CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO800
予報に反し午前の南風から午後は北風に変わった旭川。12時30分のJALはRWY16へ降りてきたけど、12時50分のエアドゥはRWY34へ降りてきた。っとなりゃ出発もRWY34、諦めていた旭岳絡みが狙える！っと思いきや、パイロットリクエストはRWY16。これが旭川の洗礼？しかも、ずいぶん引っ張るのね。管制塔くらいは絡ましたかった..
CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO1250
初めて旭川のRWY16エンドからエアドゥのB767を狙った時は、あまりにもエアボーンが早過ぎて飛行機が全く旭岳に絡まず惨敗。ショックだった。今回はランウェイエンドよりも少々中よりから狙ってみる。他に滑走路沿いからRWY34エアボーンを狙えるポイントは無い。結果は.. それでもまだ高いけどそれなりに満足。
CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F11･1/1000秒･ISO500
一見普通に真横から撮った飛行機写真。特別塗装機ではある。ロコンジェットの黄色い右側。旭川でグリーンポートから撮影。時は3月下旬。まだ丘の上はメッチャ雪が残る。丘を登り始めると、足がズボズボ雪にはま。アイゼンはあまり役に立たない。靴の中に雪が入りまくる。意外と根性出して撮った飛行機写真。
CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO1250
時は2023年の3月下旬。天気は最高。地上部の雪はだいぶ解けている時期。でも、週末狙い専門で快晴の日って中々難しいよね。2023年に入って漸くやって来たそのチャンスの日。最高だったね、旭川の飛行機写真。
CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F11･1/1000秒･ISO400
旭岳絡みの飛行機写真は諦めていた終日南風予報の旭川。12時30分のJL553はFlightradarの到着予想時刻が、札幌の東上空あたりで急に10分延び、空港北側を大きく旋回してRWY16着。その後に続く12時50分のHD83は予想時刻が変わらないまま旭川に近づく。もしや、と思いRWY16エンドから急遽RWY34エンドへ移動。ロコンジェットを憧れのあの場所で捉えたよ！
CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F11･1/1000秒･ISO800
旭川行きを決めた日から、何となくこの日は終日南風でRWY16運用なのはわかっていた。それでも、淡い期待を抱き、前夜丘珠から旭川入り。あまり見たことが無いRWY16着の旭川の飛行機写真。こんな感じになるのね。テンションが上がらなかった快晴の旭川で、この後予想外の展開が起こる..
CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F11･1/160秒･ISO320
丘珠空港の滑走路のほぼRWY32端寄りのターミナルビル2Fのフードコート前は、ガラス越しにはなりますが、ほとんど誰も来ない穴場飛行機写真撮影ポイントです。
現地はフードコート奥の窓の所です。
駐機中のワンワールドと出発機です。3Fの展望デッキよりも低いアングルで飛行機を狙えます。
CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F11･1/400秒･ISO640
RWY14からのテイクオフは、目の前をいい感じの高さで上がっていきました。
CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F11･1/320秒･ISO320
展望デッキと同じく、ここでも離着陸よりもエプロンへの出入りを狙いたいですね。丘珠のようなターボプロップ機ばかりの空港では特に。プロペラが回った状態で。。
CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F11･1/160秒･ISO320
最後までお読み頂き有難うございます。それでは、また！！
CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F11･1/160秒･ISO500
丘珠空港のRWY32エンドは、終日順光でRWY32へランディングする飛行機やRWY14からテイクオフする飛行機を狙えます。脚立不要、周囲にトイレはありません。
現地に大型の駐車場がありますが、冬季は閉鎖されます。4月末まで入れませんが、空港ターミナルからも歩いていける距離です。
広々とした緑地で高台になっているので、空港全体を見渡せます。
ターミナル方面の眺めです。
RWY14からテイクオフしたAT46。意外と近いところまで引っ張ってのエアボーンです。
CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F11･1/250秒･ISO800
エプロンに入ってくる飛行機が目の前を通過します。
CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F11･1/160秒･ISO250
真上を通過する飛行機は、既にギア格納済みです。
CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F11･1/250秒･ISO500
最後までお読み頂き有難うございます。それでは、また！！
丘珠空港のRWY14エンド西側は、午後順光でRWY14へランディングする飛行機やRWY34からテイクオフする飛行機を狙えます。脚立不要です。
大きな駐車場ありですが、冬季は閉鎖されます。4月末まで入れません。これは駐車場から空港緑地方面の眺めです。
空港方面の眺めです。RWY14着の飛行機は高度だいぶ高いです。
RWY32からテイクオフするAT46。ランウェイエンドから狙ってこの迫力です。
CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F11･1/250秒･ISO1000
道路の上を横切ってRWY14へアプローチしてくるAT46。街中にある空港っぽい光景です。
CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F11･1/250秒･ISO640
空港緑地上空を通過する飛行機は、標準レンズだと縦カットではないと地上を入れたショットは撮れません。
CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F11･1/250秒･ISO1000
最後までお読み頂き有難うございます。それでは、また！！
CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F11･1/250秒･ISO500
ツドーム多目的広場は、丘珠空港の滑走路中央からややRWY14エンド寄り沿いに位置し、午後順光でRWY14へランディングする飛行機や、RWY34からテイクオフする飛行機を狙えます。フェンス沿いで撮る時は脚立要ります。施設内にトイレあります。
駐車場の一番奥から広場を突っ切った先が飛行機写真撮影ポイントです。結構距離あります。
現地はこんな感じでターミナルビルが見えています。
RWY14側の眺め。フェンス沿いの木が邪魔になるのでRWY14着は撮りずらいです。飛行機が木の影に隠れ、急にまた出てくる。この写真の左奥に丘みたいな高い所があるので、そこで撮るのが一番良さげです。
RWY14に向かう飛行機がメチャクチャ目の前を通ります。小型機といえどもこの迫力は凄い！
CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F11･1/250秒･ISO200
RWY14へランディングしたワンワールド。背景にうっすら山が見えています。視程が良ければ、メッチャいい絵になりそう。
CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F11･1/250秒･ISO250
こちらはRWY34からのエアボーン。いい所で上がります。
CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F11･1/250秒･ISO250
最後までお読み頂き有難うございます。それでは、また！！