岡山の飛行機撮影ポイントをご紹介する記事です。
その3 RWY25南側の高台
CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8.0･1/1000秒･ISO1250
岡山空港のRWY25エンドは、北側の自然の森スポーツ広場という素晴らしい飛行機写真撮影ポイントがありますが、南側にも高台からRWY25に着陸する飛行機を撮影出来るポイントがあります。飛行機マニアな人しかいかないと思いますが、よろしければ行ってみてください。
岡山空港RWY25南側の高台へのアクセス
自然の森スポーツ広場前からのアクセスルートをご紹介します。岡山空港方面から行くと、スポーツ広場前を通過しすぐに十字路があります。これは直進です。
道なりに進むとT字路があります。右方向、広域農道の方へ進みます。
坂道を登ります。
坂道を登りきって少し下ったところに、左側の路肩が途切れる場所があります。
ココに車数台が停められます。
向かって左側の斜面を徒歩で登ります。
坂を登りきるとこんな感じ。一応ベンチがあったり、かつてはもしかしたらハイキングに来る人もいたのかもしれません。奥に屋根ありの休憩スペースも見えてます。この場所一帯で飛行機を見れますが、奥の方は高い木が多く飛行機写真撮影は無理。手前側から狙うしかありません。
空港方面の眺め。岡山空港北側の自然の森スポーツ広場より滑走路までの距離は少し遠い。その代わり終日順光。トイレはありません。
岡山空港RWY25南側の高台で撮った飛行機写真
EF100-400mmに1.4xのエクステンダーを着け、560mmで捉えたANAのエアバス A320 neo。岡山のRWY25南側の高台は500mmくらいで撮るのがちょうどよいかな。飛行機の真横ショットは厳しいけど。
CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8.0･1/1000秒･ISO200
560mmで目一杯引き付けたANAのエアバス A320 neo。衝突防止灯の赤い光がキレイに入りました。チョッと光量不足気味な空模様だったので、衝突防止灯の光が目立ちます。微妙な天候の時は、こういう飛行機写真を何とかしてGetしたい。
CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8.0･1/1000秒･ISO250
気を付けないと手前に雑草が写り込んでくる。この写真は下方の隅だけですが、飛行機に思いっきり被ってしまった残念なヤツもありました。
CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8.0･1/1000秒･ISO250
JAL B737のタッチダウン＆タイヤスモーク。タッチダウンポイントは、岡山のRWY25南側の高台からはだいぶ距離があります。夜、滑走路の誘導灯が点灯したら伊丹の千里川土手からのヤツみたいな飛行機写真を撮れないかな、と思いましたが、滑走路の延長線上は高い木ばかりで写真なんぞ無理。そもそもトラフィックの少ない岡山では、滑走路に進入してから飛行機が静止することもほぼ無いし。。静止してくれないと無理です。スローシャッターで撮るので。
CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8.0･1/1000秒･ISO2500
最後の写真。岡山から折り返し羽田へ、RWY07からテイクオフしたJALのB737。管制官がRWY25と言っても、パイロットはRWY07テイクオフをリクエストする。このお決まりのようなやり取りを毎回聞かされる。それも岡山空港ならではかな。。
CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F8.0･1/1000秒･ISO400
最後までお読み頂き有難うございます。それでは、また！！