CANON EOS R5･RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO800
午前中飛行機を撮る場所が少ない成田。たまには、と思った第一ターミナル展望デッキは思った以上の人出。飛行機の背景に絡めるネタが少ないので「NARITA」を入れてみようと思ったけど、飛行機がなかなかいい感じの高さに来ない。こう見えてけっこう粘った末に撮れたショット。by JAL。
この写真の撮影ポイント・・・第一ターミナル展望デッキ
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO200
成田のBランエンドからAラン方面をのぞむ。ちょうどタイミングよくAランからテイクオフした飛行機が夕陽に絡む。空港フェンス(屏)が渋いアクセント。東峰トンネル入口前からの、偶然見つけた産物。いいバランスだね。
この写真の撮影ポイント・・・東峰トンネル
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO2000
こげ茶色の大きな力強い建物。手前には鬱蒼と茂る木々。そして青い空。それだけでも美しい風景。そして建物の向こう、絶妙な高さで飛び出してきた飛行機はNCAジャンボ。ほとんどの飛行機が建物の遥か上を飛び去るからね。絵になったね。
CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO640
ある秋の快晴の成田。さくらの山展望広場の花壇に花が溢れまくる。フェンス付近の赤いサルビアに目をつけて飛行機の離陸を待つ。ターゲットはタイのB777。チョット小さかった。秋終わりにさくらの山を訪れると、サルビアは跡形も無くなっていた。
この写真の撮影ポイント・・・さくらの山
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO500
この飛行機はポーラーのカーゴジャンボ。数えたこと無いけど午前の成田で何機か降りてくる飛行機。今や成田で見れるジャンボと言えばポーラーかNCAが代表格。格好良さすぎだね！今回は黄金色！っと言うと言いすぎな冬の田畑を絡めて..やっぱ飛行機写真はいいね！
CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO10000
成田では夕暮れ時にお馴染みのこの飛行機。ルフトのカーゴ。この日は旧カラー。ひこうきの丘で一番人が写り込みそうな場所を絡めてみた。色温度を高めに設定して、夕陽を浴び頭上を飛び去る黄昏感を表現。人が全員後ろ向きなのがよかった。
この写真の撮影ポイント・・・ひこうきの丘
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO8000
完全に日が落ちた成田にキャセイのエアバスA350が降りてくる。-1000だね。Bランだと思いきや、Aランに降ろしてるんだ。地上の明かりとの対比が美しい。飛行機の輝度を少し高めに調整して仕上げてみた。
この写真の撮影ポイント・・・ひこうきの丘
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO100
日が短くなった時期の成田で、珍しく南風の日の日没前は、この場所で飛行機写真を狙いたくなる。色温度高めで焼け空に降り立つB787のシルエット。やっぱ美しい。地上の黒潰れした森の木々のギザギザラインも、僕がこの飛行機写真撮影ポイントの好きなところかな..
この写真の撮影ポイント・・・第三四本木橋
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO5000
成田の定番飛行機写真撮影ポイント近くで印象的な木を見つけた。成田や羽田でさんざん撮ったスターウォーズジェット・BB-8が成田のRWY34Lへ降りてくる。どこでどう撮るかメチャクチャ考え出した答え。まぁまぁだよね..
この写真の撮影ポイント・・・畑ポイント
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CANON EOS R5･RF24-105mm F4L IS USM･F8.0･1/1000秒･ISO1250
週末の成田。あれ？夕方の黄昏時にキャセイのカーゴジャンボが降りてくるっけ。っと思いつつ、きれいに光が回ったジャンボ機を畑ポイントで捉えた。快晴の祝日のわりに人が少なかった成田の定番ポイント。やっぱココで撮るデカイ飛行機写真はえーよね..
この写真の撮影ポイント・・・畑ポイント
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