CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO1000
この大きな木に絡む飛行機を撮りたかった。狙った飛行機はエアチャイナのA350。今、成田で一番撮りたい飛行機のうちの一つ。目の前にはむき出しになった渋い感じのハウス。三分割構図の左上のいいところに飛行機が飛び込んできた。
この写真の撮影ポイント・・・RWY16Lエンド
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO800
結構広大な原っぱ。奥には森。成田のRWY16Lへアプローチしてくる飛行機が全く見えない状況で無線とFlightraderを頼りにユナイテッド、ニューカラーのB787を待つ。右下がりの木々を画面下部に配し、飛行機を中央やや右よりに配した。
この写真の撮影ポイント・・・RWY16Lエンド
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO800
RWY16Lエンドの奥へ奥へと歩く。大きな遊歩道が開け、奥に渋い掘っ立て小屋を望めるメチャクチャいい場所を見つけた。しかもアプローチしてくる飛行機が通る気がする。そして、そこにキャセイのA350が降りてくる。成田は最高だ！
この写真の撮影ポイント・・・RWY16Lエンド
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO640
通りからちょっと入った所にある野球グラウンド。利用者以外はほとんど近くを通るとは思えないひっそりとした場所。メンテナンスが行き届いていて結構キレイ。こういう場所で飛行機が降りてくるのを待つのもいい。ダイナスティのA350。
この写真の撮影ポイント・・・RWY16Lエンド
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO800
だいぶランウェイエンドから離れたかな。このあたりで飛行機写真を撮っている人は殆ど見かけないけど、いい場所を見つけた。このあとすぐ少年野球の関係者が入ってきたので、いいタイミングだった。しかもチャイナイースタンのA350を撮れた！
この写真の撮影ポイント・・・RWY16Lエンド
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO1000
この渋いロードサイドで飛行機を待つ。狙いはフィンエアーのA350。成田でも羽田でも、僕が最も好きな飛行機の一つ。電線を掻い潜り一番電線が邪魔にならない瞬間にシャッターを切る。これが限界だけど、出来は、まー悪くない。
この写真の撮影ポイント・・・RWY16Lエンド
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO1000
成田では唯一、強烈なアップダウンの道の脇に飛行機が絡むこの場所が好きだ。電線が邪魔なこの場所、ギリで一番飛行機がキレイに写るタイミングでシャッターを切る。ジップのB787が美しく写ったでしょ。
この写真の撮影ポイント・・・RWY16Lエンド
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO1000
車通りの多い空港通りであの飛行機が降りてくるのを待つ。休日のお昼前、勿論車通りは多い。奇跡的に車がきていないタイミングでアシアナのA380が上空を通過。こんな気持ちのいい飛行機写真が撮れる時もあるもんだ！
CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F4.5･1/60秒･ISO1600
夕暮れ時の東雲の丘でこの飛行機が降りてくるのを待った。かつては午前中の定番だったポーランドから成田へ飛んでくるB787。コクピット横のLOTのロゴが印象的なこの飛行機。まだアンコリが光ってもチョット弱めな時間帯。この飛行機が美しいのは変わらない。
この写真の撮影ポイント・・・十余三東雲の丘
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO1250
成田で何度かチャンスを逃したエアジャパンのB787をようやく捉える。しかも、その場所はRWY16Lの赤い誘導灯の上空。初飛行機を撮影するには最高の場所の一つ。機体全体に光が周り言うことない状況だった。中々新鮮。いいよね、これ！
この写真の撮影ポイント・・・RWY16Lエンド
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