東峰神社で捉えたアトラスの白ジャンボ 

成田空港のRWY34Rへ飛来したアトラスの白ジャンボ。東峰神社鳥居前で撮影しました。PO217便、大分継ぎはぎだらけな感じでした。。
この写真の撮影ポイント・・・東峰神社

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO500

さすがに何とかならないのだろうか。。小さいサイズの写真で見ても、明らかに継ぎはぎが目立つ。この白ジャンボ、以前はエティハド航空が使用していた機材で色の濃い部分はエティハドゴールドの名残らしいです。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO640

東峰神社鳥居前を通過し、RWY34Rへタッチダウン直前の白ジャンボ。木と木の間に落っこちていくような感じで面白い構図。手前に写っている方々は夫婦だろうか。屋外用のチェア持参で飛行機見物に来ていました。意外とマニアックではなさそうな人もこんな所に来たりしますね。。どうやってココを見付けたのだろうか？

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO640

 畑ポイントで捉えたアトラスの白ジャンボ 

ココからの写真は畑ポイントで撮影したアトラスの白ジャンボです。畑の上空に差し掛かったところ。こちらは、成田空港のRWY34Lへのランディングです。
この写真の撮影ポイント・・・畑ポイント

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO250

 ほぼ継ぎはぎ感無く、美しい白ジャンボ 

ほぼ継ぎはぎ感無く、美しい白ジャンボの機体。この場所、大型トラックが頻繁に来るので思いっきり手前に被ることがありますが、この時は視界完全クリアーでした。こういう場所でもジャンボは絵になりますね。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO400

最後の写真は、成田空港の管制塔を絡めて、タッチダウン直前のアトラスの白ジャンボ。低っ！この角度で見ると垂直尾翼の色が機体とは明らかに違う。しかも何か継ぎはぎっぽい。何でこうなんだろう。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO400

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成田の飛行機撮影ポイントを見る

 菜の花とジャンボのコラボショットは格別！ 

成田空港のRWY34Lへファイナルアプローチするコリアンエアカーゴのジャンボ（ボーイング747）。何度も撮ったコリアンエアカーゴのジャンボの機体ですが、菜の花とのコラボショットは格別に格好良いですね！芝山水辺の里で撮影したショット。
この写真の撮影ポイント・・・エコ・アグリパーク

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO500

 午後の到着機の真打ち～コリアンエアカーゴのジャンボ 

3月下旬から4月上旬のこの時期、タイのエアバスA380が成田に来ていなかったので、午後の到着機の真打ちはコイツしかいない！コリアンエアカーゴのジャンボ（ボーイング747）。いつもどおり16時少し前の到着。やはり背の高くない菜の花と飛行機を絡める写真では、ジャンボクラスの大型機が絵になる。タイのジャンボもAランに来ると思ってましたが、Bランに行ってしまいました。別の日にBラン側で待っていたらAランに行ってしまったり。。しかも桜満開の日！コリアンエアカーゴの話題から逸れてタイのジャンボが撮れない愚痴になりました。タイのジャンボの写真は近日中に公開したいと思います。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO500

ちなみに当日の芝山水辺の里はこんな感じです。この場所にこんなに人がいるのは、この時期だけではないでしょうか。。駐車場はほぼ満車の3月下旬、とある休日でした。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO500

 快晴＆北風で初めて成立するショット＠菜の花とジャンボ 

コリアンエアカーゴのジャンボ（ボーイング747）が目の前を通過し、この先にある森の向こうに消えていく直前のショット。機体がだいぶ大きく写りました。快晴＆北風で初めて成立するショット。北風にサンキューですね。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO500

最後の写真。遠くに小さく、Bランにファイナルアプローチする飛行機が写っています。偶然の産物ですが、ちょうど機体が菜の花が無いところにパッと出てきたところを捉えたショット。面白い写真になりました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO500

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この写真の撮影ポイント・・・エコ・アグリパーク

 満開の菜の花と抜けるような青空をバックに撮った飛行機 

成田空港のRWY34Lエンド付近、芝山水辺の里で撮って来ました！満開の菜の花と抜けるような青空をバックに成田空港へファイナルアプローチする飛行機のショット。1枚目の写真はデルタ航空のトリプルセブン（ボーイング777）。
この写真の撮影ポイント・・・エコ・アグリパーク

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO500

2枚目の写真は、これもデルタ。DL275便のエアバスA350。ちょっと機体が小さく写ってしまいました。菜の花絡みショットは結構難しい。菜の花を出来るだけ多くフレームインさせながら、機体を大きく写せる場所やアングルを試行錯誤しながら撮り続けました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO500

 菜の花の絨毯と飛行機～芝山水辺の里最高！ 

エティハドのボーイング787。棒立ちで標準ズームのワイド端で撮ると、こんな感じの菜の花の絨毯と上空を通過する飛行機のショットになります。美しいですね！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO500

アメリカン航空のトリプルセブン（ボーイング777）。機体が、わりと低めにアプローチして来てくれたので、少しだけ腰を落として菜の花の絨毯を下から煽った仕上げにしました。芝山水辺の里、最高ですね！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO500

 菜の花の海へ飛び込んでくる飛行機 

ラストの2枚は、地べたに腰を丸めて座り、超ローアングルで撮影したショット。菜の花の海へ飛行機が飛び込んでくるような雰囲気作りを狙いました。顔のすぐ目の前に菜の花が沢山迫っている状態なので、写真を見るだけで菜の花の強烈な甘い匂いのイメージが蘇ってきます。
ANAのトリプルセブン（ボーイング777）。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO640

最後の写真は、ユナイテッド航空のトリプルセブン（ボーイング777）。3月下旬の週末。2時間粘って撮ってきた珠玉のショットたちでした。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO500

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この写真の撮影ポイント・・・エコ・アグリパーク

 成田/三里塚さくらの丘より～飛行機と桜 

3月31日/土曜日、超快晴。この日の朝の成田空港は北風運用でしたが、午前9時頃から南風運用に変わりました。朝7時頃から芝山水辺の里にいましたが、ランウェイチェンジ後はさくらの丘に移動。出発機と桜のショットを狙いました。1枚目の写真は大韓航空のトリプルセブン（ボーイング777）。駐車場手前の通路から撮影しました。
この写真の撮影ポイント・・・三里塚さくらの丘

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO500

2枚目の写真はアトラスの白ジャンボ。さくらの丘の広場から、広場の中央にある大きな桜の木と一緒に。広場も通路も、もの凄い人の多さでした。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO400

チャイナエアラインのエアバスA330。出発機と桜を絡めて撮ろうとすると、機体がだいぶ小さくなってしまいますが致し方ない。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO500

 公園の外から撮ってみた＠飛行機と桜 

フレームインする飛行機があまりにも小さいので、機体が少しでも地面に近いところ（エアボーン直後）で撮ろうと公園を出て少し歩きました。さくらの丘前の道の歩道から撮ったショットです。結果的にはあまり変わらない。。＼(_ _)　等間隔で植えられた桜並木と上昇する飛行機をフレーミングしたショットも美しい。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO500

 色々な構図で～飛行機と桜 

ANAのボーイング767。こんな感じで桜の枝の先だけをフレーミングするのも悪くないですよね。飛行機が飛んでいく方向をスッキリ空けた構図で、飛行機の勢いを表現してみました！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO400

最後の写真は、ANAのボーイング737。本日の写真では最も桜の花がフレームインしたショット。空の色も桜の花の色づきも最高です！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO500

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この写真の撮影ポイント・・・三里塚さくらの丘

 成田／芝山水辺の里で撮影した満開の桜と飛行機 

昨日のマレーシア航空のエアバスA380-841に続き、芝山水辺の里で撮影した満開の桜と飛行機の写真です。
最初の写真はシンガポール航空のトリプルセブン（ボーイング777-312/ER）。芝山水辺の里の駐車場横の斜面に少し昇ったところから撮影しました。ダッシュ300の巨体に満開の桜と抜けるような青空が最高の写真の一つになったのではないかと思います。
この写真の撮影ポイント・・・芝山水辺の里

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO500

 隣にルーク・オザワさんがいました！

2枚目の写真は、私の大好きなベトナム航空のボーイング787。芝山水辺の里の駐車場横斜面から下りて、駐車場の中で撮影しました。この時、私のすぐ隣にあのルーク・オザワさんがいました！特に話しかけたりはしませんでいたが、キヤノンの5D MarkⅣ＋標準レンズで撮ってました、たぶん。。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO640

ルークさんが撮った写真はどんな感じなのでしょうか？すごーく気になるところですが、青空バックにベトナム航空のディープブルーのカラーリングがGoodですね！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO640

 NCAのジャンボと桜～一番良いポジションかな。。 

次からの写真はNCAのジャンボ。撮影場所をさらに移動し、トイレの前あたりで撮影しました。この辺りが一番良いポジションのような気がします。構図的にもメッチャ良くないですか？？

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO500

抜けるような青空と満開の桜に、NCAのジャンボ（ボーイング747）の巨体。この日の一連の写真ですが、快晴の青空と北風で成立した、この偶然に感謝です！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO500

 満車の駐車場＠桜と飛行機写真マニア 

最後の写真。芝山水辺の里の駐車場。超満車です！朝7時過ぎでこんな感じ。凄いよね！芝山水辺の里の駐車場が満車になるのは、この桜の時季だけかもしれません。しかも恐らく全員飛行機写真マニアの人ですね。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO800

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この写真の撮影ポイント・・・芝山水辺の里

 芝山水辺の里で捉えたマレーシア航空のA380＠満開の桜 

満開の桜の森に向かって突っ込んでくるマレーシア航空のエアバスA380-841。機体に桜の花がかかってしまうくらい低空ギリギリで飛んできたところを捉えました。芝山水辺の里の駐車場すぐ横の斜面を少し昇ったところから撮影しました。
この写真の撮影ポイント・・・芝山水辺の里

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO500

成田空港が北風運用だったこの日の午前。成田のRWY34Lへファイナルアプローチするマレーシア航空のエアバスA380-841/MAS88便。この時も定刻の7時40分よりも1時間早い6時40分頃の到着でした。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO500

 桜の花と飛行機の絡みかたが良いね！ 

この日は3月31日土曜日、雲1つ無い快晴でしたが、成田空港南側の空は光線の関係で写真では白っぽく写っています。南の方向からアプローチしてくる飛行機の背景の空色は、白から少しずつ鮮やかな青に変化していきます。この桜の花の飛行機への絡みかた、良いね！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO640

いちばん格好良く見える角度で写ったマレーシア航空のエアバスA380-841。桜の花との距離感も良い感じです。空の色も良いね！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO500

 岩山鉄塔と桜、そして飛行機 

桜の海！と言うか、桜の絨毯！と言うか、ビッシリ咲いた桜に岩山鉄塔がアクセントになりました。飛行機の角度も気に入っているカット。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO500

最後の写真。岩山鉄塔の上空付近を通過し、成田空港のRWY34Lへランディング直前のマレーシア航空のエアバスA380-841。今年はこの時期にこの機材が成田に来てくれて良かったです。＼(^_^)／

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 100-400mm F4.5-5.6L IS II･F11･1/1000秒･ISO500

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この写真の撮影ポイント・・・芝山水辺の里

 桜も空も飛行機も、実に美しかった今年の成田 

本日も成田／さくらの山で撮った、満開の桜と成田空港のRWY34Rへファイナルアプローチする飛行機のショットです。雲一つ無い青空を背景に大韓航空カーゴのジャンボ（ボーイング747）。桜も空も飛行機も、実に美しかった。
この写真の撮影ポイント・・・さくらの山

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO640

2枚目の写真はユナイテッド航空のトリプルセブン（ボーイング777）。言うこと無いくらいの晴天と、満開の桜のタイミングがばっちり会った4月の土曜日。本当に良い写真がメッチャ沢山撮れた週末でした。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO500

ニュージーランド航空のボーイング787、NZ099便の成田着は、定刻で16時50分。3月末から4月頭のこの時期になると、漸くまともに光が当たる時間帯に撮影出来るようになります。良いよね！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO640

 ライトアップされた桜と飛行機 

ここからは、陽が落ちかけた成田／さくらの山でRWY34Rへファイナルアプローチする飛行機のショットです。
一発目の写真はNCAのジャンボ。普段であればとっくに撤収している17時過ぎですが、エミレーツのエアバスA380待ちしていたら、ラッキーにも来てくれたボーイング747-400F。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F8･1/500秒･ISO3200

次の写真は、NCAのボーイング747-8F。赤い服を着た子供が斜面を駆け下りる姿が良いアクセントになりました。

 そして、成田の桜と飛行機 最大のお目当てが 

最後の写真は、この日ラストにして最大のお目当て！エミレーツ航空のエアバスA380。この日は定刻より約30分遅れで、辺りは全く暗くなってしまった状態での撮影になりました。ISO感度もメッチャ上がった凄い状態ですが、ライトアップされた桜とエミレーツのエアバスA380のコラボショットは、中々のモノではないでしょうか。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F8･1/500秒･ISO10000

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この写真の撮影ポイント・・・さくらの山

 マニアックな人しか行かない場所～飛行機と桜 

3日連続のさくらの山で撮った桜と飛行機のショットです。本日の作品は、さくらの山公園前の交差点反対側からのショットから始まります。一枚目の写真は、ANAのボーイング767。マニアックな人しか行かない場所からのショットですね。
この写真の撮影ポイント・・・さくらの山

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 70-200mm F2.8L IS Ⅱ USM･F11･1/1000秒･ISO400

 兎に角人が多い桜満開の成田＠特にさくらの山 

2枚目の写真はデルタ航空のボーイング767。大きなウィングレットが特徴的というか格好良い。地上には、もの凄い数の人が写っているのがわかりますね。
当たり前かもしれませんが、桜満開の成田は何処へ行っても人が多い！その中でも兎に角人の多かったさくらの山でした。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 70-200mm F2.8L IS Ⅱ USM･F11･1/1000秒･ISO500

ユナイテッド航空のトリプルセブン（ボーイング777）。ホワイトを基調のボディカラーに青い「UNITED」の文字と垂直尾翼のコバルトブルーのロゴが快晴の青空にベストマッチンングです。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 70-200mm F2.8L IS Ⅱ USM･F11･1/1000秒･ISO400

 枝垂桜と飛行機 

撮影ポイントを変えて、枝垂桜の木に飛び込んで行くようなエア・カナダのボーイング767。良いね！
薄いブルーのエア・カナダの機体に快晴の青空がよくマッチしています。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 70-200mm F2.8L IS Ⅱ USM･F11･1/1000秒･ISO500

ANAのボーイング787がさくらの山上空に飛び込んできたシーン。空の駅さくら館横の斜面になっているところから撮影しました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 70-200mm F2.8L IS Ⅱ USM･F11･1/1000秒･ISO500

ニューカラーのエア・カナダのボーイング787。久々に見ました！！格好良いね！
もっと早くニューカラー塗装機を増やして欲しいです！！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF 70-200mm F2.8L IS Ⅱ USM･F11･1/1000秒･ISO500

成田の桜と飛行機のショット第三弾は、本日ここまでに致します。続きは後日アップしたいと思います。

最後までお読み頂き有難うございます。それでは、また！！
この写真の撮影ポイント・・・さくらの山

 美味しい撮影ポイントが沢山ある！さくらの山/成田 

今回の撮影ポイントもさくらの山。普段の飛行機撮影では、あまり撮影ポイントを動くことはありませんが、桜の開花季節の撮影では超動きまくります！さくらの山はそれだけ広いし、美味しい撮影ポイントが沢山ある！っということですよね。
1枚目の写真はANAのボーイング767。さくらの山公園の奥の方で撮りました。成田空港側から見ると北側の滑走路から遠い方です。
この写真の撮影ポイント・・・さくらの山

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO400

2枚目の写真は、1枚目と同じポイントで撮ったANAのボーイング777（トリプルセブン）。この日は本当に好天で、背景の空に雲が全く無い！最高の飛行機撮影日和でした！！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO500

 桜の花が飛行機に絡みつくように。。

3枚目の写真は、気持～ちだけ撮影ポイントを移動しながら撮ったショット。機材はエア タヒチ ヌイのエアバスA340。桜の花が飛行機の機体に絡みつくようなショットが沢山撮れました！！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO400

アメリカン航空のボーイング777（トリプルセブン）。星条旗カラーの機体と満開の桜、良いね！

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO500

 まさかの出来事も。。＠成田の飛行機撮影 

さくらの山の広場から。デルタ航空のボーイング767。時は午後の着陸ラッシュアワー真っ盛りの15時台。トリプルセブンやB767など、デルタの機材がコレデモカ！っというくらいやって来ます。しかし、この日はデルタのエアバスA350が何と！Bランに行ってしまいました。。残念(／。＼)。滑走路が2本あるとこういうこともある。。成田での飛行機撮影です。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO500

最後の写真は、ユナイテッド航空のボーイングトリプルセブン（B777）。飛行機が桜の木の影からパッと目の前に飛び出して来たところを捉えたショット。本日はココまで、続きは後日公開したいと思います。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO400

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この写真の撮影ポイント・・・さくらの山

 3月最終日、桜が満開となった成田にて 

今年の成田/さくらの山の桜は、昨年よりも1週間早め、先週末に満開になっていました。場所によっては先々週末には満開になっていた成田市内の桜、本命のさくらの山は快晴の土曜日に絶好の花見日よりを迎えましたね。

 桜のトンネルに突っ込んで来る飛行機 

言わずと知れたさくらの山。昼前頃成田空港が南風運用となったこの日、RWY16Rへランディングする飛行機が、さくらの山上空を桜の木をかすめ通過していきます。写真はユナイテッド航空のボーイング777-200。桜のトンネルに飛行機が突っ込んで来るようなイメージで作った構図。
この写真の撮影ポイント・・・さくらの山

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO640

2枚目の写真は、1枚目の写真と同じ場所から少し望遠側で撮影したシンガポール航空のボーイング777-300。ユナイテッドよりも機体が長い分機首が桜の花にかかりました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO500

 さくらの山メインストリートから＠桜と飛行機 

シァメンのボーイング737をさくらの山メインストリートから。さくらの山は、本当に低い高度で飛行機が上空を通過するため、撮影する場所によっては大型機では機体が桜の花に被りまくって作品になりません。この場所もそういうところ。小ぶりなボーイング737が枝と枝の間に顔を出したところをタイミング良く捉えたショット。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO640

 大混雑のさくらの山/成田 

しかし、人が凄いですね！土曜日でこの天気なら当たり前ですが。駐車場は臨時駐車場も含めて超満車。いつも誰もいないさくらの山前のバス停もびっくりするくらい人が並んでいました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO640

桜で作った額縁にピタッとはまったエティハドのボーイング787。菜の花もフレームイン出来ました。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO500

最後の写真は、ユナイテッド航空のボーイング777-300。まだまだ沢山の写真をご紹介したいと思いますが、続きは後日で。

CANON EOS 1D-X MarkⅡ･EF24-70mm F4 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO400

最後までお読み頂き有難う御座います。それでは、また！！
この写真の撮影ポイント・・・さくらの山