CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO3200
最近成田に行くのは、UPSジャンボを撮りに行ってついでに他の飛行機も撮る、みたいになってる。北風のパターンだとだいぶ撮り尽くしたような気もするけど、考え、探せばまだまだある！今回はこんな感じ。芝山水辺の里で紅葉を絡めた。適度に地面が赤く染まっているのが印象的。
この写真の撮影ポイント・・・芝山水辺の里
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO2000
成田でF lightradarを見ていたら、コリアンのKE703の機影が4発機になってる。何と！コリアンジャンボの成田線復活。A380の成田線投入は残念ながら流れた。しかし、少なくとも年内の木曜日以外はジャンボが入るらしい。やってくれるね！そして、その飛行機を見事に紅葉した木と絡めた。
CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO1250
昨年も撮った紫の花を絡めた飛行機写真。昨年は快晴だったけど、風が強すぎて折角のキレイな紫の花がとっ散らかってしまった。今年も風は強めだったけど、一瞬の風が弱まった瞬間にポーラーのトリプルセブンが降りてくるタイミングが合った。なかなかいいじゃん！
この写真の撮影ポイント・・・エコ・アグリパーク
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO1000
久し振りに見たエバーのキティジェット。A330ではなかったけど、これはこれで嬉しい。でも、アップにせず、引きで撮った。しかも、風和里しばやまの広場奥から飛行機を眺める人たちを入れて。こういうスペマ系はアップで撮るのがいいのだろうが、こうやって人を入れるのもいいじゃないか。
この写真の撮影ポイント・・・エコ・アグリパーク
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO1000
桜と違ってポツポツとしか存在しない、成田空港周辺の紅葉の木。その貴重な紅葉と飛行機を絡めたい。そして辿り着いたこの構図。手前と奥で遠近感が出せた。しかも、紅葉の木がキレイに池に浮かぶ。飛行機の位置もいいね。しかもジャンボ。成田だからこその飛行機写真になったでしょ。
この写真の撮影ポイント・・・芝山水辺の里
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO2000
成田のRWY34Lエンドで見つけた紅葉の木々の一群。紅葉は沢山あれど、見頃なのはごく僅か。一番いい感じのヤツの手前は葉っぱが無いが、これも上手く使えばサマになる。飛行機の高度は思いの外高いので、メチャクチャ低アングルで構えた。黄色い飛行機とのマッチングもグット。
CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO3200
ここは成田、芝山水辺の里。あの、飛行機がすぐ横をかすめる池に浮かぶ小さな島に紅葉。背後の緑とのマッチングもいい。そして、そこに降りてきた飛行機はNCAジャンボ。ジャンボ機がガンガン降りてくる午前中に捉えたショット。やっぱ成田はいいな、と思った瞬間。
この写真の撮影ポイント・・・芝山水辺の里
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO800
成田で神社の鳥居越しに飛行機を撮れる場所といえば、東峰神社。ある日偶然東峰神社以外に、鳥居越しに飛行機を撮れる場所を見つけた。名前は航空神社というらしい。東峰神社のような迫力はないけど、東峰神社と違って全然人がいないのがいいね。建物と飛行機の大きさのバランスもいい。
この写真の撮影ポイント・・・航空科学博物館
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO5000
紅葉のイメージが無い成田。探せばこんな素晴らしい場所があった。フライング ホヌが降りてくる15時過ぎ、紅葉の真横から日が当たり、赤い葉っぱが透けて輝く。そして、そのすぐ横を飛行機が通り過ぎる。おー！なんと素晴らしいシチュエーション！毎年ココに通うことになりそうだ。
CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO640
シンガポール航空のB787-10という飛行機が成田へ降りてくる。時刻は朝7時30分。まだ少し弱めの日差しが地上を照らす時間帯。この最長胴体を持つ最新鋭機は、シンガポールのゴールドカラーがよく似合う。奥行きのある長い山道もよく似合う。雲一つない快晴の日だった。
この写真の撮影ポイント・・・航空科学博物館
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