CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F5.6･1/15秒･ISO3200
成田とホノルルを往復するあの飛行機が夜の成田のRWY34Lへラインアップする。ハワイアンと言えば、やっぱあの美しい尾翼。その尾翼がロゴライトで浮かび上がる。もっと絞りを絞ってアンコリを輝かせた方がいいのだろうが、ランウェイ手前で止まらなかったのでこうなった。
この写真の撮影ポイント・・・ひこうきの丘
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F4.0･1/160秒･ISO51200
成田のRWY34Rエンド。日中午後に何度も訪れた、着陸着前の飛行機と道路のカーブを絡めるあの場所へ19時前の暗がり時に向かう。いつもは出来るだけ車と飛行機が被って欲しくないと祈りながらすごす場所。この時は出来るだけ車が通りがかって欲しいと願った。
この写真の撮影ポイント・・・東峰トンネル
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO1250
成田のRWY34Rエンド手前を放浪していて見つけた超デカイ松。すぐ横の電柱より高い。周囲は草原で一本だけこの松が空にそびえる。コイツに飛行機を絡めたら面白そうだと思った。こういう時に絡めるのはジャンボがいい。貴重な成田のRWY34Rに降りてくるNCAジャンボを狙ったよ！
CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO1600
1週間前は雲との闘いだったこの場所。この日は雲一つない飛行機写真撮影日和。何度も試写してこの飛行機が降りてくるのを待った。ちょっと立ち位置がずれると飛行機がベスポジを通過してくれない。全てはUPSジャンボのためだった。
CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO1000
しばらく見ない期間が長かったけど、最近成田や羽田でチョイチョイ見かけるエバーのキティジェット。BR198はB787がアサインされるので、コッチの飛行機はBR184。お昼チョイ前に降りてくるので、RWY34Rの定番ポイントで狙うことにした。
この写真の撮影ポイント・・・東峰トンネル
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO800
成田着が7時台から8時台に戻ってきたUPS108。この飛行機を撮るのに間に合いやすくなってきた。問題はRWY34R、34Lどっちへ降ろすか。北風の時は読みずらい。今回は34Rだった。東峰神社入口前。道路脇の溝からろめ目線の超低アングルでカメラを構えた。
この写真の撮影ポイント・・・東峰神社
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO1600
ロイヤルネパール、ロイヤルが付くという稀有なコールサインを持つ飛行機。成田線の機材はエアバスA330。カラーリングは白地に青と赤。その飛行機に東峰神社前でピンク椿を絡める。出来るだけ写り込まないように頑張ったけど、見物客が多かった。
この写真の撮影ポイント・・・東峰神社
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO1000
フィリピンエアーの飛行機と言えばA320のイメージが定着している感じがする。成田へ昼前に降りてくるPR428便にB777がアサインされていた。A350がアサインされていることもある。成田で撮る飛行機写真。フィリピンエアーへレンズを向ける機会が増えそうだね。
この写真の撮影ポイント・・・東峰トンネル
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO1000
ここ最近の成田、NCAジャンボを結構Bランに降ろしてる。ということは、あそこで撮れるわけですよ！この飛行機が。東峰神社入口付近、この道路の上をジャンボ機が通過する！超迫力！撮れるうちに撮れるだけ撮っとこうよ！と切に思う…
この写真の撮影ポイント・・・東峰神社
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