CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO500
このクレーン車、たぶんチョット前までもっとランウェイエンドから離れた場所に置かれていたヤツだ。ランウェイエンドに近づけば近づくほど、地上から飛行機への距離が近くなり迫力が増してくる。今回は、エア香港のA330を絡めてみた。
この写真の撮影ポイント・・・RWY16Lエンド
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO640
チョット前と違い、成田のRWY16Lエンドに通じる小道の左右にギッシリと張り巡らされた高いフェンス。何とも殺風景。だけど撮りようによっては、この小道が際立って悪くない。右カーブの奥が見えないのも奥行き感があっていい。そこへスタアラカラーの飛行機が降りてきた。
この写真の撮影ポイント・・・RWY16Lエンド
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO2000
意外と歩いていると、思わぬところに面白い構図があるもんだ。成田に行けば頻繁に車で通るこの道。RWY16Lへ降りていく飛行機が絶好によく見えるではないか。ユナイテッドのB777をターゲットにシャッターを切る。クルマが入っちゃったけど、かえって雰囲気が出たかもね。
この写真の撮影ポイント・・・RWY16Lエンド
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO800
青い空と白い雲。地上はどこを眺めても青々とした木や畑。あー夏だね、という風景に飛行機が絡む。箱庭のようなこの場所。この時もメチャクチャ暑かった。日を遮るものが無い。ターゲットはユナイテッド。撮ったら速攻で車へ。それを一日繰り返していた。
この写真の撮影ポイント・・・RWY16Lエンド
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO800
気もーち奥上がりのこのS字カーブ。事あるごとにここで飛行機を撮りたくなる。メチャクチャいいところを飛行機が通過する。RWY16Lへの着陸機だ。今回のターゲットはキャセイのA350。Flightradarで見つけた瞬間すぐここで撮ろうと決めた。
この写真の撮影ポイント・・・RWY16Lエンド
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO800
成田でいつもだったら撮る予定ではない飛行機。何度かチャンスがあったけどスルーしてしまっていた飛行機。新色のオレンジライナー。尾翼がオレンジ色に染められた飛行機。シルバーの機体も真新しく美しい。整然と並ぶ電柱の上を滑ってきた。
この写真の撮影ポイント・・・RWY16Lエンド
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO640
日本に乗り入れるアメリカンの飛行機で一番格可愛いカラーリング、ユナイテッド。そのユナイテッドB787を、成田の赤い誘導灯付近で下から煽って狙う。メチャクチャいいアングル。やっぱこのエンジンのカラーリング超可愛い。
この写真の撮影ポイント・・・RWY16Lエンド
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO640
最近はBランに降りてくることが多いエティハド。この日もRWY16Lアプローチ。アサインされているのはA350-10。ついにこの飛行機をこの場所で撮影できる時が来た。高速道路の上にまたがる赤い誘導灯、そこに絡む飛行機。何度撮ってもいいわー..
この写真の撮影ポイント・・・RWY16Lエンド
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO800
成田のB滑走路延伸に伴いルートが少し変わった東関東道。前よりもアイレベルで車を眺めながら赤い誘導灯の上を通過する飛行機写真を撮れるようになった。この場所で飛び去る飛行機を後追いで狙うと、メチャクチャ迫力が出る。最高だ。
この写真の撮影ポイント・・・RWY16Lエンド
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO1250
竹林の間に田んぼが広がる成田らしい場所。いまだこの場所で人影を見たことはない。竹林の上から飛行機が現れる場所。くねくね道がいい雰囲気を醸し出す。黄色い稲穂にセブパシの機体を合わせてみた。黄色い尾翼がなかなかいい組み合わせだ
この写真の撮影ポイント・・・RWY16Lエンド
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