CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO800
何度も撮った高速道路の上を飛行機が通過するシーン。これは、まだ旧ルートが使われていた時。キャセイのA350-1000をここで撮りたかった。そしてこの時は競走馬の輸送トラックが絡んだ。こういう飛行機とのツーショットもなかなかいい。
この写真の撮影ポイント・・・野球場ポイント
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO800
飛行機を後ろから撮る時、やっぱコノ反り返る翼を纏うB787が最も美しい。その飛行機を画面の右上に配し、左下にはススキを持ってくる。そして雲一つ無い青い空。あぁ、美しき飛行機写真。成田が最高だ！
この写真の撮影ポイント・・・RWY16Lエンド
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CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO640
成田の貨物エリア。NCAをはじめいつも貨物系ジャンボが沢山駐機している美味しい場所。この美しい飛行機をほぼ好きな時に好きなだけ撮れる。この光景はいつまで堪能できるのか。撮れる時に撮れるだけ撮っておきたいかな。
この写真の撮影ポイント・・・畑ポイント
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO1000
成田のRWY16Lエンドの東西を結ぶ細い一本道。場所やアングルにより様々な表情を見せるこの道が好きだ。今回は何度もスルーしていたゲートを飛行機に絡めてみた。なかなかいい絵だね。対角の道と奥の畑の雰囲気がいい。
この写真の撮影ポイント・・・RWY16Lエンド
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CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO640
超低空で成田のRWY16Rから上がってきたシンガポールのA380。期待どおり管制塔が絡んでくる。狙いの管制塔だけではなく、ホヌ3号機も絡んできた。この巨大飛行機たちの共演は成田ならでは。なんとも贅沢なショットだね。
この写真の撮影ポイント・・・畑ポイント
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CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F6.3･1/125秒･ISO51200
肉眼ではほとんど何も見えなくなる夜の成田。飛行機に光ってもらうしかどうしようも無い状況。誘導路の明かりも今一つ。正面付近からアンコリが点灯するタイミングでシャッターを切ると、飛行機が暗闇に浮かび上がる。これはこれで美しいではないか。
この写真の撮影ポイント・・・第二ターミナル展望デッキ
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO1000
今はもっとゴッツイ鉄のフェンスになってしまった成田のRWY16Lの誘導灯に続く小道。工事用のオレンジ＆ブラックのフェンスがあった頃が懐かしい。久しぶりに見たベトナムのA350を道端に生える木を絡められるポジションで待った。やっぱいーやん、この飛行機。
この写真の撮影ポイント・・・RWY16Lエンド
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO640
那覇空港ターミナルの北側に位置する国際線ターミナル。国内線ターミナルからはメチャクチャ遠いです。行かれる場合は行き方がややこしいのでご注意ください。一番奥のフードコートの方からしかデッキへ上がれません。
細かい鉄のフェンスに阻まれ、飛行機写真を撮るにはかなり手ごわい環境です。
最後までお読み頂き有難うございます。それでは、また！！
CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO1000
那覇空港のターミナルビル4Fの大きな窓の所は、国内線エプロンの正面に位置し、駐機する飛行機や離発着する飛行機の写真を撮影できます。混雑時はポジションを確保できないほど人が多く集まります。ガラス越しの撮影になるため忍者レフ必須です。ガラスが青色掛かっているので、写真写りも青っぽくなります。
RWY18RへランディングするANA B777。沖側の滑走路は距離がありますが、海を絡めた那覇らしいショットになります。エメラルドグリーンの海が美しい。
CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO1000
望遠レンズでエプロンに入ってくるタイガーエアのA320。いい感じの角度になったところを狙いました。
CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO1000
CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO1000
RWY18LへラインアップするJAL A350の1号機。奥にはRWY18RへランディングするワンワールドのJAL A350が入りました。
CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO800
最後までお読み頂き有難うございます。それでは、また！！
CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO640
撮影場所が限られる厳しい環境の那覇空港の展望デッキ。こちらは国内線北側です。午前順光でRWY18Rへランディングする飛行機を狙えます。ゲートを抜けて右の方へ進みます。
通路を抜けて屋根の無い場所の2か所ほど飛行機写真を撮れる場所があります。
屋根の無い所ですが、胸の高さくらいのフェンスみたいなヤツの先にワイヤーフェンスがあり、飛行機写真の撮影は困難です。北側は２か所このようなワイヤーフェンスのみの所があるので、ここから撮ることになります。
ワイヤーのピッチは割と広めです。
沖縄の美しい海を絡めた那覇らしいショット。JALのA350。
CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO640
ANA B777を海と那覇の白い誘導灯を絡めて。
CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO500
ランディング後、エプロン方面にタキシングしてくる飛行機を海バックで撮るのもいい。
CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO500
こちらは奥の方のスペースから狙ったスカイマークのB737。
CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO640
灯台と誘導灯を絡めたショットも、いいシーンです。
CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO640
飛行機が管制塔の向こうに消える直前まで追いかけると、眼下にエメラルドグリーンの海が入ってきます。美しい。
CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO640
最後までお読み頂き有難うございます。それでは、また！！