CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO800
いつも午前中に成田へ降りてくる飛行機、ロイヤルブルネイのA320。今回はスペマ、機体側面のレインボーカラーの「BRUNEI」がかわいかった。黄色いカラーの尾翼もいい。成田の赤い誘導灯を絡めたメチャクチャいい飛行機写真になったでしょ。
この写真の撮影ポイント・・・十余三第三橋
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CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO640
トーイングカーに引っ張られるZIPのB787を何となく眺めていた。成田で何度ともなく見てきたこの飛行機。あまりこういうシーンの写真は撮らないのに、気づいたらガッツリ撮っていた。白いボディにグリーンのライン。なんかいいかも。と急に思った。
この写真の撮影ポイント・・・畑ポイント
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CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO500
これはこれは、メチャクチャ珍しいカーゴルックスのレトロカラー機。ルフトのレトロはたまーに羽田に来てるけど、カーゴルックスにもあったんだ。実はこの飛行機、着陸は逃した。しかもレトロが成田に来てるの気づいてなかった。偶然撮れたショット。
この写真の撮影ポイント・・・畑ポイント
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO800
ターコイズブルーの落ち着いたカラーリングの飛行機。思えばA350が気になりだした時に羽田で見て惚れ込んだのがこの飛行機だった。成田では何度ともなく見たこの飛行機。こうしてこの場所で撮るのも最高の気分かも。ベトナムのA350。
この写真の撮影ポイント・・・十余三第三橋
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO640
道路の周りが完全に木々に覆われているので、アプローチしてくる飛行機は全く見えない。それは車に乗っている人も全く同じで、頭上を突然飛行機が横切る。しかもこんな巨大なヤツが横切ったら、誰でもドキッとするだろうな。アシアナのA380。
CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO500
工事の関係で前より撮りづらくなってしまったこの場所。前より人が少なくなったのはそのせい？とは言え赤い誘導灯と飛行機を絡める写真はこの場所の醍醐味。やっぱいい。今回は赤い誘導灯に青い飛行機。後追いで飛行機は画面の左側に配した。
この写真の撮影ポイント・・・十余三第三橋
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO500
わりとポツンとしか人を見かけないこの場所。直線道路を絡めて迫力の飛行機写真を撮れるこの場所が好きだ。この場所でようやくジャンボを撮るチャンス到来。道路上に誰もいないクリアーな状態でポーラージャンボ。
この写真の撮影ポイント・・・十余三第三橋
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO640
気を使いまくりながらの飛行機写真撮影。成田のBラン、RWY16Lエンド側は当面そんな感じになるのかな。でも、逆にこんな状況で撮れる飛行機写真はその時期だからこその貴重なショット。この飛行機写真もそうなるのかな。ポーラーカーゴのB777F。
この写真の撮影ポイント・・・RWY16Lエンド
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO800
夏らしい緑の草むら。飛行機が見えるギリの高さまでしゃがみ、カメラを構える。そういう体勢時のカメラ角度には要注意！水平を確認してロイヤルネパールのA330を待つ。成田の赤い誘導灯とのバランスで飛行機はやや右側に配した。この風景にはこの飛行機がマッチしてたね。
この写真の撮影ポイント・・・RWY16Lエンド
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO800
朝は快晴、昼前から黒い雲が立ち込めてきたこの日の成田。空の半分近くが黒い雲に覆われ、飛行機撮影が絶望的となりそうな時、エアージャパンのB787にはしっかり光が当たってくれた。中々珍しい。こういう飛行機写真も悪くない。
この写真の撮影ポイント・・・RWY16Lエンド
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