CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO1250
イベリア航空の飛行機が成田のRWY16Lへ降りてくる。Flightradarを見ていて気付いた。機材がA350になっている。またしても成田に乗り入れるA350が増えていた。何度も書いているけど、成田はA350天国。思わず赤い誘導灯を絡めて捉えにいった。
この写真の撮影ポイント・・・RWY16Lエンド
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CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F5.0･1/500秒･ISO3200
季節によりビミョウな時間帯に降りてくる飛行機。ハワイアンの場合は冬場、羽田でも成田でも、夕暮れ時ギリギリに降りてくる。この時も真っ暗闇になる直前に降りてきた。狙いはアンコリ点灯の瞬間。上手くいったので良かったけど。
この写真の撮影ポイント・・・ソラムナード羽田緑地
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CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F6.3･1/1000秒･ISO500
久し振りの飛行機と東京スカイツリーの絡みショット。ターゲットはデルタのA350。上がりは早いはずだけど、B737やA320程は早く無い。そしてシアトル行きの長距離砲。期待どおり絶妙な高さでスカイツリーに絡んだ。
この写真の撮影ポイント・・・第二ターミナル展望デッキ
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CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO5000
期待してなかったので飛行機しか見てなかった。この真直ぐ道の奥に降りてくる飛行機。あとで気付いたら地下からせり上がってくるモノレール車両。この場所では初めてだったけど、過去一のタイミングだった。狙ってない時の方がこういうのが来る。
この写真の撮影ポイント・・・ソラムナード羽田緑地
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CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO4000
ついに完成したソラムナード羽田緑地を折り畳み自転車で散策。羽田が北風運用の時、RWY34Rへ降りてくる飛行機を眺めるには最高のスポット。早速JALのB787を海、そして赤い誘導灯を絡めて捉える。長ーい遊歩道の奥に飛行機。メチャクチャいいじゃん。
この写真の撮影ポイント・・・ソラムナード羽田緑地
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CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F7.1･1/1000秒･ISO800
今更ながら、やっとJALのA350-1000を撮りに行けた。成田行きが多かったから。THE羽田という、東京湾バックにRWY34Rに降りてくるショット。しかも手前にデルタのA350がフレームインしてきた、この上ないタイミング。海の混み具合も何か良かった。
この写真の撮影ポイント・・・第二ターミナル展望デッキ
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CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F7.1･1/1000秒･ISO500
以前にJET KEIというスペマが飛んでいたのを思い出した。この飛行機はJALのJA08XJ。DREAM SHO JETのスペマ。JALのA350-900系だと1-3号機を除けば嵐JET以来のスペマ。なかなかいい感じの仕上がりではないですか。RWY34Rランディング直後を捉えた。
この写真の撮影ポイント・・・第二ターミナル展望デッキ
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CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F7.1･1/1000秒･ISO800
一日羽田にいればほぼ間違いなく遭遇できるこの飛行機。エアドゥのロコンジェット。左右非対称のこの機体。北風の着陸では左側面を見ることになる。淡い青系のカラーリングが美しい。このカラーリングが海バックによく映えた。
この写真の撮影ポイント・・・第二ターミナル展望デッキ
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CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F7.1･1/1000秒･ISO640
やっぱユナイテッドのニューカラーはいい。かなりピュアーな感じのホワイトカラー基調にブルーのアクセントが入る飛行機。このブルーカラーのバックに海が入る。飛行機はB787。アンコリが映り込み、いい感じで捉えた。
この写真の撮影ポイント・・・第二ターミナル展望デッキ
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO640
なかなか思っている滑走路に降りてきてくれない飛行機がいる。ハワイアンとエティハド。打率は3割くらいか。久しぶりに捉えたハワイアンのA330は、あの細道のアップダウンをフレーミングしてみることにした。どこで撮っても美しい飛行機だ。
この写真の撮影ポイント・・・RWY16Lエンド
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