地味に可憐な花が咲く畑の端。地味なんだけど雰囲気は好き。この少し先を成田のRWY16Lに降りてくる飛行機が通過する。中々いい雰囲気。今回はシンガポールのB787-10がターゲット。来年またA380が復活するらしい。楽しみだ。
この写真の撮影ポイント・・・RWY16Lエンド
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO640
この時期、朝早いので中々撮るのが大変なこの飛行機。だいぶ気合いがいる。この夏は何度か気合いを入れて成田へ。ようやくUPS108がジャンボになってから南風の時に光線がいい状態でこの飛行機を捉えることができた。まだまだ撮りたい絵は盛りだくさん。
この写真の撮影ポイント・・・十余三第三橋
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CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO1000
直前まで完全に陰ってコリアンのKE551はパス。仕方ない。次の滅多に撮れない、シルクウェイジャンボがすぐそこまで来ている。その時成田のRWY16Rエンドに光が刺した。西陽が当たって輝く飛行機。メチャクチャ渋すぎる。
この写真の撮影ポイント・・・ゲジポイント
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CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO800
誰もいないさくらの山の奥地でこの飛行機が降りてくるのを待った。歩道から少し離れ、斜面の木々の合間からレンズを構える。葉っぱと葉っぱの合間にホヌ3号機現る。背景は抜けのよいチョー青空。オレンジのA380、やっぱえーわ。
この写真の撮影ポイント・・・さくらの山
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CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO800
あの黄色いB777が成田のRWY16Rに降りてくる。この飛行機をさくらの山展望広場から狙う、定番ショット。あっと、レドームがボディーカラーと違う。赤い3本線が猫の髭みたいな感じに見える。中々可愛いじゃん。
この写真の撮影ポイント・・・さくらの山
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CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO640
南風運用の成田でRWY16Lへラインアップする飛行機をさくらの山から狙う。出てくる飛行機をひたすら追いかけるよりも、ここぞ！という飛行機を狙いたい。例えばキャセイのA350。やっぱこんな飛行機を狙いたい。手前の緑と相まって最高の雰囲気を醸し出してくれた。
この写真の撮影ポイント・・・さくらの山
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO500
成田のRWY16Lエンドで赤い誘導灯と飛行機をどう絡めるか考える。場所、画角、フレーミング。今回の飛行機はキャセイのB777。赤い誘導灯の手前に緑を配するのもなかなかいい。キャセイの緑との相性がグッド。
この写真の撮影ポイント・・・RWY16Lエンド
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO640
成田のRWY16Lエンドにある、このアップダウンのある小道。この小道の上を飛行機が通過するシーンが好きだ。夏場の草ボウボウの両サイドも小道の味わいを深めてくれる。そして降りてきた飛行機はアメリカンのB787。なかなかいい絵面だよ。
この写真の撮影ポイント・・・RWY16Lエンド
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO500
エアチャイナの成田線にA350が投入され、実際にこの飛行機の写真を撮影するのは3度目。やっぱA350はいいな、と思う。この飛行機が車がいないクリアーな高速道路上を横切る。なかなか撮れそうで撮れない光景。貴重なA350ショットになった。
この写真の撮影ポイント・・・RWY16Lエンド
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