CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO640
ジンエアーのB777を初めて撮ったのは関空だった。時は流れ、成田でいつでも撮れるようになって久しいこの飛行機。イェローグリーンの尾翼はもちろんいい。加えてうすいシルバーカラーのボディとのカラーバランスがメチャクチャいい。
この写真の撮影ポイント・・・RWY16Lエンド
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO500
冬季運休中でしばらくは撮れない飛行機。機材がB777となれば、残念な感じもするオーストラリアの成田線。これはまだ雑草が青々と茂りまくっていた夏場の写真。まさか運休になるとは知らずに、工事現場上空を通過するシーンを捉えた。
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO640
画面奥にVORがある以外はチョー長閑な感じの田舎風景。この景色のなかで目にとまったのは、畑の中にチョコンと立つ小さな幌小屋。なんとも渋いね。こいつと飛行機を絡めることに決めた。成田の午前の主役の一つ、スイスのB777。
この写真の撮影ポイント・・・RWY16Lエンド
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO800
趣のある細い右カーブする道。その細道沿いに設置された電柱の並びが美しい。電柱と電線をそういう目で見ることはほとんどない。どちらかと言うと飛行機写真の敵。今回はそいつを大胆に取り込んでみた。ガルーダインドネシアのA330。
この写真の撮影ポイント・・・RWY16Lエンド
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO640
いつでも農耕機が通りそうなデコボコ道。成田ではフツウに一般道で農耕機を見かけるし、後を車で走ることもしばしば。このデコボコ道は森に通じる。地味ながら趣のある美しい風景に飛行機が絡む。真っ白いA330はエアアジアX。
この写真の撮影ポイント・・・RWY16Lエンド
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO800
目の前には成田空港のゲート。ゲートの奥には森が見える。森を超えて飛行機が飛んでくる。飛行機は3分割構図の左上に配置する。飛行機の対角にゲートと森。蔦が絡むゲートが美しい。エアージャパンのB787。
この写真の撮影ポイント・・・RWY16Lエンド
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO800
こうして見るとあぜ道のように見える細い道。周囲は空港のRWYエンドらしからぬ畑ばかりが広がる。のどかで美しい風景。その上に飛行機が降りてくる。堪らない飛行機写真。飛行機も美しかった。タイのA350。
この写真の撮影ポイント・・・RWY16Lエンド
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO800
飛行機を撮る時のフレーミングを考える時、当然周囲の風景をどう使うか考える。成田のRWY16Lエンドでこの場所はどうよ！この木々のバランス。ここに飛行機を配するためにあるような場所。最高だね。ポーラージャンボ。
この写真の撮影ポイント・・・RWY16Lエンド
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO800
成田のこの場所が好きだ。この辺りでは圧倒的に高い木が数本そびえ立ち、その上を飛行機が通過する。これまでジャンボが降りてくるタイミングに合わなかった。そして、待望の瞬間がやってきた。その飛行機はボーラージャンボ。木々たちとのバランスがメッチャいい。
この写真の撮影ポイント・・・RWY16Lエンド
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO800
成田では珍しい道路沿いの大きな緑の壁。道路は画面奥へ直線に延び、その上の絶妙な場所を飛行機が通過する。飛行機の高度はまだ高い。この風景に絡めるのはデカイヤツがいい。そこにちょうど現れたのはポーラージャンボ。かっこうの獲物だった。
この写真の撮影ポイント・・・RWY16Lエンド
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