空港周辺の土地は結構アップダウンがある成田。山の中というわけではないけどね。そのアップダウンを利用して飛行機写真を狙うのもいい。チョット高い所からエールフランスのB777を狙うと、飛行機が谷の向こうから飛んできたようなイメージになった。いいね！
CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO640
この写真の撮影ポイント・・・航空科学博物館
他の成田飛行機撮影ポイントを見る
成田のRWY34Lへ続々と降りて来る貨物ジャンボ。航空科学博物館へ来ると、広場の展示機と飛行機を絡めたくなってしまう。たまには展示機を大きく取り込んでみる。奥にいるポーラージャンボが小さくなったけど、このバランスも結構いいかもね。
CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO640
この写真の撮影ポイント・・・航空科学博物館
他の成田飛行機撮影ポイントを見る
成田の航空科学博物館の広場で地上の展示機と上空を飛び去る飛行機を絡める。意外とこういう場所って貴重だし好き。降りてきた飛行機がフェデックスというのもいい。関空だとこういう絵は撮れないしね。これも成田ならでは。
CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO640
この写真の撮影ポイント・・・航空科学博物館
他の成田飛行機撮影ポイントを見る
正月の成田。朝の低い太陽に照らされ白っぽく輝く芝の雰囲気がいい。そこへ降りてきた飛行機はシンガポールのB787−10。軽く太陽光を写し込み、芝もフレーミングしたらこういう構図に。垂直尾翼がメチャクチャ光ったショットをチョイス。飛行機はギリ3分割構図の右上に入った。
CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO800
この写真の撮影ポイント・・・芝山水辺の里
他の成田飛行機撮影ポイントを見る
成田の第一ターミナルの展望デッキで、RWY34L上がりの飛行機に夕陽を絡めるのはチョット厳しいかもと思う時期。さくらの山の向こうに沈む夕陽と、マロードを絡めたらどうなるか想像してみた。夕景のブラウンの建物が美しかった。
CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F6.3･1/500秒･ISO1250
成田のBラン。北風運用となれば、朝の東峰神社。ココは飛行機が東峰神社の上空を掠めるかなり前。田んぼの上を飛び去る飛行機は、まだ高度高し。こういう何にも無い所で飛行機を眺めるのも悪くない。それも、ザ・成田だね。
CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO800
ココは成田。さくらの丘の斜面でRWY34Lへ降りてくる飛行機を狙う。こういう風に斜面と飛行機を絡めるのも面白いよね。桜が咲いている時期だったらメチャクチャいいかも。さくらの山じゃなくても、成田の桜と飛行機のコラボはいい！はず..
CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F11･1/1000秒･ISO1000
この写真の撮影ポイント・・・三里塚さくらの丘
他の成田飛行機撮影ポイントを見る
さくらの丘で成田のRWY34Lへ降りてくる飛行機を待つ。飛行機の奥には航空科学博物館の建物。A380とかジャンボとか、ココで散々大型機を撮ったな。今回は中国から来た垂直尾翼が赤いヤツ。手前に植込みを入れてみる。キレイな花でも咲いていたら最高だよね。
CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F11･1/1000秒･ISO1000
この写真の撮影ポイント・・・三里塚さくらの丘
他の成田飛行機撮影ポイントを見る
ココは成田。ひこうきの丘でジャンボを待つ。RWY34Lへ降りてきた、そのデカイ飛行機はNCAジャンボ。飛行機に展望広場の木の柵と丘の斜面を絡めてみる。ココで飛行機写真を狙っている人は見たことないけど、結構好き。
CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO500
この写真の撮影ポイント・・・ひこうきの丘
他の成田飛行機撮影ポイントを見る
まだ肌寒さが残る時期。成田はどこへ行っても閑散としているのに、どういうわけかひこうきの丘だけはやたらと人が集まっていた。地元の人が多い感じ。みんな飛行機好きだよな。適度に人と人の距離は取れてるけど。勿論マスク着用で。
CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO640
この写真の撮影ポイント・・・ひこうきの丘
他の成田飛行機撮影ポイントを見る