CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO1250
RWY16Lそばの山道。一旦下り、急こう配を上がる途中、右手の方角から飛行機が突然現れる。実際に車に乗っていてこの光景に出くわしたことはない。出くわしたらテンション上がるだろうな。しかも大型のキャセイB777。最高ではないか。
この写真の撮影ポイント・・・RWY16Lエンド
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO800
成田のRWY16Lエンド。無機質な鉄のフェンスに囲まれた一帯はアプローチしてくる飛行機が突然現れる。この一見無機質なフェンス、陰陽のコントラストが浮かび上がり美しかった。そこにJALの美しいB787が絡んだ。
この写真の撮影ポイント・・・RWY16Lエンド
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CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO1250
狙っていたわけではない。でも、降りてくるのがわかったら撮りたくなった。この飛行機。香港エクスプレスの紫のニューカラー機。ロゴとエンジン、尾翼、よく見るとウィングレットも紫。メチャクチャいいカラーリングだ。
この写真の撮影ポイント・・・十余三東雲の丘
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CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO1000
JALミャクミャクJET2号機のB787が成田に現れた。この手のJALの飛行機は成田ではあまり見かけない。正直ノーマークだった。それでも東雲の丘でRWY16Lへタッチダウンする直前のシーンを至近距離で捉えた。
この写真の撮影ポイント・・・十余三東雲の丘
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO640
久しぶりに訪れると、既に下り線は使用されなくなっていたこの道。これまで散々飛行機の写真を撮影した思い出の場所。次に来る時は上り線も使用されなくなっているかも。使用されなくなった道路はどうなるのだろうか。思いをはせながら撮った一枚。
この写真の撮影ポイント・・・野球場ポイント
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO800
片側だけ開通した成田のBラン延伸に伴う東関東自動車道の新経路。その真新しい道路の上を飛行機が通過する。通行している車が奥の方にしかいないのが何かいい。真新しくて、まだ通行量が疎らな雰囲気になった。実際にはそんなことはないけれど。
この写真の撮影ポイント・・・野球場ポイント
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO640
また成田で見たことの無い飛行機に遭遇。Sichuan Airlines…そもそも読めない。調べてみると四川航空。出発地はCHENGDU…チェンドゥと読むのか。漢字だと成都。見たことはある。そして何のスペマかと思ったら四川銀行だそう。こういう飛行機もあるのね。
この写真の撮影ポイント・・・RWY16Lエンド
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CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO800
真夏の正面の丘が美しい緑色に染まる東雲の丘。順光の午後の時間帯にB777が降りてくるのを待った。狙った飛行機はアシアナ104。機体がど真ん中に入った。これだけドストライクにシャッタータイミングが合うとメチャクチャ気持ちいい。
この写真の撮影ポイント・・・十余三東雲の丘
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CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO1000
コリアンのB787-10が仁川⇔成田線に入っている。長胴タイプの美しい飛行機。当面追いかけることになりそうなこの飛行機を初めて捉えたのは、ゲジポイントでのRWY16Rラインアップシーン。エアボーンはメチャクチャ早いんだろうな。
この写真の撮影ポイント・・・ゲジポイント
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CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO800
久しぶりに訪れた成田ゲジポイント。目的はコリアンのB78Xのラインアップシーン。その前にこの飛行機が降りてきた。エアカナダのB777。最近よく見かけるニューカラーバージョン。真横からその美しい姿を捉えた。
この写真の撮影ポイント・・・ゲジポイント
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