CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO2000
タイのB777が降りてくる午後の時間帯。久しぶりに成田のRWY16Lのゲート付近に行ってみる。ゲート方面に通じる細い道沿いは工事現場のような高いフェンスが出来ていて、アプローチしてくる飛行機が見えない。今後どうなるんだろうね、この場所。
この写真の撮影ポイント・・・RWY16Lエンド
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO1250
新緑美しく、水田にはられたまるで鏡面のような水面も美しいこの時期。いつも足を運ぶこの場所。天候は今までで最高だったな。飛行機が露出オーバーにならないように気を使う。こういう時はANAは苦手。JALが降りてくるのをひたすら待った。
んこの写真の撮影ポイント・・・RWY16Lエンド
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO1000
また新たなエアバスA350が成田にやって来ている。A330だとあまり撮ってないエアライン。同じエアラインでも機材の違いはやはりデカイ。RWY16Lエンドにやたらと沢山人がいた日。まるでこの飛行機に皆んなが群がっているようだった。
この写真の撮影ポイント・・・RWY16Lエンド
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO640
久々に遭遇したアトラスのちゃんとカラーリングされているジャンボ。とはいえこの飛行機、尾翼がホワイトだったね。それたけでも全然イメージが違う。ほぼほぼホワイトベースみたいな。メチャクチャ気に入った。未完成の高速道路を対角に入れてみた。
この写真の撮影ポイント・・・RWY16Lエンド
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO800
Flightradarに映るカリッタジャンボの行先が成田になっていた。いつも日本を飛び越えアンカレッジや香港の方とかに行っちゃうのに。撮るのを諦めていた飛行機が目前に迫っている。撮影場所に選んだのは未完成の高速道路上。貴重な飛行機の貴重な場所でのショット。
この写真の撮影ポイント・・・RWY16Lエンド
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO800
最近はBランで撮れる機会が増えたNCAジャンボ。何度か捉えたけど、成田のBランで着陸の飛行機を撮るのであれば、やっぱココで撮っておきたい。高速道路の上を飛行機が通過するシーン。そして、成田の赤い誘導灯が絡む。最高だね。
この写真の撮影ポイント・・・野球場ポイント
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CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO640
成田でこの飛行機に日中遭遇するのはこれで2度目。定刻近辺だと夜なので、13時間遅延してくれたお陰。美しいシルバーのジャンボ。貨物系はAランに降ろすかと思いきや、シルクウェイに限らず、次から次に貨物系ジャンボがBランに降りてきた。
この写真の撮影ポイント・・・十余三東雲の丘
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CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO640
前から気になっていた飛行機。前はB737じゃなかったっけ？成田ではスペマとかではない限り小型系は狙わないので、あまり気にしてなかったかもしれない。いつの間にかB787になっていたかも。海外系のB787も増えたよね。
この写真の撮影ポイント・・・十余三東雲の丘
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO800
成田で久々に遭遇した飛行機、フィンのエアバスA350。機材はなんと！マリメッコのスペマではないか！一年ぶりくらいかな、マリメッコは。ゴールデンウィークの割にはガラッとした、高速道路の上を横切るシーンを切り取った。
この写真の撮影ポイント・・・野球場ポイント
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO1000
中国から成田へやってくるエアバスA350が少しずつ増殖中。その元祖となる飛行機。チャイナイースタンのA350。ピュアホワイトの機体が眩しい。それにしても、いつの間にかゴッツイフェンスに囲まれちゃったね。
この写真の撮影ポイント・・・RWY16Lエンド
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